victorarrabal
Membro
Man, dúvida nada a ver... estabilizadora num tá pegando no eixo nessa altura q vc está andando? Ou tirou a barra?
Audi 1.8T 180cv, carro permanece no clube !
- Iniciador do tópico Robson Corrêa
- Data de Início
gian180T
Membro
Desculpa a intromissão, mas posso lhe responder pq o carro era meu.victorarrabal disse:
a Barra está no lugar, e ainda pode baixar mais um pouco que não pega, pois coloquei bieletas reguláveis, mas acredito que mesmo com as originais não pegariam, pois andava com susp fixa antes e não pegava também !!
Robson Corrêa
Membro
@[member="victorarrabal"] é isso ai que o Gian falo, não pega nada.
Robson Corrêa
Membro
Show, valeu por responder.Gian180T disse:O que tem no carro é praticamente isso, então da pra ir regulando até não pegar mais a barra no semi-eixo !!
Obrigado cara, so muito enjoado com o carro mesmo haha.TuRBoY disse:
Robson Corrêa
Membro
@[member="victorarrabal"] , então meu amigo, to precisando de uma ajuda.
Instalei o filtro inbox da inflow no meu carro, e tenho a leve impressão que perdi desempenho em vez de ganhar, lenta, aceleração continua normal. Mais acho que senti ele mais fraco em alta, pode ser só coisa da minha cabeça.
Será possivel ? Ou é só coisa minha mesmo ? Dez de ja muito obrigado.
Instalei o filtro inbox da inflow no meu carro, e tenho a leve impressão que perdi desempenho em vez de ganhar, lenta, aceleração continua normal. Mais acho que senti ele mais fraco em alta, pode ser só coisa da minha cabeça.
Será possivel ? Ou é só coisa minha mesmo ? Dez de ja muito obrigado.
victorarrabal
Membro
Que estranho! Eu já peguei meu carro com o filtro inFlow, então nãotenho a referência do original pra te falar... Mas o ex-dono disse que a diferença foi sensível com o filtro inbox... Tendo em vista que o elemento restringe menos o fluxo que o original eu não vejo como ele poderia dx o carro mais manco =/
Robson Corrêa
Membro
Pois é também fiquei meio assim, bom só di umas esticadas com ele ontem e ja logo deixei na garagem, vo da mais umas voltas hoje pra ver oque rola. Obrigado.victorarrabal disse:
Robson Corrêa
Membro
@[member="victorarrabal"], não tem jeito, to sentindo ele mais manco, irei fazer o teste com ele de uma distancia a outra e depois com o original pra ver a diferença. E posto aqui o relato.
Robson Corrêa
Membro
@[member="victorarrabal"] cara, você ou alguém pode me da uma mão, to querendo trocar as pastilhas traseiras, queria por uma melhor que a original mais não precisa ser a top, e por um preço bom, pelo que vi as power brake sai em torno de 99 reais. E essas aqui sai em etorno de 77 reais, são boas? Ou quais vcs me indicariam.
http://www.ebay.co.uk/itm/270672001719
http://www.ebay.co.uk/itm/270672001719
victorarrabal
Membro
Cara, analisa bem o custo pq Libra é cara pra caralho! Mas Brembo deve ser top, embora eu ache q essa ai seja de uma linha mais proxima de original
Robson Corrêa
Membro
Libra pelo oque eu vi é 4.46 e sai em torno de 77 reais, frete grais. Não sei como funciona libras para ser taxado e tals. Não conhece outra por aqui ? Powerbrake não é melhor que original pra um carro original. ?victorarrabal disse:
victorarrabal
Membro
Frete grátis só pra Inglaterra, se vc colocar Brazil e dar um "get rates" vai ver que sai £24,95 o frete... Ai só fazer as contas (£17,31+£24,95)xR$4,46 = R$188,48 e a tributação é igual de qualquer outro lugar, 60% sobre o valor da invoice + ICMS do seu estadoRobson Corrêa disse:
OU seja, no final pode sair beeeeem mais caro que a EBC... Eu acho que a da Powerbrakes já te satisfaz, ainda mais que é pra traseira (que tem pouco papel na frenagem)
Robson Corrêa
Membro
Mais uma vez, obrigado por sempre esclarecer e ajudar.victorarrabal disse:
Robson Corrêa
Membro
Galera, então estava meio sumido, mais em breve várias fotos do carro e coisas que mudei e alterei. Aguardeem
Robson Corrêa
Membro
Pois então galera, troque todas luzes internas por leds, troquei lente do farol. Foi trocado óleo e todos filtros por originais, óleo pentosin 5w40, foi junto militec nessa troca e pastilhas traseiras powerbrakes. E amanha chega as velas iridium, enfim carro ta sempre zeradinho, estou a pouco mais de 1 ano com ele e nunca gastei 1 centavo com algo que quebro. Somente manutenções preventivas em dia e tudo show. Logo logo segue fotos.
Robson Corrêa
Membro
Segue umas fotos ai.
Mimo Sline, eu particularmente curti fico discreto.
Chave de luz :
Painel novinho, coloquei o simbolo sline pra da uma diferenciada, mais se alguém tiver opnião sobre um outro badge que devo por no lugar que ficaria mais legal, aceito sugestões:
Bancos, demonstração que idade não importa se sempre bem cuidado :
Adesivo do clube :
Mimo Sline, eu particularmente curti fico discreto.
Chave de luz :
Painel novinho, coloquei o simbolo sline pra da uma diferenciada, mais se alguém tiver opnião sobre um outro badge que devo por no lugar que ficaria mais legal, aceito sugestões:
Bancos, demonstração que idade não importa se sempre bem cuidado :
Adesivo do clube :
Robson Corrêa
Membro
Segue foto da lente do farol nova instalada, recomendo pois é de boa qualidade e mantém o farol original no carro.
Kit revisão básica, óleo 5w40, filtros, óleo, cabine, combustível novos e original. Pastilhas de freio traseira powerbrake, e falto foto do militec junto.
Kit revisão básica, óleo 5w40, filtros, óleo, cabine, combustível novos e original. Pastilhas de freio traseira powerbrake, e falto foto do militec junto.
Robson Corrêa
Membro
Para completar, uma foto de como ele está hoje.
