Bobinas do R8 na A3 SPB??

[freddymamede]

estive conversando sobre esse assunto com um mecanico que trabalhou na audi por mais de 10 anos e hj tem oficina própria. Segundo ele uns do principais motivos de queima de bobina é acelerar carro frio, a mistura fica MUITO rica com o carro frio, mais do que devia e as bichinhas n aguentam...

 

[Cfacioli]

estive conversando sobre esse assunto com um mecanico que trabalhou na audi por mais de 10 anos e hj tem oficina própria. Segundo ele uns do principais motivos de queima de bobina é acelerar carro frio, a mistura fica MUITO rica com o carro frio, mais do que devia e as bichinhas n aguentam...

Remap bem feito pode corrigir/melhorar isso entao, certo?

Pq os remaps atuais potencializam o defeito entao?



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[freddymamede]

@[member="Cfacioli"], a primeira pergunta faz sentido. A segunda, acho que acelerar frio e remap são causas distintas ne?! Com remap vc vai exigir mais das bobinas, correto?

 

[Cfacioli]

@[member="Cfacioli"], a primeira pergunta faz sentido. A segunda, acho que acelerar frio e remap são causas distintas ne?! Com remap vc vai exigir mais das bobinas, correto?

Não sei, acho que não... imagina, a faísca é a mesma na vela, as rotações são as mesmas...

Acelerar frio e mistura rica devem ser proteção para o motor, o que num remap pode ser melhorado e empobrecido um pouco para assim, preservar talvez as bobinas. Mas o que a gente vê é o contrário...

 

[della]

Tb já ouvi relato sobre isto de queimar por acelerar com o carro frio, mas me parece bull shit!
O que queima é a bobina e ela não precisa estar quente pra funcionar, pelo contrário, quanto mais quente pior é pra ela...
Honestamente não sei... só sei que nos EA113 a frequência de queima é infinitamente menor. Comigo e outro amigo próximo nunca rolou isso de queimar bobinas...

 

[mfractal]

pensando bem agora, acho que as minhas pretas queimaram sim acelerando com carro frio. dei uma acelerada pequena e em seguida queimou uma das bobinas. nunca pensei nisso. hum.....

 

[freddymamede]

@[member="mfractal"], o cara me disse exatamente isso, diz que queima qse que instantaneamente...

 

[mfractal]

entao e isso mesmo... ainda bem que com as de R8 pode acelerar no polo norte com carro frio e não queimam rsrs

 

[f4h]

Olha, se é por isso posso confirmar, as minhas nunca queimaram e eu nunca acelerei com o carro frio... tirei zero e SEMPRE ando igual uma velha ateh bater 90 graus

 

[freddymamede]

Olha, se é por isso posso confirmar, as minhas nunca queimaram e eu nunca acelerei com o carro frio... tirei zero e SEMPRE ando igual uma velha ateh bater 90 graus

sei, sei

[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=3YqR76WG7rA[/YouTube]

 

[Ronaldostile]

Tb comprei o jogo red na ecs, nenhuma diferença significativa.... Mas comprei por manutenção mesmo .



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[was]

Fala galera, tenho um 8P 2011 com 40 mil de km original, ultima sexta (15/08) coloquei os programas da APR + sprint booster, ficou outro carro! ANIMAL ...
andei no sábado normal, e domingo o brinquedo quebrou ... Preparador no dia me perguntou se eu ja havia trocado as bobinas, disse que não e o mesmo cantou a bola para não ficar preocupado se queimasse, Agora não sei se foi pela temperatura ou exigiu demais e pela vida útel dela, foi pro saco uma, ja pedi 4 dessas RED, e venho perguntar, qual código é a vela original e se ela já não é de IRIDIUM de fábrica? (não tirei ela pq meu soquete não coube, estou providenciando um, ehehe)

abraços galera!

 

[Lucas Zanin]

Ressuscitando aqui!!

As bobinas do meu 8L estão zuadas. Peguei as bobinas do Jetta TSI do menbro @[member="prisco"] para testar. Uma delas não durou nem 5km!

Eu ia comprar as bobinas dele, mas agora só tem 3 funcionando. As dele são as com final 115B. Eu só acho a com final 115A para comprar!

Tem diferença de uma pra outra?

Posso usar 3 com final B e uma com final A?

Estou com medo de comprar e queimar tudo!!...kkkk

 

[fcapitanucci]

boa pergunta, tb não sei

chipei o meu ha uns 1000km ja, chip, downpipe, filtro, bomba.....só acelero depois de 90 graus e nada de queimar.

vou encomendar as vermelhas p garantir

 

[Johnzaccardi]

Audi A3 Sportback 2011 com 33mil km original aqui.... Bobina #3 foi pro saco!
Começou falhando entre 2700 e 3000rpm e a a luz de injeção piscando. Inverti as bobinas 1 e 3 pra testar e parecia ter ficado bom (qdo descarenei o motor a primeira vez a bobina 3 estava levantada), ate que sexta agora morreu. Fiz o teste agora e realmente eh a bobina que ja estava falhando. Agora vou correr pra comprar as vermelhas. Ja vou aproveitar pra trocar as velas pelas iridium IX ja que o carro esta fazendo 4 anos em janeiro agora.
Abs


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[Johnzaccardi]

Bobinas instaladas!!! Carro 100%
Semana que vem troco velas pelas iridium IX e o óleo do cambio.

Marquei a bobina ruim e deixei as outras no estoque aqui... rs.

Qse saudades que eu estava do ronco do motor. Parecia uma Brasília velha com 3 cilindros rs.

Valeu @[member="mfractal"]

Recomendo a todos. Comprei ontem a tarde e chegou hoje de tarde. Londrina>SP em 24h. Top.

Abs


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[fcapitanucci]

mfractal é top, vc pensou e as peças chegam

comprei as minhas, to nos eua, aproveitei.

comprei tb aquela capa da fiaçao, vermelha, ja que a capa do motor ta na estante da dispensa....nao volta pro carro tao cedo

 

[Johnzaccardi]

mfractal é top, vc pensou e as peças chegam

comprei as minhas, to nos eua, aproveitei.

comprei tb aquela capa da fiaçao, vermelha, ja que a capa do motor ta na estante da dispensa....nao volta pro carro tao cedo

Qual o motivo da raiva da capa do motor? O lance que esquentaria mais? Será que vale tanto assim andar sem? rs


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[mfractal]

Bobinas instaladas!!! Carro 100%
Semana que vem troco velas pelas iridium IX e o óleo do cambio.

Marquei a bobina ruim e deixei as outras no estoque aqui... rs.

Qse saudades que eu estava do ronco do motor. Parecia uma Brasília velha com 3 cilindros rs.

Valeu @[member="mfractal"]

Recomendo a todos. Comprei ontem a tarde e chegou hoje de tarde. Londrina>SP em 24h. Top.

Abs


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valeu pelas palavras amigão!

 

[della]

Qual o motivo da raiva da capa do motor? O lance que esquentaria mais? Será que vale tanto assim andar sem? rs


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Não é raiva, é que quando vc instala um CAI (que foi o caso do amigo) a tampa não tem mais serventia e sim, sem ela você melhora a dissipação de calor das bobinas, há quem diga que isto ajuda a evitar a queima delas.