MarceloA3T
Membro
Animal os Ups hein Guegué !!
Quero ver montado da proxima vez que for lá com a gente !
Abração man !
Quero ver montado da proxima vez que for lá com a gente !
Abração man !
Audi S3 2.0 Stroker GT3071R
Sidney.Silvestre
Novato
E aí guegue só inventando hein.....ficou bonita e os pneus pintados...rsrs
Abs
Abs
thiagowanderley
Membro
Guegué
Novato
@overspeed
over, vc sabe de algo sobre Launch control nos 1.8 T , é feito na reprogramação da própria motronic ?
http://forums.fourtitude.com/showthread.php?4978160-launch-control-on-a-me7-ecu-can-it-be-done&p=66943332&viewfull=1#post66943332
over, vc sabe de algo sobre Launch control nos 1.8 T , é feito na reprogramação da própria motronic ?
http://forums.fourtitude.com/showthread.php?4978160-launch-control-on-a-me7-ecu-can-it-be-done&p=66943332&viewfull=1#post66943332
Sei sim... dependendo da central usada da pra ser feito, em algumas não.
Até hoje só fiz num A3 180 tiptronic que foi convertido pra manual... num é bem um launch control... vc pisa e ele fica num primeiro limitador (digamos 4.500RPM) mas não faz atraso de ponto e enriquecimento para poder fazer a turbina girar mesmo... então qdo vc solta a embreagem ele passa pro segundo limitador alterado (que passa a ser o limitador "normal")...só que tem uma limitação vc só pode ficar acima do primeiro limitador durante um tempo determinado, o valor máximo permitido é 256 x 256 (16bits)/100 = 655,36 segundos...
OU seja se vc ficar 10 minutos acima do primeiro limitador (vamos dizer numa estrada vc fique de 5ª a 4.500 por quase 11 minutos) ele irá fechar a borboleta até voltar a 4.500RPM.
tem gente que coloca valores mais altos... mas o problema é que começa a ficar ruim a saida e não sana o problema, apenas esconde.
Tbm tem o "no-lift-shift" que permite que vc troque de marcha sem tirar o pé do acelerador (igual um automatico)...pois em alguns carros se vc fizer isso ele fecha a borboleta e diminui a pressão... mas tbm tem problemas se vc tiver defeito nos sensores de embreagem, freio ou posição do acelerador...
Guegué
Novato
Over,
Eu vi isso em uma S3, o cara colocou a 6500rpm
Saiu forte, sem perda...da forma q vc disse eu vi em um gti e realmente , segurou em 4,5 porem na hora q largou a embreagem caiu pra 1500 e largou, nao serviu de nada.
Mas na s3 eu fiquei impressionado. Foi perfeito.
É reprogamacao entao? Show...
Eu vi isso em uma S3, o cara colocou a 6500rpm
Saiu forte, sem perda...da forma q vc disse eu vi em um gti e realmente , segurou em 4,5 porem na hora q largou a embreagem caiu pra 1500 e largou, nao serviu de nada.
Mas na s3 eu fiquei impressionado. Foi perfeito.
É reprogamacao entao? Show...
Guegué
Novato
Bom negada, aqui esta
Agora vem a parte séria:
Eu nunca achei q fosse mexer mais em carro, quando comprei esse carro o objetivo era fazer escape completo, intake e chip. Mas isso é crack, domina a gente e acabamos perdendo o controle rs
A S permanece rodando com o kit K16 porém iniciamos um novo projeto na oficina que vai correr paralelo, por enquanto nao posso dar detalhes, apenas fotos dos produtos que estao chegando.
A única informação que posso dar é da turbina, é uma GT3071R, o resto vou colocando fotos conforme for chegando mesmo assim o detalhes do processo corre em segredo de oficina
Agora vem a parte séria:
Eu nunca achei q fosse mexer mais em carro, quando comprei esse carro o objetivo era fazer escape completo, intake e chip. Mas isso é crack, domina a gente e acabamos perdendo o controle rs
A S permanece rodando com o kit K16 porém iniciamos um novo projeto na oficina que vai correr paralelo, por enquanto nao posso dar detalhes, apenas fotos dos produtos que estao chegando.
A única informação que posso dar é da turbina, é uma GT3071R, o resto vou colocando fotos conforme for chegando mesmo assim o detalhes do processo corre em segredo de oficina
freple
Membro
kkkkkkkkkkk.....qro ver a princesinha da raia lixar as 4 de lado.....hehehehe
Vc viu q t marquei no post da DNT no FB?!?! ele estão c/ a linha GTX à pronta entrega!!!
vc não pode negar info do coletor de escap pro amigo "haxixero" aqui....rs
http://www.ebay.com/itm/ATP-VW-AUDI-20V-1-8T-Turbo-Manifold-T3-USE-TIAL-MVS-38mm-external-wastegate-/380115936958?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5880ace6be&vxp=mtr
Vc viu q t marquei no post da DNT no FB?!?! ele estão c/ a linha GTX à pronta entrega!!!
vc não pode negar info do coletor de escap pro amigo "haxixero" aqui....rs
http://www.ebay.com/itm/ATP-VW-AUDI-20V-1-8T-Turbo-Manifold-T3-USE-TIAL-MVS-38mm-external-wastegate-/380115936958?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5880ace6be&vxp=mtr
Guegué
Novato
Hauahaaiajaiahauahaua
Eu vi! E te marquei na Advanced, na foto da 3071!
DNT ta com as turbinas legais e com o preco bom! Eu comprei essa minha la! Com o alex gentefinissima!
Quanto q sai essa gtx ai?
Eu n posso negar o q ta na foto, mas posso omitir cilindrada e cabeçote kkkkkkkkkkkkkk
Eu vi! E te marquei na Advanced, na foto da 3071!
DNT ta com as turbinas legais e com o preco bom! Eu comprei essa minha la! Com o alex gentefinissima!
Quanto q sai essa gtx ai?
Eu n posso negar o q ta na foto, mas posso omitir cilindrada e cabeçote kkkkkkkkkkkkkk
Guegué
Novato
Atp entao...
Ou SPA
Tem q ser ferro fundido, nao tem muito o que inventar.
Manda vir o kit completo da atp igual o sidney e ja era. Paga a primeira pro paypal e quandooooo chegar, 1 mes e pouco depois, paga a segunda parcela pro governo desgraçado.
O kit q eu digo é coletor + turbina
Ou SPA
Tem q ser ferro fundido, nao tem muito o que inventar.
Manda vir o kit completo da atp igual o sidney e ja era. Paga a primeira pro paypal e quandooooo chegar, 1 mes e pouco depois, paga a segunda parcela pro governo desgraçado.
O kit q eu digo é coletor + turbina