Boa noite galera, tenho um a3 sportback 2.0T, peguei recentemente e meu câmbio da uns tranquinhos com o carro parado quando vai passar a marcha do P para o D ou para o R ou vice versa e quando está em algum decline o tranco é maior, mais fora isso ele não escapa marcha não dá trancos andando nem nada. Ja levei na Audi e em outras 2 oficinas e me disseram Q isso é normal do câmbio DSG! Alguém já teve ou tem esse mesmo problema ?
Tranco no câmbio dsg
- Iniciador do tópico Edxf86
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nilopedro81
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Qual o ano da sua? A minha é 08/08 e acontece algo parecido.
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nilopedro81
Membro
A minha depois que engata a segunda anda lisa, bonitona. Mas... Quando sai do N pro D a rotação cai (mas não dá tranco).
Na saída de semáforo, se eu saio forte: normal. Mas se eu saio na boa ela perde a rotação e depois retoma dando um chacoalho, não chega a dar tranco.
Em subida a ausência do assistente de rampa agrava a saída. Mas segurando no freio de mão fica suave.
A ré em rampa se for suave ela sobe aos trancos.
Estou com a pulga atrás da orelha.
Na audi falam que é normal.
Em mecânicos experientes dizem que é mecatrônica, mas não conseguem me dar um laudo sem abrir.
Troquei o óleo e os sintomas diminuíram.
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Na saída de semáforo, se eu saio forte: normal. Mas se eu saio na boa ela perde a rotação e depois retoma dando um chacoalho, não chega a dar tranco.
Em subida a ausência do assistente de rampa agrava a saída. Mas segurando no freio de mão fica suave.
A ré em rampa se for suave ela sobe aos trancos.
Estou com a pulga atrás da orelha.
Na audi falam que é normal.
Em mecânicos experientes dizem que é mecatrônica, mas não conseguem me dar um laudo sem abrir.
Troquei o óleo e os sintomas diminuíram.
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ALBERTOLIMA
Membro
Cair um pouco a rotação é normal, agora cair bastante a quase o motor morrer ai tem coisa errada
Tem um cara especialista nisso pra dizer o Marinho
Logo logo ele sana as duvidas pra vcs
nilopedro81 no seu caso acho que o problema é a embreagem, tem que passar o scanner pra ver, mas quase certeza que sim.
Voce fez a adaptaçao DSG?
Tem um cara especialista nisso pra dizer o Marinho
Logo logo ele sana as duvidas pra vcs
nilopedro81 no seu caso acho que o problema é a embreagem, tem que passar o scanner pra ver, mas quase certeza que sim.
Voce fez a adaptaçao DSG?
Marinho Auto Imports
Membro
Boa noite . não pode diferir trancos, barulhos fora do anormal, a rotação cai pouco .
Nilo já trouxe o veículo até nós, o seu veículo Nilo contém um defeito como já dito .
Como está em garantia pós venda indico que o vendedor arrume o veículo ou te devolva o dinheiro.
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Nilo já trouxe o veículo até nós, o seu veículo Nilo contém um defeito como já dito .
Como está em garantia pós venda indico que o vendedor arrume o veículo ou te devolva o dinheiro.
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nilopedro81
Membro
Sem laudo acusando o defeito, NENHUM vendedor devolverá o dinheiro. Não adianta Marinho só você falar que é sem poder provar.Ricardo_Marinho disse:
Nem orçamento vc ainda me passou. Disse que ia passar semana passada.
Vc nem sabia que o 08/08 não tem assistente de rampa.
Pra mim havia apenas havia dito que estava desprogramado.
Aí não tem como eu devolver o carro não é verdade?
Marinho Auto Imports
Membro
Bom dia Nilo .nilopedro81 disse:
Disse que precisaria verificar se ele dispõe do Hill Hold . dispondo ajustaria o tempo de ação.
Ele não dá código de falhas no scanner assim como lhe expliquei pessoalmente. Porém ele tem uma anomalia que não é característica do veículo .
Acontece em alguns casos . hoje estou com outra 2008 com um defeito parecido ..
Não é característico é defeito.
Infelizmente .. O seu orçamento foi elaborado alguns casos necessitam de calma para se avaliar os valores
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nilopedro81
Membro
Bom dia.Ricardo_Marinho disse:
Quanto à anomalia do câmbio, algumas pessoas entendidos sobre o assunto disseram haver algumas diferenças entre a 08 e a 09. Então não adianta querer que um tenha as mesmas características do outro.
Devolver um carro na garantia apenas com os dizeres de que o mecânico disse que tem defeito, não existe.
O Hill Hold você disse que tinha sim e que só estava com o tempo programado para zero. Nunca chegou a dizer que não tinha, muito pelo contrário, disse que o tempo de ação que estava zerado. Logo se o tempo de ação estava zerado vc afirmou que ele tinha.
Enfim, não quero arranjar nenhuma desavença. O seu scanner não acusou defeito. Então ainda estou a procura de uma solução pro meu caso.
Após a troca de óleo do câmbio os sintomas diminuíram bastante. Mas os caras da OEM garage fizeram uma cagada. Vou trocar o óleo de novo na sorana e ver se aparece algo no scanner deles. Se aparecer aí sim ficaria provado que o carro tem defeito.
Valeu!
ALBERTOLIMA
Membro
Nem sempre defeito irá aparecer em scanner amigo.
Se foi constatado a anomalia, quer dizer que em breve pode vir coisa pior, ai o prejuizo vai ser seu.
Trocar oleo em Concessionária não quer dizer grande coisa, tem defeitos bestas que nem a concessionaria sabe arrumar.
Se foi constatado a anomalia, quer dizer que em breve pode vir coisa pior, ai o prejuizo vai ser seu.
Trocar oleo em Concessionária não quer dizer grande coisa, tem defeitos bestas que nem a concessionaria sabe arrumar.
nilopedro81
Membro
Bom dia Alberto. Sei que concessionária não faz mágica, às vezes é ao contrário.Alberto Lima disse:
Mas como eu já havia falado com o Ricardo, fui indicado pelo vendedor pra ir na OEM garage e como o procedimento não foi correto, vou ter que trocar de novo.
Melhor eu ir lá na sorana, pois se aparecer algo no scanner eu tenho um papel mostrando que o câmbio está ruim.
Não tem como eu provar que um carro está ruim pelo "acho que é mecatrônica".
Marinho Auto Imports
Membro
Nilo . espero que seu problema seja resolvido da melhor maneira possível.
Infelizmente não posso te ajudar muito . para poder lhe trazer algo concreto precisaria desmontar veículo remover a transmissão. aferir folga de embreagem. Entre outros procedimentos cujo no qual gera banco de horas . perde se fluido . o senhor terá um gasto. Fora que se desmontar o seu veículo você perde a garantia de seu vendedor ..
Resumo é esse aí . algumas coisas foram mal interpretada pela sua pessoa me desculpe por isso acontece muito ...
Precisando de mais explicativas é só falar..
Espero ter lhe ajudado em algo.
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Infelizmente não posso te ajudar muito . para poder lhe trazer algo concreto precisaria desmontar veículo remover a transmissão. aferir folga de embreagem. Entre outros procedimentos cujo no qual gera banco de horas . perde se fluido . o senhor terá um gasto. Fora que se desmontar o seu veículo você perde a garantia de seu vendedor ..
Resumo é esse aí . algumas coisas foram mal interpretada pela sua pessoa me desculpe por isso acontece muito ...
Precisando de mais explicativas é só falar..
Espero ter lhe ajudado em algo.
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nilopedro81
Membro
Não vi má interpretação nenhuma da minha parte. Acabei que só paguei 200 reais pra vc passar o scanner.Ricardo_Marinho disse:
Vc afirmou sim que tinha o hill hold e que o tempo de ação estava zero. Até me mandou pelo zap a mensagem, tenho aqui.
Fiz como deveria ter feito.
Paguei o quanto me foi cobrado. E ainda não recebi nem os orçamentos.
Tudo bem que não é tão simples, mas já deve fazer umas três semanas.
nilopedro81
Membro
O Ricardo passou o scan, andou no carro também.
Falou que era mecatrônica e cobrou 200.
Mas eu acabei ficando na mesma pois não tenho nenhum documento, nem mesmo um papel qualquer acusando o problema.
Por isso acabei respondendo o tópico do amigo.
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Falou que era mecatrônica e cobrou 200.
Mas eu acabei ficando na mesma pois não tenho nenhum documento, nem mesmo um papel qualquer acusando o problema.
Por isso acabei respondendo o tópico do amigo.
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Vou dar o meu pitaco aqui...
Não podemos confundir ajuda com profissionalismo, o que eu quero dizer com isso?
O Ricardo Marinho possui uma empresa e isso tem um custo, a ajuda por ele dispensada a nós visa também o lucro.
A ajuda vinda de um outro user que não tenha fins lucrativos deve ser a que você estava procurando.
Há meses atrás procurei o Ricardo, foi super atencioso comigo porém me cobrou os mesmo R$200,00 pelo diagnóstico (Preço mais que justo), por uma opção minha não quis fazer com ele e fui adquirindo informações, hoje sei que o problema do meu carro está na embreagem, estou garimpando peças de qualidade para executar o serviço.
Assim que eu solucionar o problema do meu poderei ajudar os demais sem fins lucrativos (justamente por eu não viver disso).
Obs: Como ele cobrou pelo diagnóstico, acredito que pelo menos um orçamento atestando o problema era OBRIGAÇÃO da empresa, pois foi por isso que você recorreu a um especialista em transmissões...
Não podemos confundir ajuda com profissionalismo, o que eu quero dizer com isso?
O Ricardo Marinho possui uma empresa e isso tem um custo, a ajuda por ele dispensada a nós visa também o lucro.
A ajuda vinda de um outro user que não tenha fins lucrativos deve ser a que você estava procurando.
Há meses atrás procurei o Ricardo, foi super atencioso comigo porém me cobrou os mesmo R$200,00 pelo diagnóstico (Preço mais que justo), por uma opção minha não quis fazer com ele e fui adquirindo informações, hoje sei que o problema do meu carro está na embreagem, estou garimpando peças de qualidade para executar o serviço.
Assim que eu solucionar o problema do meu poderei ajudar os demais sem fins lucrativos (justamente por eu não viver disso).
Obs: Como ele cobrou pelo diagnóstico, acredito que pelo menos um orçamento atestando o problema era OBRIGAÇÃO da empresa, pois foi por isso que você recorreu a um especialista em transmissões...
Almeida
Membro
Tezzoto vc está certo quanto a uma coisa, a melhor orientação é a profissional.
Quanto ao custo de um scan, já fiz diagnóstico eletrônico tanto em concessionária quanto em oficina multimarcas e não fui cobrado, mais de uma vez aliás, isso se chama orçamento e não é cobrado normalmente, mesmo no ramo profissional onde há custos pra se fazer as coisas ainda existe a cortesia, acredito muito nisso, e valorizo os locais onde me tratam assim.
Minhas "dicas" que passei foi ter passado já pelos mesmos problemas e ter solucionado.
Obs: em ambos os locais onde fiz, e faço toda vez que precisar scan ou orçamentos gratuitos, voltei e adquiri produtos e serviços, quem planta colhe.
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Quanto ao custo de um scan, já fiz diagnóstico eletrônico tanto em concessionária quanto em oficina multimarcas e não fui cobrado, mais de uma vez aliás, isso se chama orçamento e não é cobrado normalmente, mesmo no ramo profissional onde há custos pra se fazer as coisas ainda existe a cortesia, acredito muito nisso, e valorizo os locais onde me tratam assim.
Minhas "dicas" que passei foi ter passado já pelos mesmos problemas e ter solucionado.
Obs: em ambos os locais onde fiz, e faço toda vez que precisar scan ou orçamentos gratuitos, voltei e adquiri produtos e serviços, quem planta colhe.
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FilipeOurique
Membro
Amigo, não sei se é seu caso, mas em 2 carros automáticos que andei eles davam tranco se quando fosse desligar o carro trocasse direto do D para o P. Antes de trocar para o P, bota no N, puxa o freio de mão, solta o freio de pé, e após isso bota no P. Talvez resolva os trancos em trocar do P para o D.
nilopedro81
Membro
Se for sobre a troca que fiz na OEM GARAGE, não foi verificado o nível após a aplicação. O funcionário simplesmente esgotou o óleo, fechou e depois colocou o óleo dsg pelo orifício do filtro da transmissão.mfractal disse:
Segundo ele, era só colocar 5 litros e estava beleza.
Não concordei, mas eles fazem desse jeito. Fazer o que. Agora pra ficar tranquilo preciso fazer de novo. Só que em lugar que façam corretamente. (Minha opinião, não sou perito mas acho que não está certo o procedimento).