Guinhodoidinho3
Novato
Naao ta file agr! @[member="overspeed"]
e um novo chip
acha q eu dou mais ponto? Vi um com 290 kkk sera q n consigo aproximar?
e um novo chip
acha q eu dou mais ponto? Vi um com 290 kkk sera q n consigo aproximar?
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- Data de Início
Bom que resolveu...
Uai, como vou saber se tem que dar mais ponto (ou tirar se ja num for em excesso) kkkkkk Só quem fez o acerto que tem como saber
tem uns ai de 270 a 290cv...mas sempre tem uma coisinha a mais ou a menos pra diferenciar, sem falar que aí a pressão atmosférica é baixa devido a altitude (0,89bar).
Uai, como vou saber se tem que dar mais ponto (ou tirar se ja num for em excesso) kkkkkk Só quem fez o acerto que tem como saber
tem uns ai de 270 a 290cv...mas sempre tem uma coisinha a mais ou a menos pra diferenciar, sem falar que aí a pressão atmosférica é baixa devido a altitude (0,89bar).
Guinhodoidinho3
Novato
Kkkk quem fez o chip foi o fausto ele disse q vc costuma dar mais ponto huahua por isso t perguntei isso ( vc nao pode fazer meu chip a distancia)
D bsb ai p Sp os carros turbo tem maior potencia ai? A marea verde do Rogerio (maria do bairro) agr vai ter trabalho com o a3 ne? Ate por causa do peso vs potencia ele afirma ter 220 de roda mais sao quase 200 kg a mais d peso na mtw @[member="overspeed"]
D bsb ai p Sp os carros turbo tem maior potencia ai? A marea verde do Rogerio (maria do bairro) agr vai ter trabalho com o a3 ne? Ate por causa do peso vs potencia ele afirma ter 220 de roda mais sao quase 200 kg a mais d peso na mtw @[member="overspeed"]
Guinhodoidinho3
Novato
Obs o fausto falou apenas me explicando, ele fala bem de vc viu relaxa kkk
Vixe, num conheço esse Fausto ai naum...pelo menos de nome 
Muito ponto ? caraca eu sou o mais conservador nisso que tem kkkkk
KKK conheceu a "Maria do Bairro" ? o Rogério é gente finissima !!! pergunta porque o apelido da mocrea é esse ai ! kkkk
A mocrea dele é BEM legal de andar... num sei se ele mediu alguma vez, mas meu bundinamometro diz que tem bem mais do que 220cv de roda (pelo menos no padrão que eu costumo medir aqui)
Muito ponto ? caraca eu sou o mais conservador nisso que tem kkkkk
KKK conheceu a "Maria do Bairro" ? o Rogério é gente finissima !!! pergunta porque o apelido da mocrea é esse ai ! kkkk
A mocrea dele é BEM legal de andar... num sei se ele mediu alguma vez, mas meu bundinamometro diz que tem bem mais do que 220cv de roda (pelo menos no padrão que eu costumo medir aqui)
victorarrabal
Membro
Varia MUITO! De acordo com a potência que deseja, com a turbina escolhida, com os bicos escolhidos... etc etc etcp3x disse:
Vou ser legalzinho e colocar preços atuais que eu vejo por ai de uma configuração que eu montaria SE fosse montar meu carro... É uma configuração para tirar 250~260cv no álcool, embora provavelmente sofra com temperatura de admissão...
Kit de mangueiras de silicone Draft Racing - R$620,00
Abraçadeiras tucho de inox - R$90,00
Filtro cônico duplo fluxo - R$120,00
IC bombado da SPA - R$720,00
Turbina de Jetta nas caixas da K03 do carro (feita pela TK Turbos) - R$950,00
Bomba Dinâmica 12 bar - R$350,00
Bicos Deka 60 lbh - R$650,00
Manômetro de turbo ODG - R$110,00
Hallmeter + Sonda Wide - R$500,00
Downpipe+escape de 2,5" - R$750,00
Acerto by Over - R$600,00 (not sure about it e depende do carro também)
2h de DynosRace para acertar - R$300,00
É basicamente isso... Não conto valor de MO pq isso varia bastante... EU faria em casa pq tenho conhecimento e ferramentas, mas creio que uma oficina vá cobrar de R$500 a R$1mil para montar tudo e talvez acertar... Tem itens que podem ser suprimidos como as mangueiras/abraçadeiras e a wide... Tem itens que pode ser substituídos como os bicos/turbinas, a bomba, o acerto... Mas isso é oq EU faria e que creio que daria um resultado legal... Como dizem que até 40 kgf.m de torque a embreagem original aguenta nem considerei substituição, mas se quiser colocar embreagem na conta também vai pagar R$980,00 em uma FF de cerâmica com volante monomassa e mais uns R$300 para instalar...
p3x
Novato
pow, valeu mesmo, no meu caso o cambio é Automático, conversei uma vez com um preparador de salvador "Alex Toretto" ele parece ser conhecido no nordeste, enfim... ele disse que o cambio aguenta 280cv sem problemas, se fosse deixar mais forte ai sim ele iria sugerir trocar... confere? ou recomenda o swap de cara?
marcelo cabral
Membro
Bem amigo, pra essa potência ( 240-260 CV ) , aguenta sim, o problema é que a maioria nunca fica satisfeita, e já vi pessoas que começaram nessa potência e hoje estão na casa dos 600 CV. Eu já rodei com essa mesma preparação no meu Turbo 180 cv, porém ele têm cambio manual e hoje em dia voltou a ser 180 cv original, para acelerar, resolvi partir pra um brinquedo um pouco + forte.
Abraço.
Abraço.
ramonsduarte
Novato
Que bicos e coletor de descarga você usou?Rafaelmedeiros disse:
Onde eu poderia comprar uma turbina dessa?
Agora no fim do ano quero começar a montar o meu baseado nesse projeto
Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk
Rodolfo Nascimento
Novato
B lzz Alguém sabe me falar se o cabeçote AEB é do aspirado meu audi a3 1.8 20v aspirado 2001 125c
Rodolfo Nascimento
Novato
B lzz Alguém sabe me falar se o cabeçote AEB é do aspirado meu audi a3 1.8 20v aspirado 2001 125c
Rodolfo Nascimento
Novato
Valew não consigo funcionar meu carro o antigo dono enviou para um mecânico que instalou um AEB. No aspirado tava com essa dúvida ele não vai funcionar??
Rodolfo Nascimento
Novato
Então vou ter que trocar esse cabeçote???
AEB não vai funcionar no aspirado??
Os comandos tem marcação pra saber se é do AEB acho quê o antigo dono usou o mesmo trocou só a carcaça do cabeçote.
O carro ferveu e empeno o cabeçote
Desde já valem pela ajuda
AEB não vai funcionar no aspirado??
Os comandos tem marcação pra saber se é do AEB acho quê o antigo dono usou o mesmo trocou só a carcaça do cabeçote.
O carro ferveu e empeno o cabeçote
Desde já valem pela ajuda