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Membro
Disco da ML 55 AMG.. É o mais próximo, dica do @[member="Alessio"]alexsp91 disse:
Precisou de um anel centralizador no disco, espaçador entre o disco e o cubo da roda e refurar..
Teoricamente para o A3 não precisa desse espaçador, pois o Sérgio fez tudo errado, baseado na manga do Audi A3 8L e p/ aquela manga, não precisava de espaçador
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Membro
Não tenho margem, nem conhecimento pra te falar... @[member="alexsp91"] Eu to preparando o carro pra trackday... e quero dar bastante volta sem ter que ficar encostando pra esfriar o conjunto... Nesses freios aih... logo mais eu to pensando em adaptar algum cano que pegue vento da milha e jogue no conjunto de freios..
Conversei com o Esteba do golfclube, ele tem esse mesmo conjunto de freios 350mm X 306mm (não lembro com qtos CV ta o carro dele)... Mas ele falou que NUNCA faltou freio... A diferença é que ele tem disco flutuante
Mais nesse kit que eu coloquei, com certeza o disco vai abrir o bico... O Fluido aguenta ate 330C de temperatura antes de ferver a Pastilha guenta 900C de temperatura antes de fadigar..
Não sei qual a temperatura que esse disco guenta... e por nao ser flutuante... com certeza o disco vai abrir o bico em dia quente de trackday, mas pra um amador como eu e com 260cv esses freios vão dar conta até eu chegar ah hora do UP de motor (que vai acontecer assim que eu estourar a porra toda nos trackdays
) aih depois eu penso num disco flutuante..
Conversei com o Esteba do golfclube, ele tem esse mesmo conjunto de freios 350mm X 306mm (não lembro com qtos CV ta o carro dele)... Mas ele falou que NUNCA faltou freio... A diferença é que ele tem disco flutuante
Mais nesse kit que eu coloquei, com certeza o disco vai abrir o bico... O Fluido aguenta ate 330C de temperatura antes de ferver a Pastilha guenta 900C de temperatura antes de fadigar..
Não sei qual a temperatura que esse disco guenta... e por nao ser flutuante... com certeza o disco vai abrir o bico em dia quente de trackday, mas pra um amador como eu e com 260cv esses freios vão dar conta até eu chegar ah hora do UP de motor (que vai acontecer assim que eu estourar a porra toda nos trackdays
) aih depois eu penso num disco flutuante..
Guegué
Novato
Freio é caro!
Era algo q eu nunca me importei, mas um dia apareceu a oportunidade e abracei os meus, e aprendi a respeitar mais, tem q ter o bagulho SIM quem tem Up de motor, e fora que esteticamente o carro fica outro!
Serve pra quem curte só estética e pra quem curte performance
Gastei 4 mil nos meus semi novos e mais uma grana pra adaptar pq deu uma ziquinha, mas nao me arrependo, é um Up q eu olho com orgulho.
Era algo q eu nunca me importei, mas um dia apareceu a oportunidade e abracei os meus, e aprendi a respeitar mais, tem q ter o bagulho SIM quem tem Up de motor, e fora que esteticamente o carro fica outro!
Serve pra quem curte só estética e pra quem curte performance
Gastei 4 mil nos meus semi novos e mais uma grana pra adaptar pq deu uma ziquinha, mas nao me arrependo, é um Up q eu olho com orgulho.
