O ronco do 5 cilindros turbo do RS2 é único, porém, acredito ser um carro bem difícil de conseguir peças, já que foram fabricadas pouquíssimas unidades. O RS4 é mais tranquilo de manter.gabrielm disse:A duvida é pagar pela rs4 ou pela etiqueta Porsche da rs2. Só tenho essa dúvida.
Parabéns pela viatura. Isso sim é carro. V6+avant!
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