MarceloA3T
Membro
No meu como vou partir pro Upgrade ja comprei um copo identico ao OEM aberto e a bomba da Dinâmica 12 Bar. Guardei meu copo Original.
A3 1.8T 180 cv 2006 Manual
- Iniciador do tópico MarceloA3T
- Data de Início
MarceloA3T
Membro
Eh um copo identico ao Original... aberto para caber a bomba 12 Bar que é mais grossa que uma Original. Ele vai montado dentro do igual a original, usando a rosca a boia do marcador de combustível e tudo mais...
MarceloA3T
Membro
Isso mesmo ! Ele tem o copo e faz os testes da bomba que vai colocar tudo na sua frente ! Gostei muito do trabalho dele ! Só não gostei do barulho da bomba que é no mínimo o dobro de uma bomba OEM. Da pra ouvir quando o som do carro está desligado.
Guegué
Novato
Na dinamica eles fazer todas essas coisas ligada a bomba, tanque, bóia.
Só que fazem para A3 , Gol, nao para S3 que tem 2 tanques rs
estou com um problema na bóia, e talvez eu tenha q trazer de fora, aconteceu o mesmo com uma S3 da oficina e nao teve jeito, teve que importar.
Voce vai fazer upgrade ? se for demorar pra isso, compra uma oem e colocar no lugar nao é caro. Eu n tenho muita dó dessas coisas, pq se for vender o carro um dia, com up ou sem up, vai valer a mesma coisa, nao sou nem um pouco purista.
Só que fazem para A3 , Gol, nao para S3 que tem 2 tanques rs
estou com um problema na bóia, e talvez eu tenha q trazer de fora, aconteceu o mesmo com uma S3 da oficina e nao teve jeito, teve que importar.
Voce vai fazer upgrade ? se for demorar pra isso, compra uma oem e colocar no lugar nao é caro. Eu n tenho muita dó dessas coisas, pq se for vender o carro um dia, com up ou sem up, vai valer a mesma coisa, nao sou nem um pouco purista.
MarceloA3T
Membro
Foco no Upgrade... rs
Algumas peças já foram compradas ... e outras estão chegando.
Escape já está na espera para ir para o carro
Faltam embreagem que estão a caminho.
A pressurização completa, depois montagem e acerto.
Turbina Garret GT2860RS
Intercooler Frontal Godspeed
Comprados os Mangotes e abraçadeiras no lugar
Bicos Bosch 55 Lbs
DV Forge
Discos e cavaletes OEM S3
Algumas peças já foram compradas ... e outras estão chegando.
Escape já está na espera para ir para o carro
Faltam embreagem que estão a caminho.
A pressurização completa, depois montagem e acerto.
Turbina Garret GT2860RS
Intercooler Frontal Godspeed
Comprados os Mangotes e abraçadeiras no lugar
Bicos Bosch 55 Lbs
DV Forge
Discos e cavaletes OEM S3
Sidney.Silvestre
Novato
Falta pouco hein Marcelão.
Parabéns pelos UPs só peça de 1º.
Logo logo esse black estará deixando muito cara triste rsrs
Parabéns pelos UPs só peça de 1º.
Logo logo esse black estará deixando muito cara triste rsrs
MarceloA3T
Membro
Haha... falta pouco. E falta tb $ kkkk
A idéia é montarmos para os nossos passeios de Finais de semana.
André é mais ou menos isso que dá pra tirar com ela, 320, 330 na roda
Fala, Marcelo. Tudo bem?
Li seu post e vi que teve problemas com a bomba de combustível. Você sabe qual a pressão da original em lenta e acelerando?
Seu projeto vai ficar bem legal. Se der para achar um setup que deixe o carro bom para andar no dia-a-dia e que não precise levar no mecânico todo mês, quem sabe eu não copie ele!
Minha maior curiosidade é saber se esse intercooler frontal vai entrar tranquilo. Por enquanto ele que deu uma segurada no meu ímpeto de fazer up, mesmo com K04.
Obs.: Nem instalei o filtro ainda... Kkk
Li seu post e vi que teve problemas com a bomba de combustível. Você sabe qual a pressão da original em lenta e acelerando?
Seu projeto vai ficar bem legal. Se der para achar um setup que deixe o carro bom para andar no dia-a-dia e que não precise levar no mecânico todo mês, quem sabe eu não copie ele!
Minha maior curiosidade é saber se esse intercooler frontal vai entrar tranquilo. Por enquanto ele que deu uma segurada no meu ímpeto de fazer up, mesmo com K04.
Obs.: Nem instalei o filtro ainda... Kkk
MarceloA3T
Membro
Valeu man !!Amabur disse:
Vontade não falta !! rsfreple disse:
Valeu merotti !merotti disse:
Então a bomba ruim vc vai perbeber que o carro vai começando a ficar fraco... perdendo potencia em alta pois não alimenta 100% como deveria. O meu começou a dar umas falhadas após os 5 mil RPM. Aí já comprei uma bomba que desse conta de alimentar até o Upgradephabran disse:
O que eu pretendo é isso mesmo... um carro bom para o dia a dia, com uma pegada razoavel em baixa e com boa potencia em alta. Não dá problemas se for bem montado, com capricho e bem acertado. Dá pra andar e viajar tranquilamente. Já Tive um Golf assim por quase 5 anos e foi só alegria.
O intercooler frontal é uma necessidade quando se coloca uma turbina desse tamanho. Não dá pra refrigerar com um lateral. Tem que fazer pequenos recortes por dentro do parachoque para caber.