[SERVIÇO] Chip de potência / remapeamento

[PatrickMello1969]

Pessoal,

Quando disse que era como se fosse uma programação da Audi é porque o carro realmente ficou com o excelente comportamento do carro original: não tem falha alguma, a turbina entra super suave e constante, perfeita e homogênea retomada e alta velocidade.Já usei outros chips em outras A3 que tive e nada se compara à esta reprogramação.Ela vem por email da Oettinger na Alemanha e é baixada via coletor de diagnósticos.É feita exclusivamente para as Audi que vem para o Brasil.A perfeição está no fato da Oettinger participar do desenvolvimento dos projetos da Audi na Alemanha.
Quem representa eles aqui no Brasil é a Carbase, lá de Porto Alegre.
Abs,

Patrick Mello

 

[overspeed]

Olha..pelo que tenho visto ai o melhor compromisso entre silencio e desempenho é usar escape feito até a metade do carro... e o silencioso traseiro original, não amarra muito de alta, mantem uma boa pegada na turbina e o carro só faz um pouco mais de barulho qdo vc esta de pé travado e giro um pouco mais alto...

Qto ao S3, bom... andei bastante nos ultimos meses e posso te dizer que o melhor nele e num mexer em nada... original já é extremamente bom... manda umas rodas 1" maiores, e aumenta ligeiramente a banda de rodagem que vc ja tem um kart nas mãos...

Qto a programação... bom... oettinger é uma boa empresa sim, mas não sei se desenvolveram algo especifico pro Brasil... isso implicaria em mandar alguem para ca e ficar um tempo razoável desenvolvendo o software (o que eu saiba nunca aconteceu), não posso ser especifico, mas tenho arquivos aqui de algumas renomadas casas de chiptunning europeu... e nenhuma vi qualquer diferença nos arquivos dos que eles usam lá fora mesmo... pelo menos até hoje.

Codezito:
Já fiz alguns A3 aspro... mas pra ser sincero num lembro de ter medido nenhum só com chip... não sei se chega a 140cv... mas acho que pode chegar perto disso... estou esperando um novo equipamento chegar que promete fazer os A3 aspro e 150 via diagnose... se realmente funcionar podemos testar alguns arquivos e ver aonde chega...

 

[Carlinho]

estou esperando um novo equipamento chegar que promete fazer os A3 aspro e 150 via diagnose... se realmente funcionar podemos testar alguns arquivos e ver aonde chega...

Isso muito me interessa!! :yess:

Esse equipamento só faz o chip ou consegue adicionar outras funcionalidades igual ao que a APR usa, tipo sistema anti-furto e etc?

 

[overspeed]

O equipamento só grava o arquivo, a APR modifica o software da Bosch e inclusive muda o endereço onde o codigo do IMO e gravado, se vc tiver um dia problema no imobilizador, apenas a APR consegue consertar... pra vc ter ideia se tiver que um dia voltar original, apenas a APR consegue converter de volta ao original porque tem que modificar o eeprom de novo.

 

[Carlinho]

Vc tinha que conseguir fazer um esquema desses Over!!

 

[overspeed]

Cara...isso implica em muitas coisas... entre elas, digamos que vc tenha um defeito no imobilizador ou tenha que trocar o modulo (queimado)... não tem como fazer o novo funcionar...vc tem que guinchar teu carro até aonde foi feito o serviço pra que recodifiquem a eeprom, o modulo e subam o novo arquivo... nem mesmo a concessionária consegue fazer funcionar...teria que trocar o painel, o modulo, e as chaves..imagina o custo...

do jeito tradicional se vc tiver problema na bahia...vc resolve do mesmo jeito que resolveria se num tivesse chip... eu ach bem mais confortável ao cliente...

 

[PatrickMello1969]

Pessoal,

Resolvi ouvir o Overspeed e resolvi fazer o acerto do S3 em partes.

Por enquanto vou fazer só o chip e rodar um pouco para ver como fica.Se for preciso, faremos um escape de 2,5'' em inox.

Falei também com o Klaus da eWerk e ele me disse que, em caso de descarga original, nào seria boa idéia tirar o catalisador, pois o carro ficaria ruim em baixa e nas retomadas.Overspeed, vc pode opinar sobre isso??

Como estou em São Paulo, caso eu faça a descarga com 3 abafadores esportivos, existe algo que pode ser colocado no lugar do catalisador para ënganar" visualmente o inspetor da Controlar??Outra dúvida é: a ausência do catalisador fará com que as emissões do carro fiquem comprometidas a ponto de ser reprovado no teste ou isso é acertado na reprogramação do chip??

Obrigado e abs a todos.

Patrick Mello

 

[overspeed]

O problema é que o S3 usa 2 catalisadores e une logo após eles, não creio que tirar va "matar" o carro... talvez de uma pequena perda ..mas creio que não será sentida, ainda mais com o chip (mais ponto, mais pressão de turbo)

Qto a inspeção veicular, normalmente um carro com manutenção em dia (velas novas, bobinas em bom estado, compressão dentro dos parâmetros, etc) consegue passar até sem catalisador...mas não é algo que eu aposto porque tem getne sendo reprovada com carros com pouco mais de um ano de uso e que são 100% originais...

 

[Bruno]

over, qt fica pra acertar p meu carro mo RJ???

 

[overspeed]

Depende... se tiver mais carros ai no RJ posso fazer o valor da promoção acrescido apelas das despesas...se for um carro só ai cobro um pouco mais caro...

 

[bandity]

quando troca o chip, o carro vira automaticamente a álcool ? sou de santos, poderia levar o carro pra vc fazer isso no caso ?

obrigado

Leandro.

 

[overspeed]

não, o remapeamnto ou muda o combustivel pra alcool ou aumenta a potencia (os bicos são o limitante)... se vc quiser conversão pura e simpls posso fazer sim... mas não esper mais do que um pequeno aumento de torque apenas..

 

[PatrickMello1969]

Overspeed,

A cada dia chego a conclusão de que o melhor mesmo para o S3 é só um chip e pronto!!

Gostei da idéia das rodas aro 18".Como gosto do desenho delas, pensei nas Avus do S4 2003, que são idênticas e no aro 18".

Obrigado pela ajuda.

Abs,

Patrick Mello

 

[overspeed]

Bom... semana passada fui fazer um S3 com motor stroker (2,0), GT2860RS, alcool com mais de 400cv heheheh pra mim poderiam ser todos assim...

 

[erickcorrea]

Boa tarde,
quanto sai esse chip pro A3 1.8T 150cv?
Como é a instalação?
Necessário algum tipo de adaptação?
Vlw
Abs

 

[overspeed]

cobro R$ 380,00

estou aguardando um novo equipamento que promete fazer pela tomada de diagnose, caso contrário vc pode substituir o chip, ele é do tipo SMD PSOP e alguem que mexa com conserto de celular ou conserto de eletrônicos pode efetuar a substituição/troca.

 

[Propeople]

Se puder vir em Campo grande ms fazer o do meu 180 eu aceito pois n posso ficar sem carro

 

[overspeed]

Poder eu posso... só que qdo é apenas um carro eu cobro um pouco mais caro, fora as despesas... como disse... vale procurar mais gente e fazer uma maratona, ja fiz em Curitiba, Santa Catarina, BH, Brasilia, Goiania... só ter gente que eu vou sim...

 

[Micuim]

cobro R$ 380,00

estou aguardando um novo equipamento que promete fazer pela tomada de diagnose, caso contrário vc pode substituir o chip, ele é do tipo SMD PSOP e alguem que mexa com conserto de celular ou conserto de eletrônicos pode efetuar a substituição/troca.

Over, este equipamento que você está aguardando vai tornar o procedimento do chip como é o dos 180cv, ou seja, você altera o chip original, sem precisar soldar o novo chip na central? Se for assim, vai ser show, pois me borro de medo de deixar alguém futucar a central... vai que cara dá um espirro na hora e queima a placa... :haha:

 

[overspeed]

Sim... ele promete fazer pelo menos em bancada (ainda tem que tirar o modulo e fazer na bancada mas sem mexer com solda) mas tenho esperança de que faça tbm pela serial (OBDII)

Qto a queimar... é bem dificil... a placa é muito boa... sóqueima se ficar desoldand e soldando muitas vezes... e sem pratica é claro