Projeto Audi S3 1.8T 2000 - 380cv

alexsp91

alexsp91

Membro
Se for trocar bielas se prepara pq nao tem em lugar algum bielas spa p/600cv ($1200,00) apenas a super A p/ 1000cv ($1600)

ta foda...
 
halanedson

halanedson

Aro 12
Alessio disse:
Eu colocaria bielas tb.

Biela é de AP..hehehe, compra SPA, ou qq outra a preço bom.

Bronzinas novas

Kit junta.

Embreola pode ir de Ancona q eu acho muito boa, mas uma Sachs estágio 3 tb é muito boa, mas vai custar o dobro da ancona.

DV é a q segura o pico de pressão da turbina, eu não gosto de barulho e uso a Forge 007.

IC faz assim, compra um frontal e na hora de fazer a pressurização o cara já faz tudo até o IC, pressurização de aluminiun é eficiente, mas feia, de Inox é ótima, mais bonita, mas é mais cara.
Toque, para ver tudo...
Bielas - O que acham dessas duas opções:

1. Creio que seja algo mais moderno e pelo que está descrito trás alguns benefícios. Contudo, é bem mais cara. O que vcs acham? É melhor? Vale a pena?

Essa primeira é com parafuso de 5/16".

http://www.spaturbo.com.br/loja//component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,3314/category_id,587/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/

Essa segunda é a mesma. Porém com parafuso de 3/8"

http://www.spaturbo.com.br/loja//component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,3950/category_id,587/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/


2. A segunda opções de biela são essas. Me parecem as mais comuns do mercado.

http://www.spaturbo.com.br/loja//component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,3793/category_id,587/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/

http://www.spaturbo.com.br/loja//component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,3835/category_id,587/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/


Bronzinas - Seriam essas aqui? Ou tem alguma específica?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-498485074-bronzina-de-mancal-audi-a3-s3-quattro-1999-2008-original-_JM



BazanAt disse:
Minha Opinião....acho que vai ficar canhão..., mas se for abrir, já forja tudo....se não nem abre...350cv motor vai de boa, se bem acertado e alimentado...
Essa válvula Tail eu uso no meu carro, porem maior....é animal!
Pressurização, a galera fala que é caro, mai tem que ver bem....Gastei mais ou menos esse valor (2500) com IC Frontal, em uma pressurização toda em 3" de inox polido por dentro e por fora....
Toque, para ver tudo...
Em primeiro. Essas fotos são do seu carro? Caraca Véio! Lindo demais. Parabéns mesmo. Admirei.

Mas, qual seria o modelo certinho ideal de Blow Off Tial para o meu projeto?


BazanAt disse:
*Válvula Tial....
OUtra coisa que também penso, os Kits gringos de pressurização são legais e tal, fácil de instalar...Porem acho muito caro pelo produto...Acho melhor procurar alguém que saiba mexer com um material bacana e mandar fazer....MAs minha opinião....Acho que seu S3 vai ficar muito top! Acompanhando o Tópico....Abraço e boa sorte!
Toque, para ver tudo...
Se Deus quiser vai ficar top sim cara. Vou fazer tudo com calma para não ter problemas e escolher os melhores materiais.

Guegué disse:
@overspeed

Problema dos coletores da SPA é q tem q ser especifico pro S3, eu comprei o ultimo q tinha la rs

eles nao me deram uma data q fosse chegar mais.

Halan, turbina compre pé T2, T25

mais tarde eu coloco os links da atp aqui, quem tem eles tb é o freple.
Toque, para ver tudo...

Vou procurar com essas medidas de pé, pode deixar.

Sobre os links fico no aguardo cara. Será MAIS UMA AJUDA fantástica.

O @BazanAt disse que o projeto vai ficar top e vai, mas por quê? Uma vez eu ouvi uma frase mais ou menos assim: "Dizem que enxergo longe. Mas se enxergo longe é porque estou apoiado sobre os ombros de gigantes."


alexsp91 disse:
Se for trocar bielas se prepara pq nao tem em lugar algum bielas spa p/600cv ($1200,00) apenas a super A p/ 1000cv ($1600)

ta foda...
Toque, para ver tudo...
Pois é.... Se não tiver jeito, fazer o que? Tem que morrer na grana mesmo...... : (
 
alexsp91

alexsp91

Membro
halanedson disse:
Pois é.... Se não tiver jeito, fazer o que? Tem que morrer na grana mesmo...... : (
Toque, para ver tudo...
Nao tenho dinheiro pra ficar matando facil assim hahaha
Mano, bielas vc tem q comprar de 144mm (msm coisa de ap), se nao me engano tem as super A normal, custa 1600 pila e aguentam 1000cv
Bronzinas tem uma em lojas de preparacao de $150 pila, nao sei se é ah BOA msm
 
BazanAt

BazanAt

Novato
@halanedson Obrigado cara....As fotos são do meu carro sim...
Acho que aquela válvula de 50mm da Tial é top... E sim cara, vc esta certinho, pesquise, questione e faça com calma...meu carro demorei um ano para deixar deste jeito e ainda não é forjado.....rsrsrsrs
Boa sorte, abração!
 
halanedson

halanedson

Aro 12
Gente, preciso fazer uma pausa aqui para fazer uma manutenção em algumas coisas e preciso de ajuda de vcs tbm (para variar).


1. Suspensão Dianteira.

Preciso fazer toda a suspensão dianteira do carro. Está simplesmente sem nenhum amortecimento. Nem mínimo. O carro está socado para se estivesse rebaixado. O Fernando me falou que a suspensão dianteira é a mesma do Audi A3. É isso mesmo?

Preciso trocar:

- Coxim
- Batente
- Bucha
- Amortecedores

O que mais preciso? Quando ando em ruas de calçamento fica batendo alguma coisa como se estivesse solto. Isso é bucha de balança? Quais são os itens completos de tudo da suspensão para que eu possa trocar?


2. Suspensão traseira

Quero trocar absolutamente tudo tbm. Onde conseguir amortecedores traseiros? Achei este site que diz que tem

http://www.diglioautoparts.com.br/par-amortecedor-traseiro-audi-a3-e-s3-vw-bora-golf-new-beetle-p2868

São esses mesmos os amortecedores? Quais os itens completos de suspensão traseira para trocar? Tem alguma coisa compartilhada com o Audi A3?


3. Marcador de Combustível

Completei o tanque e o ponteiro ficou marcando meio tanque. Alguém sabe como posso resolver isso?


4. Barulho estranho

Quando eu viro o volante todo para o lado direito (pelo menos me atendei para este lado. Amanhã testo o esquerdo) tá um estalo. Isso é homocinética?


Vou fazer esta manutenção esta semana....
 
alexsp91

alexsp91

Membro
halanedson disse:
Gente, preciso fazer uma pausa aqui para fazer uma manutenção em algumas coisas e preciso de ajuda de vcs tbm (para variar).


1. Suspensão Dianteira.

Preciso fazer toda a suspensão dianteira do carro. Está simplesmente sem nenhum amortecimento. Nem mínimo. O carro está socado para se estivesse rebaixado. O Fernando me falou que a suspensão dianteira é a mesma do Audi A3. É isso mesmo?

Preciso trocar:

- Coxim
- Batente
- Bucha
- Amortecedores

O que mais preciso? Quando ando em ruas de calçamento fica batendo alguma coisa como se estivesse solto. Isso é bucha de balança? Quais são os itens completos de tudo da suspensão para que eu possa trocar?


2. Suspensão traseira

Quero trocar absolutamente tudo tbm. Onde conseguir amortecedores traseiros? Achei este site que diz que tem

http://www.diglioautoparts.com.br/par-amortecedor-traseiro-audi-a3-e-s3-vw-bora-golf-new-beetle-p2868

São esses mesmos os amortecedores? Quais os itens completos de suspensão traseira para trocar? Tem alguma coisa compartilhada com o Audi A3?


3. Marcador de Combustível

Completei o tanque e o ponteiro ficou marcando meio tanque. Alguém sabe como posso resolver isso?


4. Barulho estranho

Quando eu viro o volante todo para o lado direito (pelo menos me atendei para este lado. Amanhã testo o esquerdo) tá um estalo. Isso é homocinética?


Vou fazer esta manutenção esta semana....
Toque, para ver tudo...
Aproveita e compra um kit de coilover da FK p/ audi TT quattro/s3 quattro
Coxim acredito ser o msm de A3 é soh comprar o kit da marca Axios (coxim, batente e rolamento)
Buchas vc pode esta pondo de P.u, pelo menos nas bandejas
aproveita e veja como estao os rolamentos dianteiros e traseiros


O marcador pode ser apenas a boia do tanque, quase certeza q a boia do S3 é diferente


O estalos podem ser as homocineticas sim
 
freple

freple

Membro
o meu marcador não passa de 3/4 qdo completo o tanque.....kkkkk....bem vindo ao mundo S3

o estalo é a mola se alojando ....relax
 
halanedson

halanedson

Aro 12
freple disse:
o meu marcador não passa de 3/4 qdo completo o tanque.....kkkkk....bem vindo ao mundo S3

o estalo é a mola se alojando ....relax
Toque, para ver tudo...
Pois é... Nando me disse que é entrada de ar. Que o frentista resolve de boa. Como o cara que abasteceu estava com uma cara de cú do kct, ele não ia fazer nada. Creio que seja ar mesmo porque só pegou 65 reais e estava quase na reserva. Vou tentar novamente daqui a pouco.

Preciso confirmar se o coxim e batente dianteiro e traseiro do S3 são iguais aos do A3. Tbm preciso saber se o amortecedor dianteiro é igual do A3. Help me, Please!


Achei esses dois kits (dianteiro e traseiro) para Audi TT Quattro 99-2003

http://www.ecstuning.com/Audi-TT_MKI-Quattro-225HP/Suspension/Control_Arm/ES2550174/

http://www.ecstuning.com/Audi-TT_MKI-Quattro-225HP/Suspension/Control_Arm/ES2550199/


Serve no S3?


Achei tbm esse kit específico para o S3 8l. Creio que sejam todos os componentes de borracha da suspensão dianteira e traseira feitos de P.u. ou outro material mais resistente que o original.

http://www.ebay.com/itm/POWERFLEX-BUSHES-BUSH-KIT-AUDI-S3-QUATTRO-8L-1999-2003-/120526235635?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c0fec67f3

Quero dar um jeito na suspensão. Fazer tudo. Esse último kit é isso mesmo que falei? Vale a pena para melhorar e reforçar?
 
Guegué

Guegué

Novato
Tudo do tt quattro ou golf 4motion r32 serve no s3 nessa questao de suspensao, a plataforma é a mesma.

Se for comprar na ecs compre um monte de coisa pq o frete deles é caro.

Ou mande pra shipito e depois mande pra vc.
 
A

Alessio

Novato
Dianteira é mesma, traseira muda.

Mecânico, levanta e confere tudo o q está ruim.

Kit buxas, kit da estabilizadora, braço axial.

Só levantando e conferindo as folgas.

Amortecedor ou compra só eles, q pode ser koni ou Bilsten ou um kit fk é bom.

Marcador é bóia, mas acho q de a3 não é igual. Confere na ecs da tt Quattro qual modelo e veja se é igual de a3.
 
halanedson

halanedson

Aro 12
Alessio disse:
Dianteira é mesma, traseira muda.

Mecânico, levanta e confere tudo o q está ruim.

Kit buxas, kit da estabilizadora, braço axial.

Só levantando e conferindo as folgas.

Amortecedor ou compra só eles, q pode ser koni ou Bilsten ou um kit fk é bom.

Marcador é bóia, mas acho q de a3 não é igual. Confere na ecs da tt Quattro qual modelo e veja se é igual de a3.
Toque, para ver tudo...
Dianteira quando vc diz a mesma, quer dizer amortecedores, coxim, batente e coifa?
 
freple

freple

Membro
amortecedor de S3 não tem nada a ver com de A3....procure pelo do R32, ou TT quattro como os manos falaram ai

aliás o link do coletor da ATP não existe + na loja q eu tinha salvo no micro...tem q procurar em outro lugar
:(
 
halanedson

halanedson

Aro 12
Aí eu fico doido. Um diz que amortecedor dianteiro, coxim, batente e coifa dianteiros são iguais ao do A3 1.8T. Outro diz que não. Eu não consigo saber ao certo. kkkkkkkk Estou enlouquecendo!

A traseira eu tenho certeza que não é. Pelo menos, os amortecedores não são iguais. Contudo, se eu definir completamente a dianteira já é um adianto.
 
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