Salvando um A3 8L 2p 1997 1.8T 150cv Manual Prata + Teto [Up's com fotos no ar, forjado e turbina n
- Iniciador do tópico Vinny_21
- Data de Início
Vinny_21
Membro
Inicio de montagem de intercooler, suspensão H&R com as molas menores e rodas:
Molas menores deixaram o carro no estilo chora boy apesar do conforto, bastou uma volta na quadra para decicir pelas maiores...rs
Recomendo o Cup Kit H&R, sem igual, que chão!
Processo de repintura:
Parachoques estavam bem judiados
Prontos para pintura
O carro, inicialmente era pra ser apenas um polimento, mais observando melhor, 60% da pintura era oem, mais havia alguns retoques mal feitos, e um inicio de queima no verniz em uma lateral traseira, resolvemos pintar as duas laterais inteiras e capo que tinha alguns detalhes, já aproveitando para fazer o rebatimento de para-lamas e geral nos ovinhos e pequenas imperfeições:
Já na estufa e da lhe tinta:
Prata também brilha...rs
Iniciando a re-montagem, almas, frente e traseira intactas
Resultado:
Primeira noite em casa, ainda de IE oem e 0,5bar...rs (foto meia boca)
Aguardem os próximos capítulos que essa novela está cada vez mais longa, e ficará interessante...rs
Molas menores deixaram o carro no estilo chora boy apesar do conforto, bastou uma volta na quadra para decicir pelas maiores...rs
Recomendo o Cup Kit H&R, sem igual, que chão!
Processo de repintura:
Parachoques estavam bem judiados
Prontos para pintura
O carro, inicialmente era pra ser apenas um polimento, mais observando melhor, 60% da pintura era oem, mais havia alguns retoques mal feitos, e um inicio de queima no verniz em uma lateral traseira, resolvemos pintar as duas laterais inteiras e capo que tinha alguns detalhes, já aproveitando para fazer o rebatimento de para-lamas e geral nos ovinhos e pequenas imperfeições:
Já na estufa e da lhe tinta:
Prata também brilha...rs
Iniciando a re-montagem, almas, frente e traseira intactas
Resultado:
Primeira noite em casa, ainda de IE oem e 0,5bar...rs (foto meia boca)
Aguardem os próximos capítulos que essa novela está cada vez mais longa, e ficará interessante...rs
Vinny_21
Membro
Iniciando instalação da IE programável Octtane T1, W1, bicos, bomba, boninas e afins, tudo em casa...
Quase lá, chicote pronto, partiu oficina pra um pré acerto e montagem do comando, tampa de válvulas, pintura de algumas peças e itens faltantes, depois dinamômetro e ver o que vem, potencia alvo 300cv no motor:
Quase lá, chicote pronto, partiu oficina pra um pré acerto e montagem do comando, tampa de válvulas, pintura de algumas peças e itens faltantes, depois dinamômetro e ver o que vem, potencia alvo 300cv no motor:
Vinny_21
Membro
Itens faltantes montados, nova valvula de prioridade, mangote, abraçadeiras, regulador de pressão, termo no downpipe, "carçola" na quente da turbina, escape todo em 2,5" com dois abafadores e ponteira dupla(esqueci da foto) e etc...
Escape
Cofre
Dia de acerto, nas três primeiras puxadas já vieram praticamente todos os poneis almejados com 1,2kg, porem com um problema de vazamento onde seria o pico de potencia, da pra notar no gráfico...
No "rolo"
Potencia nas rodas, sem correção
Cerca de 309cv de motor, após isso reapertamos mangotes, v-band da turbina pra tentar sanar o vazamento, mais uma puxada e deu merda, blow-by pelo respiro do oleo, supeitamos a quebra de anéis ou canaleta de pistão, por segurança abortamos, volta pra oficina pra abrir e avaliar o "problema"...
Escape
Cofre
Dia de acerto, nas três primeiras puxadas já vieram praticamente todos os poneis almejados com 1,2kg, porem com um problema de vazamento onde seria o pico de potencia, da pra notar no gráfico...
No "rolo"
Potencia nas rodas, sem correção
Cerca de 309cv de motor, após isso reapertamos mangotes, v-band da turbina pra tentar sanar o vazamento, mais uma puxada e deu merda, blow-by pelo respiro do oleo, supeitamos a quebra de anéis ou canaleta de pistão, por segurança abortamos, volta pra oficina pra abrir e avaliar o "problema"...
Danylo Souza Madrigar
Membro
CARACA enxorada de ups kkkkk
Parabens mano
Parabens mano
jeferson3482
Membro
Cara..primeiramente parabens pelo carro, e pela coragem em querer reerguer o carro.
Tenho um Pejo 206 turbo, tambem uso octtane nele, excelente injeção.
Acabei de comprar uma A3 tbm, minha ideia é algo parecido com seu projeto.
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Tenho um Pejo 206 turbo, tambem uso octtane nele, excelente injeção.
Acabei de comprar uma A3 tbm, minha ideia é algo parecido com seu projeto.
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jeferson3482
Membro
Putzz...agora q lembrei, voce ta montando com quem.o carro?? Vi umas fotos dele no grupo q tenho aqui da Octtane.....alguém mandou lá.
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jeferson3482
Membro
Opaaa demoro...vo chama sim; peguei agora a minha to fazendo cabeçote.....Vinny_21 disse:
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