Audi S3 03/03 - Sepang Blue?...
- Iniciador do tópico Rafaelmedeiros
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Rafaelmedeiros
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Opaaa,
Hoje eu acho que já dá pra saber se vou mesmo precisar dessa piquinha aee.
Espero que não kkkkkk.
Torçam por mim hehe
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Hoje eu acho que já dá pra saber se vou mesmo precisar dessa piquinha aee.
Espero que não kkkkkk.
Torçam por mim hehe
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Rafaelmedeiros
Membro
Boa tarde senhores!
Peguei o carro na casa de escape.. Mandei tirar o catalisador e fazer o inlet.
Peguei o Carro, esp está funcionando normal agora com o MAF ligado.
Como estava com ele desalinhado, em uma curva mais forte e acelerando de leve ele aciona o ESP ja ehhehe.
O haldex eu não testei pois tive que voltar pro cara do inlet pq pegou no cilindro mestre e dava barulho.
A MERDA DA LUZ ACENDEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
Peguei o carro na casa de escape.. Mandei tirar o catalisador e fazer o inlet.
Peguei o Carro, esp está funcionando normal agora com o MAF ligado.
Como estava com ele desalinhado, em uma curva mais forte e acelerando de leve ele aciona o ESP ja ehhehe.
O haldex eu não testei pois tive que voltar pro cara do inlet pq pegou no cilindro mestre e dava barulho.
A MERDA DA LUZ ACENDEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
Rafaelmedeiros
Membro
Rafaelmedeiros
Membro
Acho que sim.
Estou na caça! Se alguém souber se os cabeçotes das a3 180 cabem lá certinho me avisa hehe.
Abrassssss
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Estou na caça! Se alguém souber se os cabeçotes das a3 180 cabem lá certinho me avisa hehe.
Abrassssss
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Rafaelmedeiros
Membro
Guegue, por enquanto eu não qro nada, só minha pressão de óleo hahahaha. Agora sério, de preparação será só isso, k16-04 ótimo, sem muito gasto hahaha.
Quem sabe quando ela explodir a gente não põe algo mais...
Acho q vou pegar do 180 pelo fato de ser small port e casar com meu coletor!
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Quem sabe quando ela explodir a gente não põe algo mais...
Acho q vou pegar do 180 pelo fato de ser small port e casar com meu coletor!
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Rafaelmedeiros
Membro
Mano ta foda mesmo...Alessio disse:
Acho que vou trocar o mecanico, o carro, o dono.. HSAHHAHAHAHA
Brincadeiras a parte, mas é isso ai, a pica ta grossa e tenho que resolver, não vou desistir do carro! Mesmo com essas coisas ai pra mim to no lucro hehhe.
Rafaelmedeiros
Membro
Manos,
Troquei o cabeçote da S3!
Agora sim a pressão de óleo foi..
FOI PRA CASA DO (%$%$(%*# hahahahahahha.
Não resolveu, meu problema permanece na parte de baixo. Pra não ter mais o que falar eu vou comprar no crestana o motor parcial ZERO... bloco, vira, pistao e biela, bomba de óleo.. carter, sensor.. enfim. Quero ver não subir a pressão hehhe.
Vim aqui só para avisa-los!
Abraços
Troquei o cabeçote da S3!
Agora sim a pressão de óleo foi..
FOI PRA CASA DO (%$%$(%*# hahahahahahha.
Não resolveu, meu problema permanece na parte de baixo. Pra não ter mais o que falar eu vou comprar no crestana o motor parcial ZERO... bloco, vira, pistao e biela, bomba de óleo.. carter, sensor.. enfim. Quero ver não subir a pressão hehhe.
Vim aqui só para avisa-los!
Abraços
Lars
Membro
Cara, na minha opinião vai ser um gasto alto e desnecessario vc comprar outro motor parcial, afinal, me corrija se eu estiver errado,mas acho que vc falou que já mediu todas as folgas e trocou bomba de oleo, e estava tudo ok, correto ? se for realmente isso, com certeza é alguma falha de sensor ou até mesmo painel, mas agora me surgiu uma duvida, vc ja mediu e monitorou a pressão de oleo atraves de um manometro mecanico ? a pressão realmente cai ? já checou se não tem nenhuma galeria de oleo obstruida ? acho que ainda tem chão a percorrer antes de partir para outro motor.
freddymamede
Membro
Rafa, concordo 100% com o que o Beto disse. Aliás, já tinha te falado isso no sábado. O duro é dar dicas de onde mais vc pode mexer, já fez de tudo e n acha o maldito problema.Lars disse:
Beto, no sábado eu estava lá na oficina, mediu com manômetro mecânico e tal, nada...