A3 180 turbo fumando muito após por óleo top
- Iniciador do tópico isaiasmk2
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Foi assim, a junta de cabeçote tava queimada, pois baixava muito a agua, falhava muito.Pedro Panasuk disse:
Mandei consertar a junta, precisou de retifica de cabeçote, ele me disse que havia folga nos cilindros, a retifica foi medir e não dava medida pra adaptar, teve que ser feito retífica de cilindro e troca de pistões.
A retifica não foi necessariamente pra sanar queima de óleo, tanto que já sabia que podia ser turbina.
Putz amigo, li todo o tópico e fiquei triste por vc...
Passei por algo parecido com o Golf que eu tinha, depois que mexi no motor que vi o preço de um zero, na Crestana mesmo...
Meu carro tb está fazendo uma fumacinha, estou investigando a causa ainda, mas se for motor, vou comprar um zero... Meu caso é parecido com o seu, carro bem inteiro, compensa colocar um coração zerado nele, bloco virgem não troca a numeração e não consta nada no doc... Fica como original...
Passei por algo parecido com o Golf que eu tinha, depois que mexi no motor que vi o preço de um zero, na Crestana mesmo...
Meu carro tb está fazendo uma fumacinha, estou investigando a causa ainda, mas se for motor, vou comprar um zero... Meu caso é parecido com o seu, carro bem inteiro, compensa colocar um coração zerado nele, bloco virgem não troca a numeração e não consta nada no doc... Fica como original...
Pelo q vc falou ali em cima, parece q não, já que vc encostou o carro nesse mecânico pra ver problema de água e óleo, que era a junta...mkboy disse:
Parece q vc foi "sorteado", deu problema em tudo...
Se for trocar a turbina, já faz um upgrade
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Eu falei com ele e ele me garantiu que anéis e etc não tem como ser, que provavelmente é turbina..rhobsonv disse:Pelo q vc falou ali em cima, parece q não, já que vc encostou o carro nesse mecânico pra ver problema de água e óleo, que era a junta...
Parece q vc foi "sorteado", deu problema em tudo...
Se for trocar a turbina, já faz um upgrade
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Vo so mandar chipar com over e por um dp de 3, 170 que é o que ele mede é pouco mas 200cv já ta muito bom, senão acaba envolvendo muito custo e adaptações, to fora.rhobsonv disse:Pelo q vc falou ali em cima, parece q não, já que vc encostou o carro nesse mecânico pra ver problema de água e óleo, que era a junta...
Parece q vc foi "sorteado", deu problema em tudo...
Se for trocar a turbina, já faz um upgrade
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Pedro Panasuk
Membro
só não me desce a parte de ''precisou de retifica de cabeçote'' não faz sentido, pois ''ELE DISSE QUE HAVIA FOLGAS'' deverias ter mandado para outras pessoas de confiança olharem, agora já foi, paciência, só é inadmissível que tenhas gasto esse caminhão de dinheiro, e o cara não resolvesse teu problema, e se tu troca a turbina e continua queimando óleo, vais fazer o que?mkboy disse:
Precisou de retifica de cabeçote pra aplainar, a retifica de cilindro é outra coisa, eu vi que tinha alto relevo mais perto da borda.
Que a queima de óleo era e podia ser turbina eu já sabia porque tinha óleo nas mangueiras e o sintoma era de turbina.
Eu vo manda confirmar se é turbina mesmo então não tem perigo de eu trocar e continuar queimando óleo
Que a queima de óleo era e podia ser turbina eu já sabia porque tinha óleo nas mangueiras e o sintoma era de turbina.
Eu vo manda confirmar se é turbina mesmo então não tem perigo de eu trocar e continuar queimando óleo
Pedro Panasuk
Membro
Sei que a retífica de cilindro é outra coisa, só acho que imagina se não for a turbina e for algo relacionado ao serviço que não foi bem feito ou desnecessário como já citaram acima, se for a turbina e fizeram o cabeçote ok, que bom, por mais que tenha sido caro se o trabalho ficou como você queria, menos mal!mkboy disse:
Essa turbina será que é boa? tem que mudar outras coisas no sistema ou é só colocar?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-828946124-turbina-upgrade-tk3-billet-audi-a3-golf-gti-motor-18t-_JM
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ABoehringer
Membro
Ah cara, essa oficina ta de brincadeira, capaz de terem te falado pra fazer o motor e nem era esse o problema
ABoehringer
Membro
essa turba é plug and play, mas vai ter que fazer chip, mas se fosse tu, falaria com o Bruno Rates, ele consegue k04 plug and play, de uma marca americana, XS power, bem mais confiavel que as TKmkboy disse:
ABoehringer
Membro
Te mandei o contato dele por MP, sobre poluir ela, nada a vermkboy disse:
ABoehringer
Membro
olha, nunca ouvi falar isso, mas por desencargo faz isso, se tu puder compra a turbina e roda uns mil km e depois ja coloca a nova, vai de tu se organizar agora pra ver resolver issomkboy disse: