A3 Stage IV 425CV++, 51kgm - By Paulobeto
- Iniciador do tópico paulobeto
- Data de Início
iuribritto
Novato
Vou ter que comprar outro carregador de bateria da minha maquina, acho que deixei no hotel em Fortaleza.
tem coisas q eu nao gosto de chegar perto..e nem de ver....uma delas..sao akelas putas gostosas do Panico...as panicats....e outra é o carro do PB.....é ver....querer....tentar..nao conseguir..nao poder....passar mal e falar..PQP! hahahahahahahahahahahahahahahahaha
Parabens PB.........é absurdo....e cada up mais enjoado q o outro....carro é filé demais..forte demais..e bonito demais.... a gente fala dos reis dos ups....mas pra mim...seu carro é o primeiro do clube...simples por fora..e por dentro...nem precisa falar...perfeita a audi!
E o câmbio...vai fazer?
abraçoooooooooo
Parabens PB.........é absurdo....e cada up mais enjoado q o outro....carro é filé demais..forte demais..e bonito demais.... a gente fala dos reis dos ups....mas pra mim...seu carro é o primeiro do clube...simples por fora..e por dentro...nem precisa falar...perfeita a audi!
E o câmbio...vai fazer?
abraçoooooooooo
paulobeto
Membro
ahh foi sim... mas tem muita coisa que não precisava..
ex: as rodas são originais das Audi, portanto não amassam e guentam torque (roda e pneu = 6k)
somando os valores ao redor de 2 a 3 anos:
roda/pneu: 6k
turba roletada Garrett: 4k
Motor/cofre: 3k
Blow-off - 0,6k
escape 3" Giba inox ponta aponta = 1,5k
Bicos de 100lbs: 1k
escape direto paralelo: 1,5k
embreagem carbono + volante fixo monomassa: 2,5k
freios aço carbono slotado nas 4 rodas + pastilha green: 1k
serviços em geral de Up: 7k (ao redor de 2 anos)
suspensão completa Impacto (amortecedor encurtado c/ +carga) + buchas de PU diversas: 1,5K
04 Molas Eibach : 0,7k
Intercooler Supercooler gigante 3" : 1,5k
hallmeter+partida frio + etc: 0,5k
Filtro KN grande duplo fluxo (instalei na sexta passada!): 0,3k
Velas: 0,3k
MAF 3" (corpo da Maf da Audi TTS) = 0,5k
Dosador da Audi TT: 0,7k
Bomba walbro: 0,7k ( na epoca era mais caro)
Porem posso dizer que o setup do carro é para não quebrar nunca. Com excessão ao cambio, tenho tudo para 600Cv com folga.
Só de for cupim de ferro para detonar
ex: as rodas são originais das Audi, portanto não amassam e guentam torque (roda e pneu = 6k)
somando os valores ao redor de 2 a 3 anos:
roda/pneu: 6k
turba roletada Garrett: 4k
Motor/cofre: 3k
Blow-off - 0,6k
escape 3" Giba inox ponta aponta = 1,5k
Bicos de 100lbs: 1k
escape direto paralelo: 1,5k
embreagem carbono + volante fixo monomassa: 2,5k
freios aço carbono slotado nas 4 rodas + pastilha green: 1k
serviços em geral de Up: 7k (ao redor de 2 anos)
suspensão completa Impacto (amortecedor encurtado c/ +carga) + buchas de PU diversas: 1,5K
04 Molas Eibach : 0,7k
Intercooler Supercooler gigante 3" : 1,5k
hallmeter+partida frio + etc: 0,5k
Filtro KN grande duplo fluxo (instalei na sexta passada!): 0,3k
Velas: 0,3k
MAF 3" (corpo da Maf da Audi TTS) = 0,5k
Dosador da Audi TT: 0,7k
Bomba walbro: 0,7k ( na epoca era mais caro)
Porem posso dizer que o setup do carro é para não quebrar nunca. Com excessão ao cambio, tenho tudo para 600Cv com folga.
Só de for cupim de ferro para detonar
paulobeto disse:
Pow Pb..nem sei por onde começar.....só sei que teve um pontinho vermelho que tinha um cavalinho empinado na frente....que cruzou com nossa ilustre presença na bandeirantes...e vou deixar os outros imaginarem...se a audi brincou bem ou não com esse pontinho ai....haha
Só pra lembra..um Nissan 370Z conversível...coitado do dono...comeu poeira até umas hora..devia ter fechado a capota! hahahahahahaha
E não podemos esquecer o DELLAAAAA....que foi perfeito!
Só tenho uma coisa a dizer: esse carro do PB....é perfeito...suspensão firme, freia muito, não tem só motor e potência...tem controle absoluto...o carro não balança, não joga de lado, nada nada nada...impressionante...agora as aceleradas nem preciso dizer que anda...isso todo mundo imagina...mas ouvir o ronco..o cheiro do alcool..e qdo estava te seguindo as labaredas azuis...PQP!!!
Qdo vc vender...vamos fazer um negócio??? vendemos a minha..e eu encaro a sua...e conversamos a volta???? hahahahahahaha
paulobeto
Membro
o lance da labareda azul é muito massa... uma vez um colega meu tava me seguindo noite na Anchieta e dei uma puxada ... e ai sai aquela labareda curta tom meio azul ... muito loco mesmo. Carro gordo... setup conservador...daria para tira mais uns 10-15 CV facil se deixasse mais pobre...
Vc vai ver qdo decidir instalar o nitro... kakakaka, vc vai ver uma labareda de 1 metro saindo do escape.. fora o cheiro gostoso que o nitro deixa .. muito louco mesmo.
Qto a venda... com certeza te procuro ... talvez eu venda no ano que vem pra pegar uma SPB, vamos ver ... ainda mais agora que o KIT APR stage 3 ta puxando 405CV ... os caras da APR refizeram o setup do Stage 3 ... ai nem preciso gastar uma bala forte no stage 4 / 520CV.
Agora outra coisa... o carro do Claudião é muito forte de 1 a 3 marcha ... pqp... não da para brincar muito não ... so no final da terceira em diante...
Vc vai ver qdo decidir instalar o nitro... kakakaka, vc vai ver uma labareda de 1 metro saindo do escape.. fora o cheiro gostoso que o nitro deixa .. muito louco mesmo.
Qto a venda... com certeza te procuro ... talvez eu venda no ano que vem pra pegar uma SPB, vamos ver ... ainda mais agora que o KIT APR stage 3 ta puxando 405CV ... os caras da APR refizeram o setup do Stage 3 ... ai nem preciso gastar uma bala forte no stage 4 / 520CV.
Agora outra coisa... o carro do Claudião é muito forte de 1 a 3 marcha ... pqp... não da para brincar muito não ... so no final da terceira em diante...
paulobeto
Membro
lipeloko disse:
quanto ao Nissan 370Z .. carro lindo hein! mas vc viu nehh... fala sério ... eu de terceira marcha acima dos 4.000rpm em diante quando pisei forte parecia que o Nissan com seus belos 336CV tinham apenas uns 200CV num 2.0L ....e olha que o cara pisou forte naquela hora...
Por isso que gosto de pegada em alta com turba com parte quente grande ... a pegada é "infinita".... vai até o corte explodindo ... bom, vc viu bem eu cortar a quinta marcha 2x facil facil facil .... até em subida forte .... imagina apertar um nitro e empurrar mais +70Cv naquela quinta marcha ..hehehe opa .. to estragando a surpresa de fim de ano...
HAHAHA...entao..o carro do Claudião..de arrancada em baixa...é imbativel mesmo....acelera mto rapido...na saida do pedagio...andou mto lado a lado..mas depois qdo enche a turbina da sua...ai nao tem jeito...
Depois vou cobrar do Claudião uma carona tb!!! Show de bola o carro dele....responde mto forte em baixa...são carros distintos..um tem mta pegada em baixa o outro em alta...mas os dois..são absurdos na estrada...as humildes minha e do della...150+chip....ficam falando sozinhas....hahahahaha
PB..vou capitalizar entao..quem sabe ano que vem da negócio! Será que consigo fazer seguro com seu carro assim..pq visualmente..quem olhar vai ver um motor bonito, com umas mangueirona nova maior e tal...só se o vistoriador manjar melhor..ai pode complicar né!
O Nissan nem deu graça..e a EVO 9 branca do mano do pacaembu...ele ficou besta qdo vc cruzou com vc...hahahaha..falou que uma audi igual a minha..deixou a Evo parecendo 1.6.....hahahahaha
Depois vou cobrar do Claudião uma carona tb!!! Show de bola o carro dele....responde mto forte em baixa...são carros distintos..um tem mta pegada em baixa o outro em alta...mas os dois..são absurdos na estrada...as humildes minha e do della...150+chip....ficam falando sozinhas....hahahahaha
PB..vou capitalizar entao..quem sabe ano que vem da negócio! Será que consigo fazer seguro com seu carro assim..pq visualmente..quem olhar vai ver um motor bonito, com umas mangueirona nova maior e tal...só se o vistoriador manjar melhor..ai pode complicar né!
O Nissan nem deu graça..e a EVO 9 branca do mano do pacaembu...ele ficou besta qdo vc cruzou com vc...hahahaha..falou que uma audi igual a minha..deixou a Evo parecendo 1.6.....hahahahaha
cruzes, passa do que eu imaginei facil facil kkkkk
Mais pelos comentários do carango , vale cada centavo investido ..
Eu estou estacionado nos 180cv , pois tem nem uma semana na minha mão .. kkk
Logo menos , irei botar chip, filtro e escape pra dar uma luz no túnel, e dai pra frente só Deus sabe
Acho que carro tip não da pra fazer mta coisa, ai to vendo que vo ter q comprar uma caixa manual pra poder dar uns ups no carro.
Outra pergunta.. quando vai chegar os 500 cv sem nitro?
Mais pelos comentários do carango , vale cada centavo investido ..
Eu estou estacionado nos 180cv , pois tem nem uma semana na minha mão .. kkk
Logo menos , irei botar chip, filtro e escape pra dar uma luz no túnel, e dai pra frente só Deus sabe
Acho que carro tip não da pra fazer mta coisa, ai to vendo que vo ter q comprar uma caixa manual pra poder dar uns ups no carro.
Outra pergunta.. quando vai chegar os 500 cv sem nitro?