della
Membro
Inglês de boa.
@Claudião, se tudo correr bem amanhã vou no krre4 já com as FK instaladas e vc pode ter uma idéia de como são as street. Claro que o carro é outro, mas dá pra ter uma noção...
No seu caso, que a bunfa tá transbordando, dá pra pensar em Cup Kit H&R, o Sidney tá usando e gostando... Tem tb Bilstein e PSS9, coisas alto nível, do porte do monstro que vc tá alimentando... Imagino que FK seja um pouco "suave" pra domar a fera que vc tá maquinando, se bem te conheço...
marioaoliva
Moderador
Galera, todo amortecedor oem tem dupla ação, não deixa descer e nem subir... Isso de dupla ação é marketing, agora que eu tava namorando uns fenix com regulagem de pressão eu estava viu... Vcs vao falar do coilover... O coilover traseiro a mola é junto com o amortecedor ou a mola vai em no eixo como as Eibach?
Claudião
Novato
Ai, molas tem na oficina... na mão, o problema é o resto...tô num salseiro feroz...
transbordando só de podium pra queimar... e stella pra tomar !!
Hj ainda tem um fecha de promoção da APR... ishi, só doideira.
Não sei se o kit TSI, é extamente o pra FSI... e tenho que encomendar outro, ai fudeu-c,
Tõ maquinando nada véio, saiu 390 cv na fuqueta... com escape sem catalisador... só isso que tenho que
segurar.
transbordando só de podium pra queimar... e stella pra tomar !!
Hj ainda tem um fecha de promoção da APR... ishi, só doideira.
Não sei se o kit TSI, é extamente o pra FSI... e tenho que encomendar outro, ai fudeu-c,
Tõ maquinando nada véio, saiu 390 cv na fuqueta... com escape sem catalisador... só isso que tenho que
segurar.
della
Membro
@Claudião coilover já é um conjunto mola+amortecedores esportivos+vantagem de ajustar a altura. Portanto as molas que vc tem na oficina não serão necessárias se vc partir pras coilover.
Ah, pra quem tiver dúvida sobre pagamento... ebay é a vista no cartão... Se quiser parcelar, daí vc tem que se entender com os juros do seu cartão, mas diminui a vantagem... e a taxa da RF é a vista e em dinheiro direto no correio no momento da retirada.
Ah, pra quem tiver dúvida sobre pagamento... ebay é a vista no cartão... Se quiser parcelar, daí vc tem que se entender com os juros do seu cartão, mas diminui a vantagem... e a taxa da RF é a vista e em dinheiro direto no correio no momento da retirada.
tchubas
Novato
@marioaoliva, não é assim não! te garanto que a maioria não tem essa função... só não sei se os oem Audi tem.... mas acho que não!
Para vc ter como exemplo, a diferença de um amortecedor de Xsara VTS 1.8 para o Xasra VTS 2.0 é exatamente essa. De resto são idênticos...
marioaoliva
Moderador
Vou postar o antes e o depois dos abrasileiradores mais tarde...
marioaoliva
Moderador
della
Membro
Baixa 20mm sem os calços, se isto te satisfizer vai firme.
Vc usa molas originais?
marioaoliva
Moderador
Lembrando que só abaixa a frente uns 20mm...
della
Membro
As FK já estão no A3 desde sábado, quem foi no encontro viu, segue feedback sobre coilover:
Um dos melhores ups que já fiz no carro, a suspa esportiva nova é outra coisa...
Baixo, seguro e a direção ganhou uma precisão incrível!
Quanto ao conforto, ficou mais firme do que OEM com molas esportivas, mas nada desconfortável... Pessoalmente gostei e muito do carro mais firme, curvas e tração agora são outros 500...
Obs: Estou andando mais baixo do que com as H&R e a bateção na barra sumiu, provavelmente por conta da rigidez dos amortecedores, pois acabou o "mergulho" da dianteira.
Depois vou atualizar na minha garagem com umas fotos da suspa instalada e resultado visual no carro.
Um dos melhores ups que já fiz no carro, a suspa esportiva nova é outra coisa...
Baixo, seguro e a direção ganhou uma precisão incrível!
Quanto ao conforto, ficou mais firme do que OEM com molas esportivas, mas nada desconfortável... Pessoalmente gostei e muito do carro mais firme, curvas e tração agora são outros 500...
Obs: Estou andando mais baixo do que com as H&R e a bateção na barra sumiu, provavelmente por conta da rigidez dos amortecedores, pois acabou o "mergulho" da dianteira.
Depois vou atualizar na minha garagem com umas fotos da suspa instalada e resultado visual no carro.
kardec
Novato
Minha Suspenção é OEM.
A questão é: se tirar os calços, vai interferir em algo no carro ?
@marioaoliva
Acredito que 20mm na frete ja muda o visual do carro, pois noto que que os A3 têm a traseira mais baixa que a parte da frente.
della
Membro
kardec,
Vai baixar 20mm e acredito que vc não terá nenhum problema com isso. Mas cá entre nós, tirar 20mm daquela altura de jipe vai continuar alto do mesmo jeito...
marioaoliva
Moderador
Eu sempre tive caixa no porta malas, se tivesse tirados os calços logo no começo teria deixado o carro um "Jipe" Alinhado rsssssss
kardec
Novato
Eu tbm tenho caixa de som na mala, mas acho que não é tao pesada para baixar a traseira e acho que se ficar alinhado fica melhor do que a traseira mais baixa . . .
Seu carro ta em uma altura mt boa e se o seu parece um jipe nem sei oq o meu é, da quase pra enfiar a cabeça entre a roda e o para-lama kkkkkk