temperatura no climatronic diferente do painel
- Iniciador do tópico ademar5
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DIEDE
Moderador
Já fiz sim e é assim mesmo.
O mostrador do painel tem uma espécie de "compensador" de variação de temperatura.
No meu carro por exemplo, mesmo que a temperatura baixe 5..10ºC (visto pelo Climatronic) no painel continua 90ºC. Só a partir dos 78ºC que o ponteiro vira um milimetrozinho à esquerda (como se fosse 89ºC).
Do mesmo modo, lá pelos 97..98ºC também marca apenas 90ºC.
O mostrador do painel tem uma espécie de "compensador" de variação de temperatura.
No meu carro por exemplo, mesmo que a temperatura baixe 5..10ºC (visto pelo Climatronic) no painel continua 90ºC. Só a partir dos 78ºC que o ponteiro vira um milimetrozinho à esquerda (como se fosse 89ºC).
Do mesmo modo, lá pelos 97..98ºC também marca apenas 90ºC.
marcotmt
Novato
é fria meeesmo! motor tem uma temperatura ideal de trabalho, para isto que existe a termostatica, e o painel nunca marca a temperatura correta, ele "mente" pro condutor, normalmente o carro anda acima dos 90ºC, mas o ponteiro não passa disso, vou conectar o OBD no carro hoje e dar uma volta, ai mando uma foto da comparação da temperatura... do painel e do modulo.
DiogoTobias
Novato
Como faço para deixar o Climatronic medindo a temperatura do motor ?
DiogoTobias
Novato
Eu li e nao tem nada explicando.André Dal Molin disse:
Se tiver algum video ou imagem eu nao consigo ver pq é bloqueado aqui no trabalho.
Eu vi q vc comentou que tem um video que mostra, mas nao tem link, nao aparece nd pra mim.
DIEDE
Moderador
@[member="DiogoTobias"],
Aperta o botão de recirculação de ar e a seta pra cima (Não ao mesmo tempo, mas rapidamente um e depois o outro).
Aparecerá 1C no LCD do Climatronic.
Use os botões do controle de temperatura pra ir pro canal 49.
Uma vez nele, aperta recirculação novamente.
Mostrará a temperatura do líquido de arrefecimento.
Aperta o botão de recirculação de ar e a seta pra cima (Não ao mesmo tempo, mas rapidamente um e depois o outro).
Aparecerá 1C no LCD do Climatronic.
Use os botões do controle de temperatura pra ir pro canal 49.
Uma vez nele, aperta recirculação novamente.
Mostrará a temperatura do líquido de arrefecimento.
DiogoTobias
Novato
Valeu mesmo. É bloqueado aqui nao consigo ver as fotos e videos que postam, e em casa eu mal tenho tempo de entrar no pc.DIEDE disse:
Ajudou bastante! Vou testar quando sair do trabalho!
O meu a temperatura do carro é meio doida, tem hora que o ponteiro ta la no 60 e derrepente sobe pro 90 e daqui a pouco volta pro 60. Doidao!
No VAG-COM nao acusa erro nenhum, sera problema no sensor de temperatura ?
DiogoTobias
Novato
Fiz o teste e com o ponteiro em 90°C o Climatronic marcava 95°C
Então acho que esta normal...
Quando ele ficar parado no 60° mesmo com o carro já ligado a um tempo vou testar. Pode ser mal contato no sensor. Alguém sabe onde fica o sensor de temperatura?
Então acho que esta normal...
Quando ele ficar parado no 60° mesmo com o carro já ligado a um tempo vou testar. Pode ser mal contato no sensor. Alguém sabe onde fica o sensor de temperatura?
ademar5 disse:
Andr3T
Membro
Teu carro está com problema no primeiro estágio da ventoinha, por isso ele está chegando a essa temperatura e só está armando o segundo estágio (o segundo estágio arma nessa temperatura mesmo, 101 graus mais ou menos).ademar5 disse:
O primeiro estágio é mais comum de dar problema por conta de uma resistência que é responsável por derrubar a tensão que chega a ventoinha fazendo ela girar em menor velocidade. No segundo estágio a ventoinha é ligada direto na alimentação, eliminando a problemática resistência.
Se o teu problema for MESMO na resistência, é só trocar ela ou a própria ventoinha. Porém pode ser o relé que controla a ventoinha, esse relé fica numa caixa de relés embaixo da bateria. O acesso a essa caixa é feito por baixo do carro, você retira o protetor de carter e tem acesso a eles.
Qual canal você entrou no Climatronic?Andrefis disse: