Sportback Fred Mamede - Downpipe + Intake + Unichip + Coilover
mfractal
Stage II ECU + DSG Remap
Qualquer mecânico consegue fazer a troca de óleo dsg, não tem mistério nenhum. Tem tutorial na net de como fazer, fiz com o meu mecânico de boa. Só demora muito pq sem o aparelho específico vas 6262 demora muito para encher o óleo pela entrada de filtro. Coisa de 2 horas.
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freddymamede
Membro
~1200 a troca do cambio e motor? "barato". Vou ver isso por aqui...prisco disse:
Nós dois juntos n presta n, kkkkStack disse:
freddymamede
Membro
@[member="della"] , n sei o PN. São H&R sim e baixou 5cm. Olha a foto:della disse:
Abs
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della
Membro
Então @[member="freddymamede"], não tenho total certeza pq não está muito legível, mas creio que o p/n dessas seja o 29162 HA (é o número que vem antes das siglas VA ou HA) dá uma conferida.
Se for esse mesmo, essas molas não são do SPB e sim do passat B7, pode ser por isso que vc sentiu tanta perda de conforto.
Veja página 149 desse link http://pildid.audiclub.ee/s-audid/Failid/HR1.pdf
E na página 20 está a correta pros SPB, p/n 29261 (comprei essas)
Tô por dentro pq acabei de comprar as minhas e fiquei meio cabreiro com seu relato de perda excessiva do conforto, aliás as molas certas baixam +-35mm conforme o catálogo da H&R, portanto menos que essas que vc tá usando.
Tem coisa estranha...
Comprou usadas?
Se for esse mesmo, essas molas não são do SPB e sim do passat B7, pode ser por isso que vc sentiu tanta perda de conforto.
Veja página 149 desse link http://pildid.audiclub.ee/s-audid/Failid/HR1.pdf
E na página 20 está a correta pros SPB, p/n 29261 (comprei essas)
Tô por dentro pq acabei de comprar as minhas e fiquei meio cabreiro com seu relato de perda excessiva do conforto, aliás as molas certas baixam +-35mm conforme o catálogo da H&R, portanto menos que essas que vc tá usando.
Tem coisa estranha...
Comprou usadas?
freddymamede
Membro
Sim, @[member="della"] , comprei usadas de um conhecido em Goiânia e estavam em um SPB tb...Eu tb n consegui identificar o número inteiro que está nas molas. Os links que vc passou n abriram aqui no trabalho.della disse:
Não medi com régua pra te afirmar que ficou 5cm mais baixo, mas só 3,5 eu sei que não ficou. Achei a altura MUITO próxima do que vi no carro do @[member="Lars"] , que tb usa H&R, inclusive a frente mais baixa. No fds que vem devo ir até BSB e aí colocamos os carros lado a lado e tiro fotos pra comparar...
Sobre a perda de conforto, é muito subjetivo oq é desconfortável pra vc e oq é pra mim, né? No asfalto liso e estrada é uma maravilha. O asfalto da cidade onde moro tá MUITO pior que o de SP, pode ser isso o incomodo...
Abs!
della
Membro
Depois dá uma olhada no link, vale a pena pois é oficial da H&R, recomendo para quem quer instalar as molas certas...
Vc está certo sobre perda de conforto sim, nem sempre o que é ruim pra um é para o outro, mas como já experimentei antes molas H&R, vou instalar agora e li seu relato sobre perda de conforto fiquei preocupado...
Igual OEM não fica mesmo, mas não deveria ser tãããão diferente...
Abraço,
Vc está certo sobre perda de conforto sim, nem sempre o que é ruim pra um é para o outro, mas como já experimentei antes molas H&R, vou instalar agora e li seu relato sobre perda de conforto fiquei preocupado...
Igual OEM não fica mesmo, mas não deveria ser tãããão diferente...
Abraço,
freddymamede
Membro
É isso aí. E temos que lembrar tb que os amortecedores foram feitos para trabalhar com molas originais...
Trocando só as molas estamos sujeitos a isso, paciência.
Trocando só as molas estamos sujeitos a isso, paciência.
della
Membro
Então, pensando nisso mandei vir um jogo daqueles urethane para experimentar...freddymamede disse:
Vou fazer o seguinte, montar só as molas e rodar um tempo pra ver como fica e tb para elas assentarem, depois instalo os urethane pra ver realmente melhora como dizem e curtiu o @[member="Bruno_mgá"]
Mas o próximo UP é trazer os bilstein corretos pra essas molas e ficar com um cup kit!
freddymamede
Membro
olha, vou fazer uma confissão, gastar com suspensão/freios nunca foi meu forte. Com motor a história muda...kkk
Mês que vem vou testar essas urethane tb. O material que o caras mandam por e-mail tem a maior cara de cilada, mas se o Bruno já disse que sentiu diferença e é "barato", n custa tentar. Vou colocar só nas dianteiras a princípio.
Se alguém quiser eu encaminho o e-mail que eles me enviaram.
Abs,
Mês que vem vou testar essas urethane tb. O material que o caras mandam por e-mail tem a maior cara de cilada, mas se o Bruno já disse que sentiu diferença e é "barato", n custa tentar. Vou colocar só nas dianteiras a princípio.
Se alguém quiser eu encaminho o e-mail que eles me enviaram.
Abs,
della
Membro
Imbromation Freddy?freddymamede disse:
Manda pra mim... [email protected]
Vou testar pq descolei uns zero bala que um cara vendeu o carro e caíram no meu colo por um preço bacana, mas tb sinto cheiro de gambi nisso daí, embora os reviews de quem usa sejam excelentes, veremos...
freddymamede
Membro
enviado
freddymamede
Membro
Ae, eu e o @[member="Lars"] demos um trato nos carros hj
Olha como o vermeio chama MUITO mais atenção que o preto
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Olha como o vermeio chama MUITO mais atenção que o preto
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Lars
Membro
Ficaram show as fotos, mas a traseira do meu carro esta ficou ate mais alta nas fotos, kkkkk,,,, to grilado com isso, e minhas molas sao h&r do A3 sportback msmo, as 21261, sei la pq a traseira do meu carro ficou mais alta..... da vontade de ir num boqueta e mandar cortar uma volta da mola.. hauhauhauhaa
freddymamede
Membro
Fala @[member="Toperaa"]Toperaa disse:
Nenhuma. Mas uma coisa que esqueci de comentar com vcs: o SI faz 10x mais curva que o A3. E olha que o SPB esta com H&R hein...
Abs
Enviado de meu GT-I8552B usando TapatalkToperaa disse: