ALBERTOLIMA
Membro
Bom ai tem a TecnoForce, pode ir la pra eles passarem o scanner e verificar
Av. Celso Garcia, 4947
Av. Celso Garcia, 4947
Tranco no câmbio dsg
- Iniciador do tópico Edxf86
- Data de Início
nilopedro81
Membro
Tem também a Esther turbo. na vila carrão. Eles tem o programa e o Tonicão manja muito de audi.
Lucas Souza
Membro
TecnoForce, fala com o Rafael Medeiros ! Ele consegue te orientar assim que passar o VAG para analisar.
Pessoal,
Obrigado @[member="Alberto Lima"] e @[member="Lucas Souza"] pela indicação.. Fiz a troca do óleo de cambio e suas calibrações, agora esta ok. Se escuto um pouco quando coloco do P para o D, de resto as trocas estão suaves e a ré esta engatando muito mais rápido. Agora é ir conhecendo o carro e apimentando ele aos poucos.
Obrigado @[member="Alberto Lima"] e @[member="Lucas Souza"] pela indicação.. Fiz a troca do óleo de cambio e suas calibrações, agora esta ok. Se escuto um pouco quando coloco do P para o D, de resto as trocas estão suaves e a ré esta engatando muito mais rápido. Agora é ir conhecendo o carro e apimentando ele aos poucos.
nilopedro81
Membro
Infelizmente comigo foi assim. Fiz a troca do óleo e filtro. Adaptação da embreagem fiz umas 4 vezes de teimosia. Só resolveu trocando a embreagem.mfractal disse:
ALBERTOLIMA
Membro
Mas o seu não resolveu nem trocando o óleo, e nem fazendo adaptação né Nilo, realmente a embreagem já tava comida!nilopedro81 disse:
As vezes pode ate resolver algo trocando oleo, mas não por muito tempo né.
Troca no P pro D é normal vc sentir engatando e desengatando.
Se as trocas estão normais não tem com o que se preocupar
nilopedro81
Membro
O meu quem fez a maioria das adaptações de embreagem foi o antigo dono. Acho que ele queria se livrar de trocar a embreagem mesmo. Passada a garantia ele me disse: se vira.Alberto Lima disse:
Quando eu fiz as adaptações o problema ficava intermitente. Ficava horas sem dar tranco nas saídas, do nada em uma parada ou outra aparecia. Nunca chegou a desengatar. só me dava problema na primeira marcha e na marcha a ré.
Até dava pra andar muitos km com ele daquele jeito, mas eu já estava ficando de saco cheio.
Nunca senti diferença nos engates que nao fossem da primeira e da ré.
Inclusive dava muita oscilação quando parado no conta giros. Me disseram que era por causa da carbonização. Mas nem era, porque esta oscilação nunca mais aconteceu. Certeza que era a embreagem escorregando e depois acoplando.
Depois que troquei o óleo e fiz as calibrações, a ré esta uma maravilha e as demais marchas também. Fiquei satisfeito com o serviço, todos os barulhos que se tinha mesmo colocando do P para o D estão boas. Quando troquei o óleo me disseram que tinha muito mais do que o normal, acredito que isso tb estava dando alguma ocilação. Não fiz testes no S ainda, mas no geral esta TOP.Alberto Lima disse:
thaigonativo
Novato
estou com o mesmo problema,a minha é a 1.4t sedan 2014, e algumas vezes após ligar o carro e ir de P para R ou D/S da um tranco, estou preocupado,o carro estácom19mil km
thaigonativo
Novato
sou de sp zl sapopemba
Victor_vasks
Membro
Rapaziada troquei a minha embreagem, perfeito, não da mais tranco pra engatar nada da hora.... só achei uma coisa estranha sempre de segunda marcha, ela entra ai dou meio pé, não sei nem como explicar, parece que da uma engasgada, tipo patinando ou dando uma falhada, mais se eu atocho o pé ele vai que vai... será que tem que dar um tempo pra se assentar? o cara fez 2 vezes o assentamento das embreagens, trocou as arruelas perfeitamente, esse cara era ex funcionário da audi, até fez especialização na Alemanha...ele me pediu 9 litros de óleo e o filtro, e eu levei o kit de embreagem completo... a embreagem toda montada o tampão e as arruelas... kit original...
alex vasconcelos
Novato
Olá, Senhores!
Tenho um jetta tsi 2.0, ano 2013. Sabendo que a mecânica é exatamente a mesma dos audi... estou com o mesmo problema de pequenos solavancos quando engato D ou R, principalmente quando em terreno íngreme. As trocas de 1º para 2º marcha e adiante é tudo normal... esses pequenos trancos acontecem geralmente com carro frio, quando esquenta quase não dá. O carro não acende nenhuma luz no painel, não apresentou nenhuma falha no scanner... Será que é embreagem???
Incomoda um pouco esses trancos, inclusive se resolver vender o carro com certeza o novo proprietário irá achar estranho.
Geralmente evito esses pequenos trancos soltando mais suavemente o freio, ai o tranco não aparece... ou aparece mais suavemente.
Tenho um jetta tsi 2.0, ano 2013. Sabendo que a mecânica é exatamente a mesma dos audi... estou com o mesmo problema de pequenos solavancos quando engato D ou R, principalmente quando em terreno íngreme. As trocas de 1º para 2º marcha e adiante é tudo normal... esses pequenos trancos acontecem geralmente com carro frio, quando esquenta quase não dá. O carro não acende nenhuma luz no painel, não apresentou nenhuma falha no scanner... Será que é embreagem???
Incomoda um pouco esses trancos, inclusive se resolver vender o carro com certeza o novo proprietário irá achar estranho.
Geralmente evito esses pequenos trancos soltando mais suavemente o freio, ai o tranco não aparece... ou aparece mais suavemente.
Boa galera, estou com uma dúvida do que fazer primeiramente, adquiri nessa final de semana uma audi A3 1.6 ano 2000 4 portas automática, acontece que ela da uns tranquinhos pequenos ao passar do P para a D e da D para a R, queria saber se trancos pequenos devem ser um sinal para uma manutenção ou seria um problema mais grave onde eu tenha que me preocupar de fato.
Achei ela um carro meio pesado, desenvolve bem, porém de saída eu achei pesado, não tem marcha patinando nem nada, as trocas estão sendo feitas normalmente.
Fico no aguardo galera, obrigado !!
Achei ela um carro meio pesado, desenvolve bem, porém de saída eu achei pesado, não tem marcha patinando nem nada, as trocas estão sendo feitas normalmente.
Fico no aguardo galera, obrigado !!