RPM a 120 KM p/ HORA - A3 1.6- 1.8 asp - 1.8t 150 e 180.

[Morcegao]

Quanto a roda maior perda de força é normal, mas vai um duvida até que tamanho de roda seria ideial para um 150cv Automatico ??? quero tirar as 15" originais e colocar as 16" do 180cv ou uma 17" não mais do que isso!!

 

[Andr3T]

Até 18" você pode ir sem medo, acima disso já considere um cuidado redobrado com o carro, e ande o mais de boa possível. O @della tem um 150cv automático igual os nossos e pelo o que me lembre ele roda ou já rodou muito tempo com 19" sem problemas, ele sabe que o carro precisa de mais cuidados ao andar do que com rodas 16" OEM por exemplo.

 

[gabrielm]

nao da pra querer sair fritando...rsss

 

[Morcegao]

eh pra andar de boa, apenas quando te os churras do A3 na rodrigo racing !!! kkkk


mas com a ajuda de vocês já me clareou as ideiais, por com uma roda um pouco mais e o carro uns 5cm mais baixo vou ter um pouco mais de estabilidade nas curvas

 

[Markinhus]

Vamos lá, pelo o que eu achei na internet depois de muita pesquisa (http://www.cars-data...tion-specs/2016) é que a redução de quinta marcha do teu carro é de 0,84:1, que na verdade nem é uma redução, pois nessa marcha o câmbio está aumentando a RPM final no eixo de saída. E sabemos também que a redução do diferencial do teu carro é de 4,24:1, e que você usa pneus 205/60R15. Com essas informações dá para saber, teoricamente, a sua velocidade de acordo com a RPM do motor.

3000RPM em 5ª marcha, A3 8L 125cv Manual:



Ou seja, com o motor girando a exatos 3000RPM em quinta marcha, o conjunto rodas/pneus estão girando a 842,31RPM. Agora vamos ao cálculo de velocidade com base na RPM de saída + conjunto pneu/roda.

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Cálculo do perímetro do pneu/roda 205/60R15:
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Diâmetro = (Tr * 25,4) + (Lp * (Pp / 100) * 2) = (15 * 25,4) + (205 * (60 / 100) * 2) = (381) + (205 * 0,60 * 2) = (381) + (246) = 627mm;
Perímetro = 2 * π * r = 2 * 3,1415 * (627 / 2) = 2 * 3,1415 * 313,5 = 1969,72mm = 196,972cm = 1,96972m;

E agora vem o cálculo final.

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Cálculo da velocidade final em função do perímetro do pneu e o RPM do mesmo.
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1969,72 * 842,31 = 1659114,8532mm/m (milimetros por minuto) * 60 = 99546891,192mm/h (milimetros por hora) / 1000 = 99546,891192m/m (metros por minuto) / 1000 = 99,546891192km/h (quilometros por hora).

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Ou seja, em teoria, a 3000rpm e quinta marcha, teu carro vai estar numa velocidade real de 99,54km/h, tirando uns 5% de erro do painel para menos, temos 94,56km/h. Se tirar 10%, que em alguns carros eu já vi isso, você tem em torno de 90km/h de velocidade no painel.

Perfeito calculo, mas o painel normalmente erra pra mais e nao para menos.... sendo assim... se a velovidade real dele calculada é 99... o painel deveria mostrar mais 5% ou 10% e nao menos..... tem coisa errada ai.