Claudião
Novato
Segue o up de embreagem p/ o DSG:
mas veja, o restante dos discos tem que estar ok.
http://www.sspperfor...upgrade---audi/
mas veja, o restante dos discos tem que estar ok.
http://www.sspperfor...upgrade---audi/
Reprogramação câmbio DSG
- Iniciador do tópico Claudião
- Data de Início
Hahaha eu escrevendo q n ia postar, envio 2 min antes Claudião me autoriza! pqp!
Kra o que notei é q meu carro com os ups e em D as marchas eram trocadas muito mais rápido e não aproveitava o potencial total das alterações, e me irritava na cidade pois sempre o carro tava 1 ou 2 marchas acima do q deveria para a velocidade.. E em S tbm notava q poderia ser melhor além de n gostar muito do kick-down por n ver necessidade quando vc tem o carro na mão (borboletas) mas o grande atrativo ao meu ver é o torque q aumenta com a liberação e o carro em D q fica mais parecido como antes quando as marchas n eram trocadas tão rapido, gostei bastante e acho bem importante esse up para o carro ficar redondo.
Segue o link do sitew da unitronic q fala das alterações e pra quem ta com preguiça de entrar coloquei aqui as especificações basicas do q muda...
FEATURES:
Apesar de dizer k04 esse stage 2 serve tbm para o 2+ APR ou 2 HPFP unitronic.
abcs.
Kra o que notei é q meu carro com os ups e em D as marchas eram trocadas muito mais rápido e não aproveitava o potencial total das alterações, e me irritava na cidade pois sempre o carro tava 1 ou 2 marchas acima do q deveria para a velocidade.. E em S tbm notava q poderia ser melhor além de n gostar muito do kick-down por n ver necessidade quando vc tem o carro na mão (borboletas) mas o grande atrativo ao meu ver é o torque q aumenta com a liberação e o carro em D q fica mais parecido como antes quando as marchas n eram trocadas tão rapido, gostei bastante e acho bem importante esse up para o carro ficar redondo.
Segue o link do sitew da unitronic q fala das alterações e pra quem ta com preguiça de entrar coloquei aqui as especificações basicas do q muda...
FEATURES:
- Engineered with Strict Industry Standards
- Extensively Tested Under Various Driving Conditions
- Optimized Responsiveness and Drivability
- Optimized Smoothness and Driving Comfort
- Rpm Limiter Increased to 7100
- Launch Control Increased to 4200
- Optimized "D" and "Sport Mode
- Kick Downs Removed
- "Manual" Mode Up Shifts Removed
- NM Limit Increased by 150NM
Apesar de dizer k04 esse stage 2 serve tbm para o 2+ APR ou 2 HPFP unitronic.
abcs.
Sim, tranquilo, pra mim continuou igual eu ando bem de boa na cidade pq tenho as H&R e é muito buraco! meu dia todo eu ando nos buracos, só curto de fds q eu dou uma acelerada ae o ponteiro desce gostoso em relação ao dia a dia mas meu carro faz tipo 10/11 na cidade eu to satisfeito.
sim ele salva o arquivo original e guarda no servidor da Unitronic o esquema é idêntico ao da APR pelo q lembro dos 2... a volta é gratuita. No motor antigo, como o nosso, vc faz por obdII ou via cambio direto la na frente... no mais novo s´p pelo cambio. vlw [ ]´s
sim ele salva o arquivo original e guarda no servidor da Unitronic o esquema é idêntico ao da APR pelo q lembro dos 2... a volta é gratuita. No motor antigo, como o nosso, vc faz por obdII ou via cambio direto la na frente... no mais novo s´p pelo cambio. vlw [ ]´s
Claudião
Novato
Nascar faz reprogramação com as mesmas funções, mas não é Unitronic...que eu acho foi feita numa oficina em Sorocaba. Corrijam-me se estiver errado.
e um tico mais barato...liga nos homi.
chedid
Administrador
cara, to correndo atrás do preju ainda... acho que nem jetta vou conseguir comprar rsrsrs
Claudião
Novato
tranquilo, cada um sabe do corre... abrilzão já tá chegando!
Sidney.Silvestre
Novato
Vou para lá no fim da tarde, quem sabe agente não se tromba lá.
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2
Abs
Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2
Claudião
Novato
Acabei atrasando... agora com essa garoa pegar rumo abc, pra voltar tô na roça !! quem sabe tomorrow.