Restauração Geral - A3 do Roxo
- Iniciador do tópico roxo
- Data de Início
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
Meus Caros .... voltando a finalização do argolas ... agora vai !!!!!
MONTAGEM DOS FARÓIS - FACELIFT
Aqui o chicote interno do farol, o que fiz foi identificar quem é quem e puxar os fios para modulação do farol alto para o projetor, detalhe com os derivadores, coloquei os conectores próprios para o projetor e prontinho !!!
posicionado
Soquete do pisca ... ganharam as Diadem da osram .. são lampadas brancas mas quando acionadas ficam laranjas .. evita o efeito "gema de ovo" no farol
Instaladas
Por onde passei os cabos do Xenon ... fugindo do método tradicional de furar a carcaça do farol
Para o farol alto
Para farol de estacionamento
Tudo montado e ligado
Farol Montado e finalizado !!!!
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
Meus Caros .... voltando a finalização do argolas ... agora vai !!!!!
MONTAGEM DOS FARÓIS - FACELIFT
Aqui o chicote interno do farol, o que fiz foi identificar quem é quem e puxar os fios para modulação do farol alto para o projetor, detalhe com os derivadores, coloquei os conectores próprios para o projetor e prontinho !!!
posicionado
Soquete do pisca ... ganharam as Diadem da osram .. são lampadas brancas mas quando acionadas ficam laranjas .. evita o efeito "gema de ovo" no farol
Instaladas
Por onde passei os cabos do Xenon ... fugindo do método tradicional de furar a carcaça do farol
Para o farol alto
Para farol de estacionamento
Tudo montado e ligado
Farol Montado e finalizado !!!!
roxo
Moderador
CONTINUAÇÃO - INSTALAÇÃO DO FAROL
Como não cortei a fiação original do carro ... fiz o adaptador para os novos faróis ... comprei um conector correspondente ao farol e usei o conector do farol antigo .... só foi relacionar cada fio a cada estagio da lampada (alto, baixo, terra, etc) de quebra ja puxei os dos neblinas
Para os neblinas
Finalizado
Local escolhido para os reatores
Coloquei um canceller para evitar avisos por conta do Xenon
Recomendo a marca do Canceller
Danado no local ...
Tudo ligadinho nos conformes !!!
Como não cortei a fiação original do carro ... fiz o adaptador para os novos faróis ... comprei um conector correspondente ao farol e usei o conector do farol antigo .... só foi relacionar cada fio a cada estagio da lampada (alto, baixo, terra, etc) de quebra ja puxei os dos neblinas
Para os neblinas
Finalizado
Local escolhido para os reatores
Coloquei um canceller para evitar avisos por conta do Xenon
Recomendo a marca do Canceller
Danado no local ...
Tudo ligadinho nos conformes !!!
roxo
Moderador
CONTINUAÇÃO - MONTAGEM DO SPOILER DIANTEIRO E NEBLINAS
Prontinhos
Usadas nos neblinas
Posicionadas
Resultado final
Instalação da cobertura do parachoque
Ajustando
Grade central depois do trato
Aqui deixo um detalhe que muitos se passam .. onde vai o sensor de temperatura externa ...
Ta vendo esse furo ai na grade do neblina ... tudo tem lugar
Olha o danado no seu local
Presilhas ... da cobertura do parachoque ...
Ja tomando forma a coisa
Prontinhos
Usadas nos neblinas
Posicionadas
Resultado final
Instalação da cobertura do parachoque
Ajustando
Grade central depois do trato
Aqui deixo um detalhe que muitos se passam .. onde vai o sensor de temperatura externa ...
Ta vendo esse furo ai na grade do neblina ... tudo tem lugar
Olha o danado no seu local
Presilhas ... da cobertura do parachoque ...
Ja tomando forma a coisa
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
Meus Caros .... voltando a finalização do argolas ... agora vai !!!!!
FORRO DO TETO
Vamos a tentativa de correção de um mal cronico dessa linha Audi/VW, o forro do teto que descola. Já é a 2 vez que me aventuro nesse problema, até fiz um DIY que tá postado aqui no fórum da 1 tentativa, mas não obtive exito. Nas minhas longas pesquisas o que pude descobrir é que o problema é ocasionado por 2 fatores: 1 - tipo da espuma original que não é adequada para nosso clima e mudanças de temperaturas, por isso que ela vira farelo ... observem que nos forros de portas acontece a mesma coisa. 2 - A cola utilizada tem que ser especial para a variação de temperatura a que o teto pode sofrer ... ai que a briga foi grande até achar a maldita .. o que vou disponibilizar a vcs aqui !!! segue a peia !!!1
Isso ai é uma folha de cortiça de 2mm de espessura, resolvi fazer esse tratamento térmico no teto para ajudar, troquei o feltro que já tava todo comprometido por esse material ... show !!!!
Local onde foi colado
Aqui a moldura do forro de teto ... o meu pelo tempo tinha alguns locais defeituosos .. corrigi usando uma massa para medeira que se acha em lojas de material de construção ... ela é bem fina e fácil de lixar, apliquei .. esperei secar e lixei ... melhorei o aspecto e reforçou bem a peça.
Aqui o pano, consegui a tonalidade OEM numa empresa chamada Plásticos Santa Clara, só colocar no Google, ... os acaras entendem muito de panos e afins !!!
A parte importante da coisa ... essa é a bendita cola ... comprei duas latas e fiz assim: Apliquei uma fina camada em todo forro e deixei secar bem (7 dias) a outra lata usei para fazer a colagem do pano no forro .... colando em partes, bem devagar .. fazendo os contornos .. tudo na calma !!!!
No lugar !!! e vamos ver se vai descolar ...
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
Meus Caros .... voltando a finalização do argolas ... agora vai !!!!!
FORRO DO TETO
Vamos a tentativa de correção de um mal cronico dessa linha Audi/VW, o forro do teto que descola. Já é a 2 vez que me aventuro nesse problema, até fiz um DIY que tá postado aqui no fórum da 1 tentativa, mas não obtive exito. Nas minhas longas pesquisas o que pude descobrir é que o problema é ocasionado por 2 fatores: 1 - tipo da espuma original que não é adequada para nosso clima e mudanças de temperaturas, por isso que ela vira farelo ... observem que nos forros de portas acontece a mesma coisa. 2 - A cola utilizada tem que ser especial para a variação de temperatura a que o teto pode sofrer ... ai que a briga foi grande até achar a maldita .. o que vou disponibilizar a vcs aqui !!! segue a peia !!!1
Isso ai é uma folha de cortiça de 2mm de espessura, resolvi fazer esse tratamento térmico no teto para ajudar, troquei o feltro que já tava todo comprometido por esse material ... show !!!!
Local onde foi colado
Aqui a moldura do forro de teto ... o meu pelo tempo tinha alguns locais defeituosos .. corrigi usando uma massa para medeira que se acha em lojas de material de construção ... ela é bem fina e fácil de lixar, apliquei .. esperei secar e lixei ... melhorei o aspecto e reforçou bem a peça.
Aqui o pano, consegui a tonalidade OEM numa empresa chamada Plásticos Santa Clara, só colocar no Google, ... os acaras entendem muito de panos e afins !!!
A parte importante da coisa ... essa é a bendita cola ... comprei duas latas e fiz assim: Apliquei uma fina camada em todo forro e deixei secar bem (7 dias) a outra lata usei para fazer a colagem do pano no forro .... colando em partes, bem devagar .. fazendo os contornos .. tudo na calma !!!!
No lugar !!! e vamos ver se vai descolar ...
roxo
Moderador
Meus Caros,
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
Meus Caros .... voltando a finalização do argolas ... agora vai !!!!!
MONTAGEM INTERNA
Vamos as melhorias internas e suas montagens !!!!!
Antena estilo tubarão .. essa ai é GPS, Amplificada, GSM e antena FM/AM
UP - SUBWOOFER
Meu sistema de som foi todo modificado, o sub original foi retirado e deu lugar a um Steal.. dimensionada ao sub e feita de MDF ...
Observando o posicionamento
Aqui são os suportes do Steal ... usei um polímero MS para a colagem ... show
Sobras da folha de cortiça .. resolvi fazer uma art ..
Tomada
Posicionamento do Sub NAR....
Tomou forma a coisa ...
No lugar
Não me responsabilizo pela utilização, correta ou não, da informação contida neste tópico ou por possíveis problemas, caso não saiba o que está fazendo, contrate um profissional. Cada um está por sua própria conta e risco!
Meus Caros .... voltando a finalização do argolas ... agora vai !!!!!
MONTAGEM INTERNA
Vamos as melhorias internas e suas montagens !!!!!
Antena estilo tubarão .. essa ai é GPS, Amplificada, GSM e antena FM/AM
UP - SUBWOOFER
Meu sistema de som foi todo modificado, o sub original foi retirado e deu lugar a um Steal.. dimensionada ao sub e feita de MDF ...
Observando o posicionamento
Aqui são os suportes do Steal ... usei um polímero MS para a colagem ... show
Sobras da folha de cortiça .. resolvi fazer uma art ..
Tomada
Posicionamento do Sub NAR....
Tomou forma a coisa ...
No lugar
roxo
Moderador
CONTINUAÇÃO - MONTAGEM INTERNA
Aqui um trabalho de revestimento nos para barros .. todos foram revestidos com um carpete bem fininho para ajudar na eliminação de barulhos internos
Aqui as pontas dos cabos negativos e positivos do amplificador do novo sistema de som do argolas .. detalhe para os núcleos de ferrite para evitar qualquer interferência no som
O mesmo talento nos cabos de áudio
Fio do remote
Testando todo sistema .. amplificador DAT ... um projetinho SQL
Arrumadinho
RCAs Ley Line ... Hi End a vista !!!
No local .. como o projeto não contemplas mais os falantes traseiros .. escolhi esse local para acomodar o amplificador ... colei uma placa de MDF no tamanho do equipamento na chapa usando o polímero MS.. furações feitas, só foi prender o danado ... e um pouco de silicone nas frestas das chapas para evitar poeira e umidade ... ficou top
Aqui um trabalho de revestimento nos para barros .. todos foram revestidos com um carpete bem fininho para ajudar na eliminação de barulhos internos
Aqui as pontas dos cabos negativos e positivos do amplificador do novo sistema de som do argolas .. detalhe para os núcleos de ferrite para evitar qualquer interferência no som
O mesmo talento nos cabos de áudio
Fio do remote
Testando todo sistema .. amplificador DAT ... um projetinho SQL
Arrumadinho
RCAs Ley Line ... Hi End a vista !!!
No local .. como o projeto não contemplas mais os falantes traseiros .. escolhi esse local para acomodar o amplificador ... colei uma placa de MDF no tamanho do equipamento na chapa usando o polímero MS.. furações feitas, só foi prender o danado ... e um pouco de silicone nas frestas das chapas para evitar poeira e umidade ... ficou top
roxo
Moderador
CONTINUAÇÃO - MONTAGEM INTERNA
Vamos a montagem do quebra sol ...
Lampadas de origem
No local
Lembrando que todas as peças foram restauradas .. pintura e proteção
Novo conjunto de coifa
Finalizado
No local
Segue a peleja ... coletor de águas
Detalhe a borracha que coloco ... da um acabamento legal e faz uma ótima junção junto ao para brisas
Respira bem
Limpadores
As palhetas ...
Ajustando os esguichos e as palhetas ....
Por enquanto ... hora do banho !!!!
Aguardem cenas dos próximos capítulos !!!!!
Vamos a montagem do quebra sol ...
Lampadas de origem
No local
Lembrando que todas as peças foram restauradas .. pintura e proteção
Novo conjunto de coifa
Finalizado
No local
Segue a peleja ... coletor de águas
Detalhe a borracha que coloco ... da um acabamento legal e faz uma ótima junção junto ao para brisas
Respira bem
Limpadores
As palhetas ...
Ajustando os esguichos e as palhetas ....
Por enquanto ... hora do banho !!!!
Aguardem cenas dos próximos capítulos !!!!!
roxo
Moderador
Meu nobre Recruta ..
Sim sou de Feira .. mas moro na Chapada Diamantina ... obrigado pelo elogio .. no mais, temos um grupo de zap zap para a galera do Nordeste .. o tópico ta aqui no fórum ... vai lá e pede suas inclusão !!!!
Rodolfo Lagoa
Novato
Parabéns, belo trabalho. Estou animando fazer algumas coisas no meu. Levei o meu para trocar o forro do teto em uma loja que pensei que fosse muito boa pelo tipo de carros que faziam, mas fiquei com ódio do resultado... todo fora do padrão de cor e tecido, acabamentos do carro mal recolocados, etc... agora é ver se compensa levar em outro lugar ou fazer eu mesmo.
A imagem do diagrama dos fios do módulo do sub original não está mais disponível em nenhum dos tópicos que pesquisei, nem no google achei. Você tem?
A imagem do diagrama dos fios do módulo do sub original não está mais disponível em nenhum dos tópicos que pesquisei, nem no google achei. Você tem?
Igor Luís
Novato
Show de bola vou procurar o tópico, trabalho na região de caetité.
Rodolfo Lagoa
Novato
Esse projeto foi abandonado?
roxo
Moderador
Meus caros,
Olha eu aqui de novo !!!! ..... nada de abandonado ... depois de concluído, foi rodar e fazer os teste .... carro rodando tranquilo .. tive alguns problemas que vou relatar:
1 - Oscilação da marcha lenta
Depois de observar, percebi que esqueci da junta do coletor de admissão ... tava uma entrada falsa de ar o que fazia o carro oscilar na lenta e a central fazer mistura rica .. consumo ficou alterado.. corrigido já
2 - Evaporador do ar condicionado furado: depois que montei todo painel e quando fui colocar o gas constatado o vazamento no evaporador. Tive que desmontar todo o painel e tirar a evaporadora e fazer a troca do componente (trabalho do cão) mas hj já resolvido e carro gelando.
3 - Aquecimento do moto: Esse foi o pior. O carro começou a apresentar no painel que tava aquecendo, ai começou a sina para saber o que seria ...teste de vários componentes, rele dos eletro ventiladores, válvula termostática, sensor de temperatura .. quando estava partindo para a bomba de água, descobri o problema: O painel do carro.... não sabia mas ele envia o sinal para o acionamento dos eletro ventiladores, achava que isso só era feito pelo sensor de temperatura do cavalete, radiador e rele .. mas o painel tb faz o trabalho. Resumindo... o motor não aquecia de fato, estava normal, mas o painel acusava superaquecimento (ponteiro ia para os 120 graus do nada) e ai azaralhava tudo, o ar não funcionava fora o medo de explodir tudo rsrsrs. A solução foi trocar o painel (coisa boa foi que au aprendi a codificar o painel e chaves usando o vagcom) hoje tá beleza pura, Só tive que colocar um display novo... resultado: tudo zerado
Até agora tudo beleza com a maquina .. e só chamando a atenção ... depois posto mais fotos dela terminada (em fase de avaliação) rsrsrs
Esse epaço continua ... qualquer coisa que fizer vou postar aqui ... a peleja é eterna !!!!
Rodolfo Lagoa
Novato
Show de Bola!!! Estou iniciando um projetinho no meu e seu trabalho virou referência pra muitos aqui! Abraços
The Rock
Novato
Olá Roxo,
Poderia explicar melhor como é feito essa codificação das chaves pelo VAG? Eu comprei uma nova no aliexpress, com circuito completo e chip e ainda não consegui codificar. Tenho o Vag 409 (cabo azul)
Abraços
roxo
Moderador
Meu caro,
Isso é um grande segredo ... gente ganha a vida fazendo codificações, inclusive dos Audi é caríssimo, manda um mensagem privada ...