Restauração Geral - A3 do Roxo

[roxo]

Meu caro,

1- borrifo o veja desengordurante .. Aquele da embalagem branca e deixo agir por 2 minutos

2 - jato de água com uma wap

3 - mais uma borrifada de veja e passo uma escova de dentes ou pincel ... Depois enxágüe ( nessa parte eu uso um Vaporeto que aquece a água e deixa a peça bem limpa.

4 - paso uma escova de latão em toda a peça ... Tenho essa escova em um motor ... Ai o resultado é aquele ...

 

[Robson Corrêa]

Perfeito Roxo, to aqui acompanhando cada detalhe. ipoca:

 

[Marisa Santos]

Perfeito Roxo, to aqui acompanhando cada detalhe. ipoca:

Parabens pela iniciativa e coragem, apartir de agora acompanhando atentamente,vlw!!!!!

 

[roxo]

Meus Caros,

Hoje foi o dia da Tampa de Válvulas ... pensei em pintar de preto fosco vinílico junto com o cárter, acredito que ficaria um belo visual ... mas por enquanto deixei ele polido ... ja ta acabando a limpeza das peças .. uffa !!!!!

Antes

Depois

 

[Iuri]

Eu pintaria de preto brilhoso

Da um ar de limpo e moderno

Já o fosco vai te dar um ar de sujo

Nos gringos tem bastante foto de cofre de a3/GTI com detalhes em preto brilhoso.. Acho que no seu cai bem tbm..

 

[Tezotto]

Eu não pintaria o cárter de jeito nenhum, vai prejudicar na dissipação de calor, visto que nossos cárter de alumínio servem como radiador de óleo.
Como o seu é aspirado pode não gerar consequências graves.

No mais, meus parabéns pelo capricho!

 

[Ricardo Santos]

Kra falar uma coisa para vocês... na boa!!! como é gostoso fazer essas coisas ai!!! Mta gente (vizinhos e/ou alguns amigos) me critica dizendo "aff ficar mexendo no carro" "para ohh, leva num mecânico" e por ai vai...

mas as vezes é o prazer em fazer mesmo... pegar conhecimento... acho maior barato... troca uma junta tampa válvula... pastilha... amortecedor... vixi por ai vai longe..kkk mecho em todos meus carros, mecânico é só quando não tenho conhecimento ou não vou ter ferramenta ou algo do tipo....

Eu trabalho das 09:00 as 17:00, de seg a sex sentado na frente de um computador, as vezes quando to precisando da uma mexida nas caranga, não vejo a hora de chegar sabadão ou depois do horário...

E agora que parece que vai pintar pra mim uma C10 71 6cc, toda judiada... ehh blz... vai ser diversão pa ate fim do ano!!! Tirando a lataria que levar funileiro, mas mecânica, eletrica ehhh blz!!!

 

[LKM]

Sou novo aqui no fórum, mais estou gostando muito de toda experiência postada aqui, muito conhecimento mesmo.

Comprei um audi igual do Roxo 1.8 asp., a um mês atrás, para mim sempre foi um sonho ter esse carro, no entanto, como moro no interior a carência de peças e muito grande, se alguém vende peças aqui gostaria do contato.

No mais, parabéns roxo pelo o belo trabalho e colossal coragem, é um processo moroso, enfadonho, mais muito prazeroso, afinal, não há coisa melhor para um amante de carros conhecer minuciosamente o seu.

Acompanhado!!! ipoca:

 

[roxo]

Meus caros ...

A coisa n ta morta n ... Eu que me dei umas férias da peleja ... Amanhã já volto a labuta .... Peguem seus refrigerantes e pipoca

 

[Iuri]

Opa..e ai
.novas?vamo reviver esse tópico!

 

[G3ORG3]

Vi todo o tópico e fiquei curioso com o resultado final hehe

Parabéns pelo empenho Roxo! Da até gosto de ver.

 

[brunosurfrj]

Também queria ver o resultado final...

 

[pyter adai]

Mais um acompanhando rsrs

Lindo projeto!

 

[francucci]

Molycote é bom mesmo, meu carro mesmo, tenho ele a 4 anos e tem mais de 150.000 , uso em todas as trocas uma garrafinha junto c/ o óleo novo, nunca tive problemas c/ a mecânica do carro, e já usava antes em outros carros tbm.

Otimo produto recomendo, acho melhor que o militec pois o molycote tem a composição e usinagem usa

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[francucci]

Parabéns temos que ser assim faça vc mesmo!!! Ak tambem faço tudo no carro nao levo em mecânico nenhum fiz um curso basico no senai de mecânica e o dinheiro que talvez gastaria com mecânico compro ferramenta e aprendi muita coisa neste forum maravilhoso e o YouTube que e fantástico

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[Glauco_Gabriel]

Parabéns pela força e dedicação! To aqui torcendo pelo teu objetivo e mais um que vai acompanhar os progressos!
Boa sorte

Glauco Gabriel

 

[Almeida]

Kra falar uma coisa para vocês... na boa!!! como é gostoso fazer essas coisas ai!!! Mta gente (vizinhos e/ou alguns amigos) me critica dizendo "aff ficar mexendo no carro" "para ohh, leva num mecânico" e por ai vai...

mas as vezes é o prazer em fazer mesmo... pegar conhecimento... acho maior barato... troca uma junta tampa válvula... pastilha... amortecedor... vixi por ai vai longe..kkk mecho em todos meus carros, mecânico é só quando não tenho conhecimento ou não vou ter ferramenta ou algo do tipo....

Eu trabalho das 09:00 as 17:00, de seg a sex sentado na frente de um computador, as vezes quando to precisando da uma mexida nas caranga, não vejo a hora de chegar sabadão ou depois do horário...

E agora que parece que vai pintar pra mim uma C10 71 6cc, toda judiada... ehh blz... vai ser diversão pa ate fim do ano!!! Tirando a lataria que levar funileiro, mas mecânica, eletrica ehhh blz!!!

Ricardo sobre isso é engraçado, eu abro meu capo uma vez por semana no mínimo pra olhar o óleo, líquido de arrefecimento etc. Algumas manutenções bestas (bem besta mesmo) troca do canister, amortecedor do capo, filtro de ar inbox eu já fiz, de vez em quando o pessoal encosta e pergunta: tá quebrado? Ou a clássica, o que é que tu tanto mexe nesse carro? Rs rs

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[nerasea]

Belíssima restauração! Tenho muita vontade de pegar um A3 1.6 (pra uso diário). Certamente passaria por uma manutenção dessas antes de ir pra rua!

 

[ZRACEWAY]

Que legal ver um trabalho assim. Sigo acompanhando. Parabéns!

O esquema do ultrassom é demais de bom, ficam lindas as peças. Show!

 

[roxo]

Meus caros

Devido a varias coisas .. eu deixei meu projeto um pouco de lado ... mas sempre fazendo algumas coisinhas ... to retomando e sempre vou postando aqui os desdobramentos ... muiiitas fotos ipoca: ipoca: ipoca:

Para situar...

Desmontagem:

O detalhe do suporte que eu mesmo construi

Depenado

Motor fora .. suporte que tambem fiz

Cambio fora

Agregado fora..

Caixa da DH

Especificação da caixa de DH ...

Cabeçote fora ....

Comandos...

Componentes do Cabeçote

Olha ai minha ferramenta de desmontagem ... pra que gastar 500 pilas ??

Para não arranhar o local do tucho

Válvula desmontada

Valvula .. vejam o nível de carbonização, terrível

Tucho

Tucho

Pistão do tucho ... muitos não sabem, mas o tucho numa desmontagem tb precisa ser limpo ... ele trava com resto de carbonização e ai começa os problemas com perda de comando .... os meus tinha 3 travados ...

Tucho desmontado .. o procedimento vc acha videos na internet ... nada de complicado .. segue abaixo:

https://www.youtube.com/watch?v=ySf0r8GGMOY

Olha ai o estado dos meus ...

Pinças de Freio :medo:


********* LIMPEZA ********

Amigos nessa fase não teve muito segredo não... o que fiz foi limpar as peças utilizando algumas técnicas propiás para cada componente, considerando os matérias de que são feitos .. utilizei uma wap, uma vaporeto, desengraxante ( uma boa pedida é o veja desengordurante - da embalagem branca, não achei coisa melhor ) WD 40, limpa contato e alcool isopropílico e querosene. Com o desenrolar vcs vão entender o uso de cada material ... mas o básico foi isso ...

Tuchos no ultrassom ( comprei no ML por 100 pilas )

Olha ai o bendito produto da Veja ... uma maravilha :hehehe2:

Antes

Depois

Antes

Depois

Detalhe ... limpeza e polimento ... só isso :trem:

Mais uma ...

Antes

Depois

To upando as fotos aos poucos ... e vou postando ... queria saber da galera se o tamanho das fotos estão legais ou muda o tamanho, como disse no inicio isso aqui vai ser para os senhores ...

Vamos se embora ... :entrelinhas: