[Veículos a venda] Anúncios diversos

P

Plens

Novato
pcdecastro disse:
Vendo A3 180cv preto 2003/03 tiptronic, teto solar, rodas aro 16 originais. Carro muito bem cuidado, funciona tudo, carro todo original. Tem xenom em tudo e engate. DOC 2015 pagos. Couro em perfeito estado, sou segundo dono. [email protected]
Toque, para ver tudo...
Amigo, tudo bem?? Quanto pede no carro?? Aceita saveiro trooper 2012 completa?? Abraço!!!
 
P

pcdecastro

Novato
Pedindo 24 mil. Infelizmente preciso dó dinheiro, só tô vendendo porque vou mecher com construção.

Enviado de meu GT-I9505 usando Tapatalk
 
F

fepnando

Novato
Boa tarde pessoal do forum, sou de santa catarina e estou atras de um audi a3 1.8T, entre os anos 2000 e 2005. Atualmente eu possuo um focus glx 2007/208 2.0 16V duratec PLUS, com 60mil km originais, sem nenhum detalhe e funcionando tudo perfeitamente (kit de embreagem trocado a 3milkm). Quero trocar ele por um a3, caso alguem tenha interesse entre em contato comigo, que eu envio fotos do carro.

[email protected]
48 - 9949-1009
 
merotti

merotti

Membro
@[member="Iuri"] e bota maconha nisso, só faltou ser manual

mais algumas:

http://www.webmotors.com.br/comprar/audi/s6/4-2-quattro-avant-v8-40v-gasolina-4p-tiptronic/4-portas/2000-2001/13541704

http://www.webmotors.com.br/comprar/audi/s6/4-2-quattro-v8-40v-gasolina-4p-tiptronic/4-portas/2000-2001/14143466

http://www.webmotors.com.br/comprar/audi/s6/2-2-20v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/1994/12796720

um dia ainda vou encontrar coragem de comprar um pra ter ocupação no final de semana kkkk
 
Iuri

Iuri

Membro
@[member="merotti"] a perua que tu postou ali s6..pqp animal

Essa seria legal ter como segundo carro mesmo..estragou.. Deixa na garagem até importar a peça.. Pq aqui duvido achar algo do mais grosso
 
Dj_ReNnE

Dj_ReNnE

Novato
[SIZE=10.5pt]Audi A3 1.8 T 180cv 02/02 Blindado[/SIZE]
Modelo: Audi A3 1.8 20v 180cv 5p mec. Ano: 02/02
-O carro está com 4 Pneus novos, Manutenção em dia!
-Bancos de couro.

-O carro está com um turbina roletada garret (Turbina rápida e confiável)
-Injeção Programável Fuelltech FT 400 instalada no plug do módulo -Original.(ou seja se quiser voltar o módulo original é só plugar).
-Bicos injetores trabalhados.
-Freio a disco nas quatro Rodas Power Breaks.
-Intercooler de Alumínio melhor q o Original.
-Estimados 400cv com 1.5 K.

Blindagem nivél 3a (Teto Solar Também blindado, abre normalmente)

Sou Segundo dono do carro!

-Antigo dono revisou o motor do carro inteiro com mecânico especialista!
Carro montado pela Ck motorsport.

-Tenho manual chave reserva e nota fiscal do compra do veículo.
Sou Segundo dono do carro.
Documento em dia em meu nome Recibo em Branco.

Sentar e andar.

Não Aceito Trocas Somente Dinheiro.

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-704459036-audi-a3-18-t-180cv-0202-blindado-_JM
 
stocK ~ jlleSC

stocK ~ jlleSC

Novato
Olá galera, sou novo no Forum.

Tenho um Pálio 1.0 Fire 8v c/ Ar-Condicionado de fábrica, ano 2003
Vale 11.800 na fipe sem ar.

Estou à procura de um A3 pra trocar de mano no pálio já faz quase 1 ano,
ja visitei mais de 20 donos de A3, ou estão filé demais (muito caro) ou estão caindo aos pedaços (barato, que trocariam de mano)

Essa semana eu visitei um cara, que tem um A3 1.8T 150cv, automático, 4P, c/ teto, ano 2000, com 160.000km
Interior em perfeito estado (conheço bem os A3) único defeito é o encosto de braço que está colado a parte que abre, mas ainda de pé(não cai no freio de mão)

Mas tem problemas no motor, foi feito cabeçóte numa oficina que não tinha scanner, ele disse que tem que passar o scanner, trocar a barra estabilizadora e algumas buchas da bandeja..
Essa semana ele me ligou e disse que o carro ta morrendo quando pisa no freio, ele disse que pode ser limpeza dos bicos e ou corpo de borboleta. E não quer mais trocar, disse que não quer me deixar no prejuízo..

Quando fui andar com o carro(antes dele me falar desse ultimo problema de morrer) engatei a ré eu escutei um zumbido constante como se estivesse ligado a ventuínha do motor (mas não era isso)

Na hora de arrancar ele dá um "soquinho" na caixa também nada escandalozo pois ja andei com carro automatico com o sôco mais intenso.

E agora não sei se eu troco no carro do cara que é 19mil na fipe e ele vai trocar de mano no meu que vale 12, mesmo com defeitos..

Eu não queria um A3 automatico, queria manual, gosto da troca de marcha.. e gosto da manutenção mais barata também caso exploda a caixa

E também eu queria um 180cv manual, mas pra trocar de mano no meu pálio, eu imagino que vai ser dificil..

Quero dicas de vocês, sinceras..

Eu, sinceramente, to querendo trocar o carro mesmo "meio" baleado, e ir arrumando.. vale a pena?

E estou à disposição se alguém quiser negociar um A3 no meu pálio, segue link do meu carro:

http://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/veiculos/carros/palio-com-ar-condicionado-110072070

Valeu!
 
Iuri

Iuri

Membro
stocK ~ jlleSC disse:
Olá galera, sou novo no Forum.

Tenho um Pálio 1.0 Fire 8v c/ Ar-Condicionado de fábrica, ano 2003
Vale 11.800 na fipe sem ar.

Estou à procura de um A3 pra trocar de mano no pálio já faz quase 1 ano,
ja visitei mais de 20 donos de A3, ou estão filé demais (muito caro) ou estão caindo aos pedaços (barato, que trocariam de mano)

Essa semana eu visitei um cara, que tem um A3 1.8T 150cv, automático, 4P, c/ teto, ano 2000, com 160.000km
Interior em perfeito estado (conheço bem os A3) único defeito é o encosto de braço que está colado a parte que abre, mas ainda de pé(não cai no freio de mão)

Mas tem problemas no motor, foi feito cabeçóte numa oficina que não tinha scanner, ele disse que tem que passar o scanner, trocar a barra estabilizadora e algumas buchas da bandeja..
Essa semana ele me ligou e disse que o carro ta morrendo quando pisa no freio, ele disse que pode ser limpeza dos bicos e ou corpo de borboleta. E não quer mais trocar, disse que não quer me deixar no prejuízo..

Quando fui andar com o carro(antes dele me falar desse ultimo problema de morrer) engatei a ré eu escutei um zumbido constante como se estivesse ligado a ventuínha do motor (mas não era isso)

Na hora de arrancar ele dá um "soquinho" na caixa também nada escandalozo pois ja andei com carro automatico com o sôco mais intenso.

E agora não sei se eu troco no carro do cara que é 19mil na fipe e ele vai trocar de mano no meu que vale 12, mesmo com defeitos..

Eu não queria um A3 automatico, queria manual, gosto da troca de marcha.. e gosto da manutenção mais barata também caso exploda a caixa

E também eu queria um 180cv manual, mas pra trocar de mano no meu pálio, eu imagino que vai ser dificil..

Quero dicas de vocês, sinceras..

Eu, sinceramente, to querendo trocar o carro mesmo "meio" baleado, e ir arrumando.. vale a pena?

E estou à disposição se alguém quiser negociar um A3 no meu pálio, segue link do meu carro:

http://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/veiculos/carros/palio-com-ar-condicionado-110072070

Valeu!
Toque, para ver tudo...
kkkkkkkkk

Quanto você tem pra gastar na troca?nada?
E pra uma futura revisao?

Por 12k você não acha nem um 97 em boas condições..

O carro do cara vale 18k de fipe..pq ele vai te entregar por 12?

Você vai gasta com revisão na caixa
Essas apagadas aí eh ctz maf..que lá vai 900k

Troca de óleo 300 com todos os filtros
Geral no arrefecimento vai uns 400
Correias? Vish


Se vocer quer um a3..venda seu carro e vá atras de um sem problemas.. Comece a pensar por um apartir de 20k e revisado..

Se não tem dinheiro pra pegar um carro de 20k..desencana..você não vai ter pra manter...

Cara..tem gente que não fala aqui..talvez nem bote na ponta do lápis..mas pra deixa um a3 zero..vai o preço de outro a3..

Os 12mil pode virar fácil 24mil..sem grandes problemas..

E pra manter um a3..vai um bom dinheiro..
 
merotti

merotti

Membro
@[member="stocK ~ jlleSC"] também sou da opinião do @[member="Iuri"]

O valor do manutenção pode facilmente dobrar os 12k que você estaria pagando

pelo o que eu entendi, você está querendo trocar seu carro na chave com um A3, sem volta nenhuma

Ninguém com um A3 em bom estado vai fazer negócio dessa forma

Pense bem nos custos de manutenção que vai ter com o A3, ao pegar o carro, vai revisar a caixa automática (só ai já se vai uns 3k fácil)

Troca de correias + filtros + óleo sintético vai uns 1,3k fácil

Os turbo geralmente sempre tem alguma mangueirinha ou algum reservatório ressecado, provavelmente teria que trocar também

Isso sem falar na suspensão, pastilhas, discos, encosto de braço e mais algumas coisas que aparecerem

Meu conselho é você vender seu Pálio no dinheiro (que é mais fácil de vender do que o A3), juntar a grana e entrar na casa dos R$20.000 que já acha A3 com mais qualidade
 
stocK ~ jlleSC

stocK ~ jlleSC

Novato
97, 98 e 99 dizem que são mais caras as peças. mas se eu encontrar um bom, não vale a pena?
Ou devo procurar mais, e no minimo pegar um 2000?

Tenho dinheiro pra manutenção só que pra dar no ato da troca eu teria que financiar, posso financiar também..

Olha o anúncio do cara que tem o carro que falei:
http://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/veiculos/carros/audi-a3-109409220

Ele disse que é o terceiro dono. e que o carro está na garantia do mecânico dele que fez o motor.
mas eu duvido também..
 
Iuri

Iuri

Membro
stocK ~ jlleSC disse:
97, 98 e 99 dizem que são mais caras as peças. mas se eu encontrar um bom, não vale a pena?
Ou devo procurar mais, e no minimo pegar um 2000?

Tenho dinheiro pra manutenção só que pra dar no ato da troca eu teria que financiar, posso financiar também..

Olha o anúncio do cara que tem o carro que falei:
http://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/veiculos/carros/audi-a3-109409220

Ele disse que é o terceiro dono. e que o carro está na garantia do mecânico dele que fez o motor.
mas eu duvido também..
Toque, para ver tudo...
esticamente nao esta ruim..mas nao me agradou!!

eu ja tive 2003(1.6mi) 2001(1.8T aut) e atual 2000 (1.8T aut) e te falar que 2000 esta bem mais impecavel que os outros!

ano é relativo..vai muito do estado do carro..

eu evitaria finaciamento em um carro 2000 por exemplo....97 98 99 sao os importados..2000 ja sao os nacionais..

procure ler bastante aqui no forum..tem bastante coisa que fala de problemas cronicos..o motor em si nao é o problema..e sim sensores..mangueiras..igniçao..caixa no caso dos aut..
por isso digo pra ler bastante..tem muito topico e post por aqui!eveite se emocionar e comprar o primeiro


sei que é dificil..pois é tentador o carro e a proposta ainda mais sem jogar nada encima..mas va com calma..
claro que uma hora voce vai achar um e vai querer pegar..mesmo que esteja impecavel..alguma hora tera que gastar!

abraços!
 
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