Comparativo e performance de turbinas GT, GTX, APL, Bullseye etc
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MarceloA3T
Membro
Como assim Group buy... Imagina o peso de várias turbinas juntas ?
O frete vai lá pra casa do chapéu não ? !
O frete vai lá pra casa do chapéu não ? !
freple
Membro
@[member='Marcelo H.']
estudamos ambas possibilidades....importar por nossa conta, ou ir em algum distribuidor de turbos q faz importação e questioná-lo sobre o group-buy
ACHO q aqui no clube...encontramos pelo menos uns 5 interessados em uma GTX2860, ou nessa daí q apareceu agora e ninguém conhecia....o meu medo dessa é não montar no S3 por causa do câmbio....
estudamos ambas possibilidades....importar por nossa conta, ou ir em algum distribuidor de turbos q faz importação e questioná-lo sobre o group-buy
ACHO q aqui no clube...encontramos pelo menos uns 5 interessados em uma GTX2860, ou nessa daí q apareceu agora e ninguém conhecia....o meu medo dessa é não montar no S3 por causa do câmbio....
Guegué
Novato
Freple...afim de comprar tem uns 15 caras.
mas na hora de fazer o DOC com o valor todo mundo corre kkkkk
acho q dificil essas coisas, no maximo só sai 2 no maximo por vez, cada um tem sua pressa pra montar o carro e suas prioridades. As vezes quebra o carro de um, ai pra n ficar muito tempo parado, vai ali no balcao, paga mil a mais e ja pega a turbina a pronta entrega.
Eu quero uma 2860 se meu motor nao precisar abrir, se quebrar algo q precise abrir, ja parto pra projeto maior. Isso é loteria.
O negocio é ver o tamanho dessa EFR 6758, vou te falar q achei top, mas tem q ver ela montada em algum S3 , de preferencia um topico na vortex, nao da pra ser cobaia com uma coisa de 5 mil reais hahhahahahaa
Amabur
Membro
Vi aq no Mercado Livre um kit k20/24 pra civic SI q usa essa turbina...mas melhor coisa eh achar um topico gringo ja colocado nos nossos 1.8...parece q essa turbina possui TUDO integrado...ateh a blow-off....
Olhem esse outro anuncio...fala mais das especificacoes...dual ball bearing, forjada...
http://vi.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=130910021013
Olhem esse outro anuncio...fala mais das especificacoes...dual ball bearing, forjada...
http://vi.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=130910021013
Se cabe lá, caba na S3 !
Cofre da TT é muito menor !
Eu acho uma puta turbina, mas o custo é alto, com tudo gasta de 12 a 14 mil fácil.
Guegué
Novato
mesmo carro, só tem q se atentar pra ver se é o TT quattro, pq a gente depende da maldita caixa de transferência ali grudada no coletor, e o lindo cardã q parece uma piroca de negão q impossibilita qq movimento ninja nosso ali. Lembro q o piro precisou sacar o motor, pra poder usar um coletor T03 da SPA, q é meio bombadinho, so conseguia usarm se tirasse o motor, fixasse o coletor e botava tudo junto pra dentro.
freple
Membro
me rachei aqui....kkkkkkkkkkkk.....vou começar assim o email "Dear Sir, Do you know the Audi TT Quattro?!? If not, that one who has a huge nigga dick through the chassis until the rear axle!!!"
é o coletor será uma briga mesmo....teria q assuntar na SPA sobre essa turba e nosso cofre
é o coletor será uma briga mesmo....teria q assuntar na SPA sobre essa turba e nosso cofre
freple
Membro
sou totalmente a favor de maior velocitá de fluxo objetivando acordar mais cedo possível....a turba
...é esse aqui, neh?!?!
http://www.spaturbo....emart/Itemid,1/
...é esse aqui, neh?!?!
http://www.spaturbo....emart/Itemid,1/
Guegué
Novato
é praticamente esse, agora n lembro se é de canto a turbina.....
tem uma diferença o gnomo me disse, preciso olhar e te digo.
MarceloA3T
Membro
Tem diferença para o S3 deve ser outro coletor devido ao cardã.
O Meu que está em casa é esse aí que o Fred postou...
O Meu que está em casa é esse aí que o Fred postou...
Guegué
Novato
falei com o marcelo.
se o administrador da S liberar pra eu dar uma volta eu vou. Como ele diz, sou um simples sócio investidor kkkkkkkkkk