GustavoDiMN
Novato
magoo disse:
e os ligamentos de metal atrás? fica ali mesmo? não tem problema colocar na acetona?
Reformando chave de luz e painel do ar condicionado
- Iniciador do tópico magoo
- Data de Início
e os ligamentos de metal atrás? fica ali mesmo? não tem problema colocar na acetona?
djleob
Membro
Olá!
Gostaria de pedir uma ajuda pro pessoal aí que já fez esse serviço de reparo no painel.
Alguém já fez a repintura com uso de spray de alta temperatura, sem uso de primer? Como ficou a durabilidade da pintura? Tá estável? Descascou?
Estou nessa dúvida pois encomendei o kit de adesivos para reparar meu AC e chave do farol, e acabei entrando nessa discussão sobre tinta, primer e etc com o meu chapeador. Inclusive ele mencionou que há um verniz fosco que poderia ser aplicado após a aplicação dos adesivos, que daria uma aparência mais próxima do emborrachamento original.
Agradeço à atenção de todos.
Aguardo reviews de quem já fez o serviço de reparo.
Obrigado
Gostaria de pedir uma ajuda pro pessoal aí que já fez esse serviço de reparo no painel.
Alguém já fez a repintura com uso de spray de alta temperatura, sem uso de primer? Como ficou a durabilidade da pintura? Tá estável? Descascou?
Estou nessa dúvida pois encomendei o kit de adesivos para reparar meu AC e chave do farol, e acabei entrando nessa discussão sobre tinta, primer e etc com o meu chapeador. Inclusive ele mencionou que há um verniz fosco que poderia ser aplicado após a aplicação dos adesivos, que daria uma aparência mais próxima do emborrachamento original.
Agradeço à atenção de todos.
Aguardo reviews de quem já fez o serviço de reparo.
Obrigado
edersonbilck
Membro
Eu fiz caca, simplesmente não pintei nada e joguei o adesivo em cima e esta soltando, ou arriscar desmontar o painel todo e pintar tudo ou seja os comandos do ar condicionado, ac e etc..... esse verniz fosco seria uma boa para não soltar o adesivo
djleob
Membro
edersonbilck disse:
Olá!
Então, não deve-se colar os adesivos de restauração sobre o emborrachamento original. Se o emborrachamento original já está começando à descascar, após colar o adesivo, o próprio "trabalho" que o adesivo vai ter nos primeiros dias, devido á variações de temperatura, vai fazer o resto do emborrachamento cair, soltando o adesivo que ficou sobre o emborrachamento.
Estou fazendo o reparo do meu painel. Concluí hoje a chave do farol. Posso deixar aqui, até o momento, algumas dicas, por experiência própria:
1-Desmonte as peças MESMO. Você vai precisar remover todo o emborrachamento para conseguir pintar direito.
Remova tudo com acetona. Faça com calma e vai ficar perfeito.
2-Depois de tirar o emborrachamento com acetona, lave bem suas mãos com detergente pra tirar a gordura das mãos, e depois, lave também as peças com água e detergente. Enxágue bem, e depois de secar muito bem, não fique colocando as mãos na superfície à ser pintada. A gordura das mãos podem atrapalhar a aderência da tinta.
3-Passei um selador para plásticos antes de pintar o botão do farol e não gostei do resultado. Deu um efeito meio "craquelado". A pintura ficou meio mapeada. Alisei novamente com lixa 400. Ao meu ver, não recomendo o uso do selador.
3-Pintei com Spray de alta temperatura (usei o Mundial Prime) preto fosco. Faça várias demãos, bem finas, com intervalos de 15 minutos. Fiz 4 demãos.
4-Tire tempo pra fazer: Após pintar as peças, aguarde pelo menos 24 horas antes de colar os adesivos. Você vai ter q molhar as peças, então, espere a tinta curar bem.
5-No meu caso, após colar os adesivos usando água, aguardei mais 24 horas , deixe pegar um pouco de sol, e só depois levei para a chapeação para a aplicação do verniz fosco.
Sobre o tempo: Recomendo que tire 3 dias pra fazer o serviço pra dar tempo de secagem para todas as etapas. Eu tive algumas bolhazinhas no adesivo do farol pois acabei atropelando um pouco o tempo de secagem da tinta, então, não façam com pressa. Deixem mesmo 24 horas, hehehe....
Gostei muito do resultado. Após ficar tudo pronto postarei fotos aqui.
Abraços à todos!
Jordaum
Aro 99
djleob, boas dicas! Aguardo fotos pra ver como ficou com o verniz.
E pra quem está querendo retirar o climatronic, é só remover o Symphony e puxar o climatronic pra frente. Eu li isso naquele link que postei da bilibia do A3, fiz e deu certo. Não precisei desmontar nada.
É um pouco duro pra sair, mas vc abre o cinzeiro e pega no climatronic ali por baixo, a outra mão vc empurra pelo fundo dele, as 4 travinhas de ferro vão abaixar e ele vai sair. Precisa de um pouco de força, mas cuidado pra não estragar o painel.
[]s,
Jordão
Edit: Essa foto do Freddymamed ilustra bem as travinhas, veja q elas funcionam como uma mola, vc pode usar uma chave de fenda fina para abaixa-las também, e facilitar a retirada.
Aqui tem mais fotos viewtopic.php?f=17&t=3002
Vou postar isso aqui lá também, pra facilicar.
E pra quem está querendo retirar o climatronic, é só remover o Symphony e puxar o climatronic pra frente. Eu li isso naquele link que postei da bilibia do A3, fiz e deu certo. Não precisei desmontar nada.
É um pouco duro pra sair, mas vc abre o cinzeiro e pega no climatronic ali por baixo, a outra mão vc empurra pelo fundo dele, as 4 travinhas de ferro vão abaixar e ele vai sair. Precisa de um pouco de força, mas cuidado pra não estragar o painel.
[]s,
Jordão
Edit: Essa foto do Freddymamed ilustra bem as travinhas, veja q elas funcionam como uma mola, vc pode usar uma chave de fenda fina para abaixa-las também, e facilitar a retirada.
Aqui tem mais fotos viewtopic.php?f=17&t=3002
Vou postar isso aqui lá também, pra facilicar.
BlaudusSC
Novato
E awe galera!
Segue ai os produtos que usei para reformar minha chave de luz, bem como o estado original e depois da reforma. Não fiz o passo-a-passo fotográfico pois não senti necessidade.
Adiantando pro pessoal, NÃO utilizem este selador para plástico, fica uma droga, ele reage com o plástico e fica todo craquelado. Passei um tempão lixando para deixar tudo lisinho denovo.
Usei tudo em spray, efetuei o trabalho em casa mesmo, levou 180 Horas. Os passos foram os seguintes:
1- Desmontei a chave de luz do painel, e utilizando acetona (Comum mesmo, aquela de tirar esmalte da unha de mulher) removi toda a tinta do mesmo. (Não precisei remover do botão em si, pois estava em boas condições);
2- Passei a seladora no plástico (Estava totalmente branco, toda a tinta havia sido removida) e esta reagiu com o plastico, então tive que lixar tudo até ficar liso denovo, então não utilizei novamente. A lixa foi a mais fina que eu tinha a 360, muito fina mesmo, levou bastante tempo para ficar liso, mas o acabamento dessa lixa é muito liso. A peça então foi lavada com detergente para tirar todos os detritos e gordura.
3- Utilizando os adesivos azuis do kit, mascarei a peça a ser pintada, fiz isso com as mãos bem lavadas e livres de gorduras.
4- Pintei a peça com 3 demãos de tinta spray, aguardando 10 minutos entre cada demão, aplicada a 25 cm da peça, nas 4 direções, para que a tinta chegasse em todos os cortes da peça. Utilizei o spray preto fosco da colorgin, não foi a de alta temperatura como o pessoal do forum tem utilizado. Após a pintura, aguardei 72 Horas para retirar a máscara e colar o adesivo.
5- Retirei a máscara da peça com o auxílio de um estilete, para evitar que "rasgasse" a tinta. Lavei a peça para tirar qualquer gordura e colei o adesivo do kit com o auxílio de água (Para ajustar a posição), enxuguei com um pano limpo que não solta fiapos e de uma forma suave.
6- Deixei a peça parada por 24 horas, para colar bem o adesivo.
7- Lavei a peça com detergente novamente para tirar a gordura enxuguei suavemente e deixei secar por 12 horas.
8- Apliquei 3 demãos de verniz fosco, com 10 minutos entre as demãos e por fim, deixei secar por 72 horas.
Eis o resultado e os produtos:
============== NÃO UTILIZEM O PRODUTO ACIMA ==============
ANTES E DEPOIS:
Segue ai os produtos que usei para reformar minha chave de luz, bem como o estado original e depois da reforma. Não fiz o passo-a-passo fotográfico pois não senti necessidade.
Adiantando pro pessoal, NÃO utilizem este selador para plástico, fica uma droga, ele reage com o plástico e fica todo craquelado. Passei um tempão lixando para deixar tudo lisinho denovo.
Usei tudo em spray, efetuei o trabalho em casa mesmo, levou 180 Horas. Os passos foram os seguintes:
1- Desmontei a chave de luz do painel, e utilizando acetona (Comum mesmo, aquela de tirar esmalte da unha de mulher) removi toda a tinta do mesmo. (Não precisei remover do botão em si, pois estava em boas condições);
2- Passei a seladora no plástico (Estava totalmente branco, toda a tinta havia sido removida) e esta reagiu com o plastico, então tive que lixar tudo até ficar liso denovo, então não utilizei novamente. A lixa foi a mais fina que eu tinha a 360, muito fina mesmo, levou bastante tempo para ficar liso, mas o acabamento dessa lixa é muito liso. A peça então foi lavada com detergente para tirar todos os detritos e gordura.
3- Utilizando os adesivos azuis do kit, mascarei a peça a ser pintada, fiz isso com as mãos bem lavadas e livres de gorduras.
4- Pintei a peça com 3 demãos de tinta spray, aguardando 10 minutos entre cada demão, aplicada a 25 cm da peça, nas 4 direções, para que a tinta chegasse em todos os cortes da peça. Utilizei o spray preto fosco da colorgin, não foi a de alta temperatura como o pessoal do forum tem utilizado. Após a pintura, aguardei 72 Horas para retirar a máscara e colar o adesivo.
5- Retirei a máscara da peça com o auxílio de um estilete, para evitar que "rasgasse" a tinta. Lavei a peça para tirar qualquer gordura e colei o adesivo do kit com o auxílio de água (Para ajustar a posição), enxuguei com um pano limpo que não solta fiapos e de uma forma suave.
6- Deixei a peça parada por 24 horas, para colar bem o adesivo.
7- Lavei a peça com detergente novamente para tirar a gordura enxuguei suavemente e deixei secar por 12 horas.
8- Apliquei 3 demãos de verniz fosco, com 10 minutos entre as demãos e por fim, deixei secar por 72 horas.
Eis o resultado e os produtos:
============== NÃO UTILIZEM O PRODUTO ACIMA ==============
ANTES E DEPOIS:
BlaudusSC
Novato
DiegoA3 disse:
Eu gostei do resultado com o comum fosco que usei, não sei como fica o outro... teria que ver a longo prazo, usei o normal pq era o que encontrei com mais facilidade
É possivel que o de alta temperatura, por assim o ser, resista mais com o tempo... sei lá =)
Abrass
horie
Membro
Alguem ai conhece quem faz esse serviço? ou até algum usuário que faça.
Sou de SP.
Ficou muito bom do usuário de cima que postou as fotos.
Pensei em comprar as coisas eu mesmo e fazer mas é tenso, tem que desmontar bastante coisa e tenho medo de fazer merda hehe...
Indo mais ao fundo, na parte interna do carro possui alguns riscos que quando peguei o carro ja tinham, tem como dar uma restaurada tbm? Parte interna que eu digo é o porta luva e os demais ali na regiao.
Sou de SP.
Ficou muito bom do usuário de cima que postou as fotos.
Pensei em comprar as coisas eu mesmo e fazer mas é tenso, tem que desmontar bastante coisa e tenho medo de fazer merda hehe...
Indo mais ao fundo, na parte interna do carro possui alguns riscos que quando peguei o carro ja tinham, tem como dar uma restaurada tbm? Parte interna que eu digo é o porta luva e os demais ali na regiao.