marioaoliva
Moderador
Luk e Sachs são exelentes... Primeira linha...
[Audi S3 8L] - Diversas dúvidas mecanicas
- Iniciador do tópico Stack
- Data de Início
Eu tenho no meu carro a mais de 1 ano uma embreagem Sachs importada, stage 1, e sempre foçando o carro em arrancadas e nunca tive problemas, e ainda é muito mais leve que a original do meu outro A3, por ter o volante de aço bem mais leve que o original, e no caso do S3 a qualidade da embreagem com certeza é o mesma, muito melhor que qualquer nacional...
Guegué
Novato
Conselho: nao é pq é quattro q vc deve moer saindo de sinal. Ja vi gente quebrar ate cambio de S3 fazendo isso.
A minha fede tb quando sai parada, pode ser o q piro falou, embreagem aftermarket e nao oem.
É 4x4, se ficar saindo parado vai durar muito pouco sua embreagem, o quattro ta mais pra uso em performance em curvas do q arrancada, se ele fosse feito pra arrancada, a NHRA tava forrada de audi.
A minha fede tb quando sai parada, pode ser o q piro falou, embreagem aftermarket e nao oem.
É 4x4, se ficar saindo parado vai durar muito pouco sua embreagem, o quattro ta mais pra uso em performance em curvas do q arrancada, se ele fosse feito pra arrancada, a NHRA tava forrada de audi.
Bom, primeiro eu nao disse q nao presta eu disse q EU JAMAIS colocaria, segundo tem pra subaru tbm Sachs e quando EU fui la na displatec e EU vi o bloco de aço novo sendo USINADO na maquina junto com o osmar, depois vi o resto da minha embreagem tdo novo até rolamento e etc, mesmo pq quem conhece meu carro sabe q eu nao sou do tpo de cara que da uma lixada em canto de pastilha pra reaproveitar, pra cara que quer coisa ''boa'' gastando pouco, ai concordo que realmente fique dificil querer uma embreagem TOP de ceramica ou carbono por 2000...quando trepida embreagem é simples a pista ta gasta e tem que trocar, mas ai pra que comprar um plato novo se da pra dar passe? tem embreagem completa de s3 por 2.000, e pelo menos 90% do subaru club usa displatec, e la carro original sai com 270cv de fabrica, la se optam por 2, ou Exedy ou Displatec, nunca vi ninguem reclamando, é como eu disse vai de cada um, assim como preparador.
Pois é, depois falam q subaru quebra cambio nao sabem pq, sera pq nego da no 7k e só joga o pé pro lado? Principalmente quando falam q ele tem obrigaçao de andar na frente de 4x2...ultimamente, eu prefiro nem falar nada rsrsrs...me poupa tempo e paciencia
Pois é, depois falam q eu sou exagerado, s3 com 65km ou + pode começar a revisar tdo isso...massss é só a minha opiniao...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-471575765-kit-de-embreagem-audi-s3-18-1999-2003-240mm-original-_JM
Só ajudando, em HD, e ja até com o atuador de embreagem (só ele custa 800 reais na css), só clicar em comprar.
Só ajudando, em HD, e ja até com o atuador de embreagem (só ele custa 800 reais na css), só clicar em comprar.
Stack
Membro
Galera, obrigado pela ajuda.
Eu peguei o carro no Sabado e ontem estava fazendo alguns testes...
Só algumas observações... A dúvida da embreagem foi pra saber se era um comportamento 'normal' das S3 por ter Haldex queimar um pouco de embreagem e não 'lixar' pneu, obrigado ao pessoal que respondeu a ESTA pergunta e as outras...
Não comprei um carro desses pra sair de farol lixando e moendo, desculpe se me expressei mal na primeira msg do post. Obrigado pelas dicas de pilotagem ao longo dos posts tbm...
Modera, as minhas dúvidas foram tiradas, obrigado ao pessoal que colaborou, se quiser pode trancar o tópico
Abraços
Eu peguei o carro no Sabado e ontem estava fazendo alguns testes...
Só algumas observações... A dúvida da embreagem foi pra saber se era um comportamento 'normal' das S3 por ter Haldex queimar um pouco de embreagem e não 'lixar' pneu, obrigado ao pessoal que respondeu a ESTA pergunta e as outras...
Não comprei um carro desses pra sair de farol lixando e moendo, desculpe se me expressei mal na primeira msg do post. Obrigado pelas dicas de pilotagem ao longo dos posts tbm...
Modera, as minhas dúvidas foram tiradas, obrigado ao pessoal que colaborou, se quiser pode trancar o tópico
Abraços
Realmente, é só pra nao fazer barulho pois o disco ja fez ''borda'' e precisa ser trocado, mas eu tbm nunca escutei, independente da marca q fosse alguem colocar uma embreagem nova e trepidar...
Leia USINADA é nova rsrsrs
Hata, cara pega um pedaço de aço, usina no "fundo de casa" e isso vc acha bom? hehehehe
Na boa uma Sachs tem controle de qualidade, usinada por um computador e laser, ta loko comparar uma com outra.
Cara tem um S3 não um gol AP 3kiloemeio!
hehehehe
marioaoliva
Moderador
Se Displatec fosse boa, a audi ou alguma montadora usava... Se um dia eu precisar de embreagem de alta performance, digo isso depois que as da Sachs não derem mais conta... Será da FF embreagens. Quer mais que o carro do @Rafaelmedeiros que tem 515cv e eu já pisei e é mais leve que a oem...
Mas não vamos criar uma discussão pra isso... Não vamos desvirtuar o Tópico do @Stack
Guegué
Novato
a FF embreagens eu tive uma na minha finada saveirinho, eu tenho problema no meu pé esquerdo até de tão dura q é aquilo!
FF foi minha salvação no meu antigo Voyage mile nome 2kilão !! hehehe
Mesmo assim ainda faço da ancona ou mesmo trago uma Sachs estágio 1, minha S tem uns 290/300cv já guenta bem.
Isso custa novo Régis !!! hehehe
Mas Ancona é boa, andei no carro do Carlão e é muito de boa o pedal e gruda bem !
E como se usina um bloco de aço?! na lixa? hahaha
Blz...usa embreagem de lona trançada, e da passa em disco de freio e pastilha e nao se fala mais no assunto rsrsrs