Upgrade K04 TK Turbo

[overspeed]

Rende parecido... Tk5 rende mais

 

[magalhaessf]

Se alguém tiver interesse de ver a tal tubulação so deixar o email q eu mando uma foto. O carro ficou muito show. Andando liso. E fazendo uma média entre 7.2 a 7.9 km/l. Achei exelente. Resolvi colocar isso pq antes de fazer o up me preucupava se o bixo ia fik beberrão mais nao achei nada aqui.

[email protected]

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Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

 

[Acoisa]

Amigo essa TK04 é um rotor billet na carcaça quente e fria da K03. Eles usinam ela e colacam esse rotor maior. Eu particularmente acho uma bela opção de up. Nao tem que mexer no cofre do motor mantendo a originalidade. Tem 1 ano de garantia e ainda pegam sua turbina na troca.

 

[Nailliw]

Over bicos green 42lbs dão conta no álcool com essa Tk04?

 

[Herom]

Se alguém tiver interesse de ver a tal tubulação so deixar o email q eu mando uma foto. O carro ficou muito show. Andando liso. E fazendo uma média entre 7.2 a 7.9 km/l. Achei exelente. Resolvi colocar isso pq antes de fazer o up me preucupava se o bixo ia fik beberrão mais nao achei nada aqui.

Tenta postar a foto por aqui se der...

 

[overspeed]

Green vão a uns 245cv usando 3 bar por cima

 

[victorarrabal]

Green vão a uns 245cv usando 3 bar por cima

Com dosador maior acha que chega a quanto Over? Sei que vc não curte e não é recomendado, mas dá para trabalhar ele pra chegar em 60lb se quiser usar pra futuros ups?

 

[overspeed]

Uns 15% a mais... No máximo

 

[Nailliw]

Green vão a uns 245cv usando 3 bar por cima

entendido, o certo é ir de Deka60 mesmo e ser feliz. haha

 

[Phelipe_ss]

Vocês aqui que compraram essas turbinas da TK turbo recomendam? É de boa qualidade? acho que vou la comprar uma com o conjunto rotativo do Jetta.

 

[Acoisa]

Herom, eu sou meio leigo e nao sei como postar fotos aqui.

 

[victorarrabal]

Herom, eu sou meio leigo e nao sei como postar fotos aqui.

Se quiser manda pra mim que posto... [email protected]

 

[Acoisa]

MAGALHAESSF e Vitorarrabal ja enviei pro email de vcs.

 

[Nailliw]

Assim que minha Turbina OEM der o fim, vou me abraçar com uma TK04, base de troca sai R$ 1.600,00 dilmas!!

 

[Acoisa]

Willian tenho certeza que vai curti. Muito top essa turbina. Se eu nao fosse casar eu iria colocar uma tk05 logo. Admito q ate me arrependo um pouco mas... Fazer what? Mas o carrim ta muito bom com os 260cv.

 

[Nailliw]

Willian tenho certeza que vai curti. Muito top essa turbina. Se eu nao fosse casar eu iria colocar uma tk05 logo. Admito q ate me arrependo um pouco mas... Fazer what? Mas o carrim ta muito bom com os 260cv.

Pois então, to pensando em TK05 mesmo, já que é pra abraçar vou me abraçar de vez rsrsrs...
TK05 + deka60lbs + dinâmica12bar + inlet + icbombado.. essa vai ser minha receita .. oq vc acha Acoisa chega a render 300cv no motor com esse setup de TK05?

Obs: Nesse setup prefiro fazer o acerto já no álcool com nosso amigo Over.


To fazendo o levantamento da grana, até Junho 'tamo' com o argolas 'bombadão' hehehehehe

 

[Acoisa]

Willian eu acho q rende sim e com folga mas se eu nao me engano o IC bombado ja começa a perder eficiência depois dos 280cv. E outra coisa a tk05 de acordo com o pessoal da tk turbo pode render de 330 a 380cv. Se eu fosse pegar a tk05 eu colocaria o ic frontal e bicos de 80lb alem de tudo q vc disse acima.

 

[Nailliw]

Willian eu acho q rende sim e com folga mas se eu nao me engano o IC bombado ja começa a perder eficiência depois dos 280cv. E outra coisa a tk05 de acordo com o pessoal da tk turbo pode render de 330 a 380cv. Se eu fosse pegar a tk05 eu colocaria o ic frontal e bicos de 80lb alem de tudo q vc disse acima.

blz, valeu pelas dicas.
'Problema' que acima de 350cv o miolo original já pede água rsrsrs, ai já tem q forjar pelo q já li em diversos tópicos aqui no clube...

 

[Acoisa]

Tranquilo man qualquer coisa tamo aí.

 

[victorarrabal]

A foto do housing do MAF do @[member="Acoisa"]