Restauração Geral - A3 do Roxo
- Iniciador do tópico roxo
- Data de Início
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
CONSOLE CENTRAL (CONTINUAÇÃO)
Só atualizando o andamento do projeto do console central ... como tenho que aguardar a cura de tinta, massa .. etc .... vou postando aqui o andamento da novela
ipoca:
Aqui a tampa exclusiva lixada depois da aplicação da massa rapida nos pontos de união e desgastes
Aplicação do prime .. nesta fase vi alguns defeitos na peça .. então lixamento e correção dos pontos ...
Pontos corrigidos com massa .. coisa fina !!!! :dessetamanho:
Depois de lixado os pontos de correção ... nova camada de prime
Resultado parcial .. depois de uma demão de tinta preta fosca ... peça montada e posicionada somente para verificar o assentamento ... próximo passo aplicação de mais uma demão do preto fosco e aplicação do verniz ... depois de tudo bem curado .. vamos a montagem !!!
Aguardem cenas dos próximos capítulosipoca2:
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CONSOLE CENTRAL (CONTINUAÇÃO)
Só atualizando o andamento do projeto do console central ... como tenho que aguardar a cura de tinta, massa .. etc .... vou postando aqui o andamento da novela
ipoca:
Aqui a tampa exclusiva lixada depois da aplicação da massa rapida nos pontos de união e desgastes
Aplicação do prime .. nesta fase vi alguns defeitos na peça .. então lixamento e correção dos pontos ...
Pontos corrigidos com massa .. coisa fina !!!! :dessetamanho:
Depois de lixado os pontos de correção ... nova camada de prime
Resultado parcial .. depois de uma demão de tinta preta fosca ... peça montada e posicionada somente para verificar o assentamento ... próximo passo aplicação de mais uma demão do preto fosco e aplicação do verniz ... depois de tudo bem curado .. vamos a montagem !!!
Aguardem cenas dos próximos capítulos
ipoca2:
roxo
Moderador
Meus Caros,
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INTERIOR (CONTINUAÇÃO)
Só atualizando o andamento do projeto, como estou aguardando a oficina de pintura e funilaria fazer a chamada, vou fazendo artes no interior vou postando aqui o andamento da novelaipoca:
Seguinte, como não quero serventia para esse cinzeiro traseiro, resolvi colocar ali um botão com portas usb para carregamento de gadges ... o botão casou perfeito ... fazendo o acabamento com massa plastica pra coisa ficar fina ....k:
Aqui uma porta usb que sera ligada a central multimídia .. essa vai ficar ocupando o furo que tem no console central (que é destinado a tomada para cabo de diagnostico) que no nosso modelo vem em lugar diferente .. acabou aquele furo horrível
Preparando ....
Correções com massa .. depois lixar e deixa tudo lisinho e alinhado
Pré resultado ...rgulhoso:
Botões e frame do console central .. preparando para pintura (lixamento e descontaminação) uma dica: para tirar a tinta antiga (aquela emborrachada que fica feiosa com o tempo) deixe a peça imersa em acetona (essa que a patroa faz uma) ... a remoção e perfeita, depois é só lavar bem com veja.
Quem disse que eu ia esquecer da chave de luz ... :hehehe2:
Kit adesivo ... na net acha fácil ... só achei caro
Aplicação da mascara
Peça mascarada e descontaminada para pintura
Tampa da caixa de águas senso preparada e corrigida para pintura ...
Detalhe ai para a parte que foi corrigida com massa ... já aplicado prime no local
Forro de portas .. vamos a desmontagem ... vai ganhar cara nova tb
Detalhe ai para o acabamento em couro .. descolado .. vai tudo ser retirado e refeito
Proteção retirada
Olha o estado disso ... vedações já se fora e a poeira tomou conta ... desmontar tudo e limpar
Forro traseiro já sem o detalhe do couro que tb estava descolado
Moldura já descolada .... use um soprador térmico para amolecer a cola que é uma meleca
Moldura
Realizando a limpeza da cola (uma merda) soprador térmico e espatula ... trabalho duro a frente
:valeu: :trem: :trem:
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
INTERIOR (CONTINUAÇÃO)
Só atualizando o andamento do projeto, como estou aguardando a oficina de pintura e funilaria fazer a chamada, vou fazendo artes no interior vou postando aqui o andamento da novela
ipoca:
Seguinte, como não quero serventia para esse cinzeiro traseiro, resolvi colocar ali um botão com portas usb para carregamento de gadges ... o botão casou perfeito ... fazendo o acabamento com massa plastica pra coisa ficar fina ....
k:
Aqui uma porta usb que sera ligada a central multimídia .. essa vai ficar ocupando o furo que tem no console central (que é destinado a tomada para cabo de diagnostico) que no nosso modelo vem em lugar diferente .. acabou aquele furo horrível
Preparando ....
Correções com massa .. depois lixar e deixa tudo lisinho e alinhado
Pré resultado ...
rgulhoso:
Botões e frame do console central .. preparando para pintura (lixamento e descontaminação) uma dica: para tirar a tinta antiga (aquela emborrachada que fica feiosa com o tempo) deixe a peça imersa em acetona (essa que a patroa faz uma) ... a remoção e perfeita, depois é só lavar bem com veja.
Quem disse que eu ia esquecer da chave de luz ... :hehehe2:
Kit adesivo ... na net acha fácil ... só achei caro
Aplicação da mascara
Peça mascarada e descontaminada para pintura
Tampa da caixa de águas senso preparada e corrigida para pintura ...
Detalhe ai para a parte que foi corrigida com massa ... já aplicado prime no local
Forro de portas .. vamos a desmontagem ... vai ganhar cara nova tb
Detalhe ai para o acabamento em couro .. descolado .. vai tudo ser retirado e refeito
Proteção retirada
Olha o estado disso ... vedações já se fora e a poeira tomou conta ... desmontar tudo e limpar
Forro traseiro já sem o detalhe do couro que tb estava descolado
Moldura já descolada .... use um soprador térmico para amolecer a cola que é uma meleca
Moldura
Realizando a limpeza da cola (uma merda) soprador térmico e espatula ... trabalho duro a frente
:valeu: :trem: :trem:
roxo
Moderador
Meu Caro,leoshouse disse:
Desculpe a demora, não vi sua pergunta .. possivél é sim .. mas o trabalho denota de estudo na questão do cabeamento ... eu não quiz me aprofundar nisso pq achei um erro e já desistir na empreitada... mas é uma questão que depois que terminar vou me debruçar para resolver a que, interessar
Luis_Fernando
Membro
Caro amigo, o seu trabalho é digno de aplausos. A gente reconhece um bom trabalho e isto é o que vc esta fazendo. Quantas horas de trabalho no momento atual? Qual valor investido até esta fase? Abraços.
Roxo, mais um update e mais um parabéns!
Recentemente fiz o desmonte do painel traseiro igual você, pois o detalhe do couro também estava descolado, além da grelha do autofalante, que estava caída/apoiada. Ainda não consegui paciência para achar uma estratégia de arrumar esse detalhe do couro descolando nas bordas (aceito dicas hehe), tanto que estou andando sem.
A dica do soprador é MUITO útil, pois essa cola é um nojo mesmo, e bem difícil de remover mesmo.
Tirar é um sufoco, mas eu não estava preparado para a remontagem! Aqueles "pinos" que encaixam na lataria descolaram, e minha tentativa de recolar eles com Araldite, embora bem sucedida, não foi suficiente para aguentar o processo de remontagem. Talvez pela minha falta de jeito, mas no processo de encaixar o painel no lugar, tenho certeza que pelo menos dois pinos "descolaram" novamente. :/
Agora tenho o painel do lado do carona para fazer o mesmo processo, que é justamente o painel que faz um "nhéc-nhéc" toda vez que ando com o carro, porém estou com medo de piorar a situação. Dicas?
No mais, creio que este tópico é o melhor DA INTERNET sobre restauração veicular, sério mesmo. Sua atenção aos detalhes e dedicação ao resultado final são invejáveis.
Recomendo inclusive salvar os posts e fotos e montar um livro, nem que seja em PDF hehehhe!
Abraços!
Recentemente fiz o desmonte do painel traseiro igual você, pois o detalhe do couro também estava descolado, além da grelha do autofalante, que estava caída/apoiada. Ainda não consegui paciência para achar uma estratégia de arrumar esse detalhe do couro descolando nas bordas (aceito dicas hehe), tanto que estou andando sem.
A dica do soprador é MUITO útil, pois essa cola é um nojo mesmo, e bem difícil de remover mesmo.
Tirar é um sufoco, mas eu não estava preparado para a remontagem! Aqueles "pinos" que encaixam na lataria descolaram, e minha tentativa de recolar eles com Araldite, embora bem sucedida, não foi suficiente para aguentar o processo de remontagem. Talvez pela minha falta de jeito, mas no processo de encaixar o painel no lugar, tenho certeza que pelo menos dois pinos "descolaram" novamente. :/
Agora tenho o painel do lado do carona para fazer o mesmo processo, que é justamente o painel que faz um "nhéc-nhéc" toda vez que ando com o carro, porém estou com medo de piorar a situação. Dicas?
No mais, creio que este tópico é o melhor DA INTERNET sobre restauração veicular, sério mesmo. Sua atenção aos detalhes e dedicação ao resultado final são invejáveis.
Recomendo inclusive salvar os posts e fotos e montar um livro, nem que seja em PDF hehehhe!
Abraços!
roxo
Moderador
Meu caro,rhobsonv disse:Roxo, mais um update e mais um parabéns!
Recentemente fiz o desmonte do painel traseiro igual você, pois o detalhe do couro também estava descolado, além da grelha do autofalante, que estava caída/apoiada. Ainda não consegui paciência para achar uma estratégia de arrumar esse detalhe do couro descolando nas bordas (aceito dicas hehe), tanto que estou andando sem.
A dica do soprador é MUITO útil, pois essa cola é um nojo mesmo, e bem difícil de remover mesmo.
Tirar é um sufoco, mas eu não estava preparado para a remontagem! Aqueles "pinos" que encaixam na lataria descolaram, e minha tentativa de recolar eles com Araldite, embora bem sucedida, não foi suficiente para aguentar o processo de remontagem. Talvez pela minha falta de jeito, mas no processo de encaixar o painel no lugar, tenho certeza que pelo menos dois pinos "descolaram" novamente. :/
Agora tenho o painel do lado do carona para fazer o mesmo processo, que é justamente o painel que faz um "nhéc-nhéc" toda vez que ando com o carro, porém estou com medo de piorar a situação. Dicas?
No mais, creio que este tópico é o melhor DA INTERNET sobre restauração veicular, sério mesmo. Sua atenção aos detalhes e dedicação ao resultado final são invejáveis.
Recomendo inclusive salvar os posts e fotos e montar um livro, nem que seja em PDF hehehhe!
Abraços!
Obrigado pelos elogios ... no mais essa parte posso te ajudar ... pois essa montagem dos acabamentos n vai ser por agora .... mande um pv pra mim q te ajudo
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
Seu trabalho merece todos os elogios possíveis. Uma minúcia e atenção aos detalhes invejável, eu diria! hehehⓡⓞⓧⓞ disse:
Relendo o tópico, vi só agora que pedistes ajuda com o som. Mexi (e ainda estou mexendo nisso, na verdade), no meu 2portas, se precisares de ajuda com isso, estou à disposição!
O som original do 8l é bonzinho (com exceção daquela caixa de brinquedo que a Audi chama de subwoofer hehehe), mas pro padrão de hoje um upgrade é muito bem vindo, e há várias opções para se atingir isso de forma satisfatória.
Abraço!
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
INTERIOR (CONTINUAÇÃO)
Só atualizando o andamento do projeto, pintura dos forros internos e coberturas plasticasipoca:
Aqui os puxadores (bem castigados) e maçanetas ..
Detalhe do mecanismo da maçaneta interna ... vou contar um segredo:
Uma certa oportunidade, reparava que o puxador da maçaneta interna ficava batendo e tinha uma certa folga ao puxa-la ... desmontei e reparei que o pino que segurava a mola responsável pelo retorno e tensão no conjunto estava quebrado. Procurando soluções, vi que muitos trocam a peça, simplesmente porque o pino e blindado na peça plastica, desta forma só se tira esse pino quebrando a peça. Pensando com meu Pai, bolamos essa alternativa: Criamos uma mola e fizemos um novo ponto de apoio na alavanca da maçaneta .. segue
Mola by Roxo :legals:
Ponto de apoio da nova mola ...
Asseguro a todos que a alternativa ficou melhor que a original, e com a certeza de nunca mais dar problemas ... fica a dica de solução e já vou fazer isso na outra maçaneta :grin:
Aqui o apoio do forro de porta .. sempre quebra isso ... vamos resolver :bravo:
Zerada
:legals:
Maçanetas isoladas .. não quero danificar o cromado durante os processos
Peças após o lixamento
Identificando pontos de correções
Detalhe do alojamento do pino da porta
Pontos defeituosos corrigidos
Forro de porta dianteiro isolado, todos os forros tem 2 partes: a superior que é preta e a inferior que segue o cinza do painel.
Forro traseiro isolado
Tudo pronto para ganhar tinta
Detalhe superior ANTES
Detalhe superior DEPOIS
Parte inferior
Resultado ... muiiito bom :legals: :legals:
:grin: :grin:
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
INTERIOR (CONTINUAÇÃO)
Só atualizando o andamento do projeto, pintura dos forros internos e coberturas plasticas
ipoca:
Aqui os puxadores (bem castigados) e maçanetas ..
Detalhe do mecanismo da maçaneta interna ... vou contar um segredo:
Uma certa oportunidade, reparava que o puxador da maçaneta interna ficava batendo e tinha uma certa folga ao puxa-la ... desmontei e reparei que o pino que segurava a mola responsável pelo retorno e tensão no conjunto estava quebrado. Procurando soluções, vi que muitos trocam a peça, simplesmente porque o pino e blindado na peça plastica, desta forma só se tira esse pino quebrando a peça. Pensando com meu Pai, bolamos essa alternativa: Criamos uma mola e fizemos um novo ponto de apoio na alavanca da maçaneta .. segue
Mola by Roxo :legals:
Ponto de apoio da nova mola ...
Asseguro a todos que a alternativa ficou melhor que a original, e com a certeza de nunca mais dar problemas ... fica a dica de solução e já vou fazer isso na outra maçaneta :grin:
Aqui o apoio do forro de porta .. sempre quebra isso ... vamos resolver :bravo:
Zerada
:legals:
Maçanetas isoladas .. não quero danificar o cromado durante os processos
Peças após o lixamento
Identificando pontos de correções
Detalhe do alojamento do pino da porta
Pontos defeituosos corrigidos
Forro de porta dianteiro isolado, todos os forros tem 2 partes: a superior que é preta e a inferior que segue o cinza do painel.
Forro traseiro isolado
Tudo pronto para ganhar tinta
Detalhe superior ANTES
Detalhe superior DEPOIS
Parte inferior
Resultado ... muiiito bom :legals: :legals:
:grin: :grin: