MarceloA3T
Membro
É igual !
Ajuda para decidir qual carro devo comprar - A3, S3 ou VW TSI
- Iniciador do tópico halanedson
- Data de Início
É igual !
mfractal
Stage II ECU + DSG Remap
@halanedson, da sua lista eu iria de 8P (dou suspeito a falar pois tenho uma). Só tenta achar um de 2010 para frente (ou final de 2009 modelo 2010) pois mudou muita coisa no motor qual permite preparação mais barata.
E o nascar exagerou e muito! 360 cavalos e apenas um kit k04 que custa beeem menos!
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E o nascar exagerou e muito! 360 cavalos e apenas um kit k04 que custa beeem menos!
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Lars
Membro
Guegué
Novato
nada...
S3 e TT , 8L ou 8P e agora tem q ver as 8V
todas sao Haldex, uma é Gen1 e as outras Gen2
agora uma q eu tenho curiosidade é a RS3 ...
esses dias fiquei pesquisando que turbina é usada nos 5c e nao consegui descobrir, um amigo me disse q é um tipo de K16 , mas n confirmamos...
será q é Haldex ou nao ?
Andrefis
Membro
Como o motor do RS3 é também na transversal, assim como no S3, acredito que seja Haldex tb. Pois até onde eu sei a Audi utiliza o autêntico sistema Quattro nos motores longitudinais e o Haldex nos motores transversais.
freple
Membro
1 coisa eu afirmo: O dia q vc pilotar um carro c/ sistema Quattro dificilmente conseguirá voltar pro FWD.... minha expertise com RWD é só no Caramééélo c/ 46 cv e pneu de lona OEM, q faz de algumas curvas na chuva serem bem emocionantes....meu medo é montar num 135i c/ kit padaria pra 430cv....e dar nisso:
http://www.youtube.com/watch?v=jithHp__6Fc
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Júnior
Antoniooo Nunessssssss!!!!!!!
Eu fecho com Lars e o Guegué!!
se tu tem 100 pau pra investir em brincadeira, é 135i ou 335i na cabeça meu camarada!!!
thiago0070
Novato
Evo VII ou VIII preparado! Tem uns 3 a venda no mercado na faixa dos 100K! Subaru WRX 2007 na faixa dos 55K e com 45K você monta um monstro 4x4 com uma das melhores trações do mundo!
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Júnior
Antoniooo Nunessssssss!!!!!!!
fumarei, fumarei
@topic
só um louco que desembolsa quase 100 mil pra ficar olhando pra uma bola com um VW cravado no meio do volante o tempo todo!
Fazer isso pra um A3, eu já acho de mais......um volks então!!
Guegué
Novato
e morre no cambio ?
Evo é foda, é tudo mastigado, 95% ja foi derretido, vc tem q comprar com muita indicação, normalmente de cara q tem outros mil carros. Eu sei pq eu to tentando dar esse up na garagem e só tem coisa ruim.
Subaru é foda, todos q eu conheço, q montaram missel de 500, 600 hp na roda, se foderam com o cambio, mas se foderam forte, do tipo, quebrar 2 sapinhos e ter q partir pra cambio de 25 mil reais ou desmontou e vendeu tudo.
A maconha top hj na casa dos 100-120 mil é a 135
halanedson
Aro 12
Bom galera, desculpem a demora. Eu estava em viagem e cheguei agora. Não sabia que eu só podia postar 5 mensagens por dia. Até quando dura isso? A partir de quando posso postar mais?
Vamos ao MultiQuote gigante para economizar meus posts.
Não sei se me fiz entender. No momento atual da minha vida todo o espaço a mais é bem vindo. O Jetta é o maior espaço dos carros que eu citei, porém ele não me agrada por ser um sedan (que eu não curto muito). Ele não me empolga pelo estilo tiozão, mas no espaço ganha. Contudo, ainda que importante, o espaço para mim não é o mais determinante visto eu já ter um outro carro.
Sobre a 335i é um sonho. Carro maravilhoso! Esse sim acho muito estiloso. Contudo, só tenho visto na média de 135k e isto para mim é demais. Não tenho essa grana toda. Tbm tem outra coisa a considerar é que ele chama muito atenção. Nisto tenho medo da violência. Mas seria tudo de bom. Maravilhoso.
Sua opinião a respeito do 135i é tudo o que penso. Realmente!
O S3 8P eu tenho visto apenas 2010 e na faixa de 130k. Tbm é muito para mim. É um puta carro. Mas entre o visual externo de um S3 8P e um S3 8L eu prefiro o último. Estou caçando desesperadamente para ver se acho um S3 8L 2003 em bom estado. Se eu achar fica bom para trabalhar. Se eu não achar aí praticamente abandono este modelo da lista de escolhas.
Sobre o A3 8L não curto muito. Prefiro o S3.
Será que gasta realmente uns 50 mil de preparação num S3 8L? Quantos cv e de torque espera-se com essa grana toda? O que eu quero, na verdade, é um carro com mais ou menos 450 cv no S3. Considerando preparação de motor, embreagem, freios e suspensão chega a isto tudo?
É, se for pegar o A3 8L será realmente de 2010 para frente. Não sabia dessas mudanças.
Sobre a nascar, realmente me surpreendeu os preços que me passou. Vou tirar algumas dúvidas a mais contigo por MP, mas queria perguntar. Vc consegue para eu fazer o remap da central da APR? Aquele que dá para colocar 3 tipos de mapas (exemplo: manobrista, street, racing)? Pelo menos foi isso que me explicaram lá que eles fazem.
Pois é, nunca dirigi um carro com tração traseira. Vou ter que reaprender a dirigir.
335i sonho que ainda me falta $$$$$$$$. 135i pesa bastante, mas enlouquecendo aqui dá para sair alguma coisa.
Evo e Subaru não me encantam. Na verdade eu não quero um monstroooooo. Apenas um carro que me divirta e que eu sinta prazer de olhar para ele por dentro e por fora.
Tbm acho caríssimo para um VW. O Fusca é lindo e muito bem construido. Acima da média mesmo. Não vi diferença para um Audi não. Não sou muito conhecedor dos dois, mas foi a impressão que tive. Mas o status de um e de outro não se compara. Tem tbm o Golf VII GTI que chegará. Com certeza será mais caro ainda que o Fusca, mas me balança, talvez pelo sentimento saudosista.
Verdade. O que me mata é a falta do $$$$$!!!!
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Não sei se me fiz entender. No momento atual da minha vida todo o espaço a mais é bem vindo. O Jetta é o maior espaço dos carros que eu citei, porém ele não me agrada por ser um sedan (que eu não curto muito). Ele não me empolga pelo estilo tiozão, mas no espaço ganha. Contudo, ainda que importante, o espaço para mim não é o mais determinante visto eu já ter um outro carro.
Sobre a 335i é um sonho. Carro maravilhoso! Esse sim acho muito estiloso. Contudo, só tenho visto na média de 135k e isto para mim é demais. Não tenho essa grana toda. Tbm tem outra coisa a considerar é que ele chama muito atenção. Nisto tenho medo da violência. Mas seria tudo de bom. Maravilhoso.
Sua opinião a respeito do 135i é tudo o que penso. Realmente!
O S3 8P eu tenho visto apenas 2010 e na faixa de 130k. Tbm é muito para mim. É um puta carro. Mas entre o visual externo de um S3 8P e um S3 8L eu prefiro o último. Estou caçando desesperadamente para ver se acho um S3 8L 2003 em bom estado. Se eu achar fica bom para trabalhar. Se eu não achar aí praticamente abandono este modelo da lista de escolhas.
Sobre o A3 8L não curto muito. Prefiro o S3.
Será que gasta realmente uns 50 mil de preparação num S3 8L? Quantos cv e de torque espera-se com essa grana toda? O que eu quero, na verdade, é um carro com mais ou menos 450 cv no S3. Considerando preparação de motor, embreagem, freios e suspensão chega a isto tudo?
É, se for pegar o A3 8L será realmente de 2010 para frente. Não sabia dessas mudanças.
Sobre a nascar, realmente me surpreendeu os preços que me passou. Vou tirar algumas dúvidas a mais contigo por MP, mas queria perguntar. Vc consegue para eu fazer o remap da central da APR? Aquele que dá para colocar 3 tipos de mapas (exemplo: manobrista, street, racing)? Pelo menos foi isso que me explicaram lá que eles fazem.
1 coisa eu afirmo: O dia q vc pilotar um carro c/ sistema Quattro dificilmente conseguirá voltar pro FWD.... minha expertise com RWD é só no Caramééélo c/ 46 cv e pneu de lona OEM, q faz de algumas curvas na chuva serem bem emocionantes....meu medo é montar num 135i c/ kit padaria pra 430cv....e dar nisso:
Pois é, nunca dirigi um carro com tração traseira. Vou ter que reaprender a dirigir.
335i sonho que ainda me falta $$$$$$$$. 135i pesa bastante, mas enlouquecendo aqui dá para sair alguma coisa.
Evo e Subaru não me encantam. Na verdade eu não quero um monstroooooo. Apenas um carro que me divirta e que eu sinta prazer de olhar para ele por dentro e por fora.
Tbm acho caríssimo para um VW. O Fusca é lindo e muito bem construido. Acima da média mesmo. Não vi diferença para um Audi não. Não sou muito conhecedor dos dois, mas foi a impressão que tive. Mas o status de um e de outro não se compara. Tem tbm o Golf VII GTI que chegará. Com certeza será mais caro ainda que o Fusca, mas me balança, talvez pelo sentimento saudosista.
Verdade. O que me mata é a falta do $$$$$!!!!
um carro a mais para a lista
qq vcs acham do Volvo C30 T5???
2.5 Turbo 230cv
um 2011 ta na casa dos 80k até menos...
e é um volvo...
edit:
achei uns aki
http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/rio_de_janeiro_e_regiao/volvo_c30_2_5_t5_r_design_apenas_20000_kms_18568418.htm?&last=1
http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/rio_de_janeiro_e_regiao/volvo_c30_t_5_r_design___top_de_linha_15652796.htm?
qq vcs acham do Volvo C30 T5???
2.5 Turbo 230cv
um 2011 ta na casa dos 80k até menos...
e é um volvo...
edit:
achei uns aki
http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/rio_de_janeiro_e_regiao/volvo_c30_2_5_t5_r_design_apenas_20000_kms_18568418.htm?&last=1
http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/rio_de_janeiro_e_regiao/volvo_c30_t_5_r_design___top_de_linha_15652796.htm?
halanedson
Aro 12
Cara, falei agora pouco com um amigo sobre este volvo. se eu fosse superticioso diria que é um sinal. Mas e sobre preparação? Existe algo já conceituado no mercado de preparação para ele? quantos cavalos podemos alcançar? e custos? de volvo nao entendo nada
2x q não sabe nada de volvo
so sei q eh um dos mais seguros ^^
mas pela litragem achu q chega facinho nuns 300 cv só de chip