ramonpereira1
Novato
roxo mais uma vez nos presenteando com muita técnica e capricho é sem duvida o melhor tópico do clube parabens e obrigado por compartilhar essa empreitada conosco
Restauração Geral - A3 do Roxo
- Iniciador do tópico roxo
- Data de Início
brunosurfrj
Membro
Na moral, quando ficar pronto merece fazer um tour pelo Brasil pra gente poder apreciar de perto rsrsrs...
Danylo Souza Madrigar
Membro
ALÔ @roxo, cade nossa novela daqui? kkkkkk Atualizações por favor
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
:festa: ... Depois dos licores, forró e fogos .... vamos a novela .... segue o fluxo !!!!!
RESTAURO MOLDURAS DO PAINEL E CONSOLE CENTRAL (continuação) MONTAGEM
Depois da tinta bem curara .. resolvi aplicar uma demão de verniz para proteger o trabalho e começar a montagem da interna... vamos lá :trem:
Verniz escolhido, depois da ajuda de um amigo que trabalha na produção de tintas, aqui do clube, lembrando QUE É VERNIZ FOSCO ... não curto peças com brilho dentro do carro....
Como ficou .... percebe-se que o verniz não alterou o aspecto da peça da cor da peça .. justamente o que eu queria ....porém agora com uma camada protetora da tinta.
Carpete no seu lugar ...
k:
Vamos arrumar essa bagaça....
caixa evaporadora posicionada
Evaporadora no seu lugar
Válvula de expansão .. cofre do motor .... ligando as tubagens
Tubagens vão o´rings novos OEM
Tubo central .. depois de recuperado .. ganhou uma pintura vinílica ... no seu devido lugar
Cabos nos seus devidos lugares ... todos revisados e com isolações e atichamas renovados
Parcial
Preparação da coluna de direção ... ai a famigerada bucha ... mosca branca (a mesma do FOX .. fica a dica) :rofl:
Bucha no seu lugar ....
Coluna de direção assentada
:hehehe:
Vista inferior do painel ... tirei os condutores de ar para limpar seu interior que estavão bem sujos (poeira ao longo dos anos) ... e resolvi fazer um UP no quesito isolação térmica... vamos ver se funciona
Vou explicar, sabe quando o carro fica no sol .. vc liga o ar e sai aquele ar quente ou as vezes dirigindo com sol batendo em cima do painel o ar perde um pouco de sua eficiencia .. isso se dar pelo aquecimento dos dutos que ficam na parte inferior do painel ... ai fiquei pensando pq não dar uma ajuda isolando o ponto onde o duto passa .. e resolvi fazer isso. Cortei no formado do local essas placas de EVA em 1,5mm e vou forrar a parte onde passa os dutos, não sei se vai funcionar bem ... mas prejudicar tb não vai ... vamos ao teste....k:
Colei o EVA com a cola Brascoplast, mencionada anteriormente, segue ...
Aqui o painel pronto .. reparem o duto instalado e a situação da isolação .. tb reforcei os pontos de contato com feltro fino e espuma para evitar barulhos e grilos ...
Tubo central com seus agregados .. reparem a unidade do Air Bag do carona em seu local ... amanha jogo o painel por cima ... :valeu:
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
:festa: ... Depois dos licores, forró e fogos .... vamos a novela .... segue o fluxo !!!!!
RESTAURO MOLDURAS DO PAINEL E CONSOLE CENTRAL (continuação) MONTAGEM
Depois da tinta bem curara .. resolvi aplicar uma demão de verniz para proteger o trabalho e começar a montagem da interna... vamos lá :trem:
Verniz escolhido, depois da ajuda de um amigo que trabalha na produção de tintas, aqui do clube, lembrando QUE É VERNIZ FOSCO ... não curto peças com brilho dentro do carro....
Como ficou .... percebe-se que o verniz não alterou o aspecto da peça da cor da peça .. justamente o que eu queria ....porém agora com uma camada protetora da tinta.
Carpete no seu lugar ...
k:
Vamos arrumar essa bagaça....
caixa evaporadora posicionada
Evaporadora no seu lugar
Válvula de expansão .. cofre do motor .... ligando as tubagens
Tubagens vão o´rings novos OEM
Tubo central .. depois de recuperado .. ganhou uma pintura vinílica ... no seu devido lugar
Cabos nos seus devidos lugares ... todos revisados e com isolações e atichamas renovados
Parcial
Preparação da coluna de direção ... ai a famigerada bucha ... mosca branca (a mesma do FOX .. fica a dica) :rofl:
Bucha no seu lugar ....
Coluna de direção assentada
:hehehe:
Vista inferior do painel ... tirei os condutores de ar para limpar seu interior que estavão bem sujos (poeira ao longo dos anos) ... e resolvi fazer um UP no quesito isolação térmica... vamos ver se funciona
Vou explicar, sabe quando o carro fica no sol .. vc liga o ar e sai aquele ar quente ou as vezes dirigindo com sol batendo em cima do painel o ar perde um pouco de sua eficiencia .. isso se dar pelo aquecimento dos dutos que ficam na parte inferior do painel ... ai fiquei pensando pq não dar uma ajuda isolando o ponto onde o duto passa .. e resolvi fazer isso. Cortei no formado do local essas placas de EVA em 1,5mm e vou forrar a parte onde passa os dutos, não sei se vai funcionar bem ... mas prejudicar tb não vai ... vamos ao teste....
k:
Colei o EVA com a cola Brascoplast, mencionada anteriormente, segue ...
Aqui o painel pronto .. reparem o duto instalado e a situação da isolação .. tb reforcei os pontos de contato com feltro fino e espuma para evitar barulhos e grilos ...
Tubo central com seus agregados .. reparem a unidade do Air Bag do carona em seu local ... amanha jogo o painel por cima ... :valeu:
andredovaz
Membro
Cara, impressionante nível de detalhe e qualidade do seu serviço, parabéns !
Essas peças pequenas, como borracha e etc. Você costuma comprar em lojas ou concessionária?
Abs.
Essas peças pequenas, como borracha e etc. Você costuma comprar em lojas ou concessionária?
Abs.
Rodrigo Donizeti
Membro
Parabéns novamente pela dedicação e capricho nos serviços executados!
Uma dúvida, para trocar a bucha da coluna de direção tem que desmontar muita coisa?
É muito difícil?
Abraço
Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
Uma dúvida, para trocar a bucha da coluna de direção tem que desmontar muita coisa?
É muito difícil?
Abraço
Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
julio morelato
Membro
Troquei a minha somente desmontando o acabamento abaixo do volante...parece dificil,mas se for pra trocar denovo,nao gasto meia hora...a parte mais dificil eh serrar(porque demora) o pino ue segura ela
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
RESTAURO MOLDURAS DO PAINEL E CONSOLE CENTRAL (continuação) MONTAGEM
Dando continuidade a montagem do painel e fazendo a montagem do console central....ipoca:
Aqui o fotosensor do painel ... um dos sensores do sistema de ar condicionado
Pra instalar ele vc tem que puxar seu cabo de forma criativa ... :hehehe2:
Montado
Painel em seu local ... :trem:
Aqui o anel de reposição ou cinta do Airbag ... muito cuidado ao desmontar essa peça .. ela na verdade tem a função de manter as ligações elétricas entre o volante e a coluna de direção, principalmente o Airbag e a buzina, dentro tem um cabo flat enrolado de tal forma que se vc forçar quebra esse cabo flat... ela tem posicionamento, se por acaso vc girar tem que reposicionar .. tipo contar quantas voltas tem e dividir, etc .. um saco !!!!!
Ela em seu local
Cobertura da coluna
Painel de Instrumentos ... vou aproveitar e dar um trato nele ...k:
Aqui o verso ... uma dica: Painel com fundo branco é o Jaeger ... fundo preto é VDO. Isso serve para aqueles que vão comprar o display .. o meu era todo apagado e foi uma das primeiras coisas que fiz nos argolas ... tem um Diy ai pelo fórum. Agora, vou fazer um polimento no acrílico e uma limpeza na sua parte interna ...
Aqui já sem o acrílico ... simples .. é só tirar 5 parafusos e destravar ele .. tudo com cuidado ... outra dica quando for mexer com painel de instrumento é ficar tocando em algum material metálico por conta da estática que pode queimar os componentes.
Aos passos: Primeiro vc vai fazer o lixamento leve com lixas d´agua nesta sequencia: primeiro: lixa gramatura 400 / segundo: lixa de gramatura 600 / terceira: lixa de gramatura 1200. Lembrando que sempre molhando a lixa e o acrilico, lixamento cruzado e DE LEVE ...
Aqui isolei a partezinha de acabamento que não queria lixar ...
Aqui após o 1 lixamento com a lixa 400
Aqui após o lixamento final com a lixa 1200 ... vai ficar desse jeito ... não se assuste :heiehei:
Seque bem a peça e parta para um polimento com massa de polir n 2 a base d´água ... eu prefiro fazer esses polimentos a mão poque tenho um certo controle ... mas se vc tiver uma politriz adianta o trabalho ... essa fase é pra cansar o braço ... faça varias etapas até sumir os arranhões do lixamento da lixa 1200 ...
Resultado ... depois de pronto o acrílico, certifique-se que por dentro não tem nenhuma sujeira ou marca de dedos .. e monte !!! NUNCA USE LIMPA VIDROS, ÁLCOOL OU QUALQUER PRODUTO PARA LIMPAR O ACRÍLICO ... VAI MANCHAR.
Para finalizar, aplique uma boa cera .. tipo pastwax ou se não tiver uma gramprix já serve, para tirar marcas de dedos na parte interna vc pode usar um pouquinho de cera e polir ele por dentro ... :valeu:
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
RESTAURO MOLDURAS DO PAINEL E CONSOLE CENTRAL (continuação) MONTAGEM
Dando continuidade a montagem do painel e fazendo a montagem do console central....
ipoca:
Aqui o fotosensor do painel ... um dos sensores do sistema de ar condicionado
Pra instalar ele vc tem que puxar seu cabo de forma criativa ... :hehehe2:
Montado
Painel em seu local ... :trem:
Aqui o anel de reposição ou cinta do Airbag ... muito cuidado ao desmontar essa peça .. ela na verdade tem a função de manter as ligações elétricas entre o volante e a coluna de direção, principalmente o Airbag e a buzina, dentro tem um cabo flat enrolado de tal forma que se vc forçar quebra esse cabo flat... ela tem posicionamento, se por acaso vc girar tem que reposicionar .. tipo contar quantas voltas tem e dividir, etc .. um saco !!!!!
Ela em seu local
Cobertura da coluna
Painel de Instrumentos ... vou aproveitar e dar um trato nele ...
k:
Aqui o verso ... uma dica: Painel com fundo branco é o Jaeger ... fundo preto é VDO. Isso serve para aqueles que vão comprar o display .. o meu era todo apagado e foi uma das primeiras coisas que fiz nos argolas ... tem um Diy ai pelo fórum. Agora, vou fazer um polimento no acrílico e uma limpeza na sua parte interna ...
Aqui já sem o acrílico ... simples .. é só tirar 5 parafusos e destravar ele .. tudo com cuidado ... outra dica quando for mexer com painel de instrumento é ficar tocando em algum material metálico por conta da estática que pode queimar os componentes.
Aos passos: Primeiro vc vai fazer o lixamento leve com lixas d´agua nesta sequencia: primeiro: lixa gramatura 400 / segundo: lixa de gramatura 600 / terceira: lixa de gramatura 1200. Lembrando que sempre molhando a lixa e o acrilico, lixamento cruzado e DE LEVE ...
Aqui isolei a partezinha de acabamento que não queria lixar ...
Aqui após o 1 lixamento com a lixa 400
Aqui após o lixamento final com a lixa 1200 ... vai ficar desse jeito ... não se assuste :heiehei:
Seque bem a peça e parta para um polimento com massa de polir n 2 a base d´água ... eu prefiro fazer esses polimentos a mão poque tenho um certo controle ... mas se vc tiver uma politriz adianta o trabalho ... essa fase é pra cansar o braço ... faça varias etapas até sumir os arranhões do lixamento da lixa 1200 ...
Resultado ... depois de pronto o acrílico, certifique-se que por dentro não tem nenhuma sujeira ou marca de dedos .. e monte !!! NUNCA USE LIMPA VIDROS, ÁLCOOL OU QUALQUER PRODUTO PARA LIMPAR O ACRÍLICO ... VAI MANCHAR.
Para finalizar, aplique uma boa cera .. tipo pastwax ou se não tiver uma gramprix já serve, para tirar marcas de dedos na parte interna vc pode usar um pouquinho de cera e polir ele por dentro ... :valeu:
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
CONSOLE CENTRAL
Bem, como visto anteriormente, resolvi colocar um console 2 din, o meu era 1din e já estava nos planos ter no carro uma central multimidia. Nessa pegada, garimpei até achar um console central completo, a qual já pintei e tudo mais ... só que tinha um entrave: o controle do ar condicionado que agora conto a sua novelaipoca:
Aqui a central que adquiri :vergonha2: repare o controle do ar condicionado ...
Esse é o meu original ....
A NOVELA:
Pesquisei bastante sobre a troca da central antiga ( com 2 Display) pelo dos modelos de 2001 nos argolas 8L , sinceramente acho as antigas mais bonitas com 2 display e sem aquele problema de descascar os botões, o processo pode ser feito ... masssssssssssssss, existe certos modelos para certos modelos dos controladores e a minha infelizmente não se encaixa no perfil. O trabalho seria então refazer o cabeamento, que tem muitos fios ... mas em testes vi que teria um problema no painel de instrumento, que poderia ser resolvido, mas sinceramente desisti da ideia e resolvi partir para uma nova vertente ... colocar o controlador antigo no painel 2 dinarede:.
Em busca de soluções tive 2 escolhas: 1 - Comprar o console do Seat Leon que já é 2 din e tem o controle igual ao meu .. porém ainda busco lá fora um, que é caro, em condições que possa comprar .. coisa para o futuro. 2 - fazer uma adaptação (bricolagem) descente para encaixar o controle. todas que vi na net eram toscas ou mau feitas ... resolvi arriscar e vamos ver no que dá...ensativo2:
Aqui o console do Seat Leon ... sonho de consumo .... :sorte:
Aqui o controlador do ar dos modelos facelift
Para meu projeto .. vou fazer um sacrilégio ... preciso da frente desse controlador ... :morri:
Aqui todo desmontado ..
A ideia: Colocar a frente do controlador antigo integrado com o acabamento do controlador 2001 ... fiz o corte ... e vamos ao transplante
A coisa tomando forma ... :ymca:
Componente anexado ...
Aqui fiz o lixamento para plicação do selante para plásticos
Correções com massa plastica .. esperar a cura para continuar com os procedimentos de acabamento ....
Aguardem cenas dos próximos capítulos ..... :medo:
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
CONSOLE CENTRAL
Bem, como visto anteriormente, resolvi colocar um console 2 din, o meu era 1din e já estava nos planos ter no carro uma central multimidia. Nessa pegada, garimpei até achar um console central completo, a qual já pintei e tudo mais ... só que tinha um entrave: o controle do ar condicionado que agora conto a sua novela
ipoca:
Aqui a central que adquiri :vergonha2: repare o controle do ar condicionado ...
Esse é o meu original ....
A NOVELA:
Pesquisei bastante sobre a troca da central antiga ( com 2 Display) pelo dos modelos de 2001 nos argolas 8L , sinceramente acho as antigas mais bonitas com 2 display e sem aquele problema de descascar os botões, o processo pode ser feito ... masssssssssssssss, existe certos modelos para certos modelos dos controladores e a minha infelizmente não se encaixa no perfil. O trabalho seria então refazer o cabeamento, que tem muitos fios ... mas em testes vi que teria um problema no painel de instrumento, que poderia ser resolvido, mas sinceramente desisti da ideia e resolvi partir para uma nova vertente ... colocar o controlador antigo no painel 2 din
arede:.Em busca de soluções tive 2 escolhas: 1 - Comprar o console do Seat Leon que já é 2 din e tem o controle igual ao meu .. porém ainda busco lá fora um, que é caro, em condições que possa comprar .. coisa para o futuro. 2 - fazer uma adaptação (bricolagem) descente para encaixar o controle. todas que vi na net eram toscas ou mau feitas ... resolvi arriscar e vamos ver no que dá...
ensativo2:
Aqui o console do Seat Leon ... sonho de consumo .... :sorte:
Aqui o controlador do ar dos modelos facelift
Para meu projeto .. vou fazer um sacrilégio ... preciso da frente desse controlador ... :morri:
Aqui todo desmontado ..
A ideia: Colocar a frente do controlador antigo integrado com o acabamento do controlador 2001 ... fiz o corte ... e vamos ao transplante
A coisa tomando forma ... :ymca:
Componente anexado ...
Aqui fiz o lixamento para plicação do selante para plásticos
Correções com massa plastica .. esperar a cura para continuar com os procedimentos de acabamento ....
Aguardem cenas dos próximos capítulos ..... :medo:
Lucas A. de Araújo
Membro
Realmente o display maior do controle do ar condicionado mais antigo da um ar a mais de `modernidade`.
