Palhetas do limpador de parabrisa do A3
- Iniciador do tópico bjean
- Data de Início
della
Membro
Micuim disse:
Micuim,
Não é culpa da haste não... As aero são mais maleáveis, por não possuirem aquela estrutura metálica, então é normal que a do lado do carona não pegue todo o vidro, pois deste lado a curvatura do vidro é mais acentuada, observe que a palheta OEM deste lado inclusive é curvada para assentar-se perfeitamente no vidro.
Vale lembrar que a aero só não pega bem no finalzinho, próximo ao canto inferior direito do vidro, olhando-se de dentro para fora, mas isso não atrapalha em nada, a não ser que te incomode muito, nesse caso só OEM dará jeito...
gabrielm
Novato
AdrianoY disse:
adriano, a traseira é só tirar e colocar essas do tipo aero? finalmente achei uma aero pra por na traseira! me diz uma coisa: como tu faz pra tirar a palheta? nao quis forçar muito aquilo pra nao quebrar nada, mas eu mexo na trava e nao acontece nada! :semata: fui ver agora de noite isso, nao tinha muita iluminação, nao dava pra ver muito bem. vou tentar amanha de dia....mas se tu puder me dar uma idéia te agradeço. olhei no manual, mas nao adianto muito...
att
della
Membro
Caralho Gabriel, agora tu se superou... olhou o manual pra saber como tira a palheta?!!! PQP... huahuahuahua
Mano, é meio foda de explicar com palavras, mas vamos tentar... o bracinho do limpador tem uma curva na ponta, onde vai encaixado o suporte da palheta, neste suporte da palheta tem uma abinha de plástico, basta apertar ele e forçar a palheta no sentido para baixo, para que ela deslize e desengate da curva que tem no bracinho, só isso!
Se for muito antiga pode ser que o plástico esteja duro e travado, daí só forçando mesmo...
Se tiver muita dúvida pede pro frentista do posto tirar, huahuahauhau!!! Aqui em sampa até vendedor ambulante de farol troca essa porra, já pensou se o cara começa a pedir o manual pros donos dos carros????
Mano, é meio foda de explicar com palavras, mas vamos tentar... o bracinho do limpador tem uma curva na ponta, onde vai encaixado o suporte da palheta, neste suporte da palheta tem uma abinha de plástico, basta apertar ele e forçar a palheta no sentido para baixo, para que ela deslize e desengate da curva que tem no bracinho, só isso!
Se for muito antiga pode ser que o plástico esteja duro e travado, daí só forçando mesmo...
Se tiver muita dúvida pede pro frentista do posto tirar, huahuahauhau!!! Aqui em sampa até vendedor ambulante de farol troca essa porra, já pensou se o cara começa a pedir o manual pros donos dos carros????
della
Membro
Cansei das made in china... Um jogo soltou na rodovia em alta velocidade e o outro não durou três meses...
Comprei as aero da dyna pro gol GIV que também são 21 e 18 e adaptei no meu (só muda o miolo que vai acoplado no bracinho do limpador, usei do jogo velho, simples assim...)
Ou seja, fiquei com palheta com marca de procedência e o melhor de tudo é que custaram R$ 29,00 o par...
Preciso fazer o DIY pra galera daqui...
Comprei as aero da dyna pro gol GIV que também são 21 e 18 e adaptei no meu (só muda o miolo que vai acoplado no bracinho do limpador, usei do jogo velho, simples assim...)
Ou seja, fiquei com palheta com marca de procedência e o melhor de tudo é que custaram R$ 29,00 o par...
Preciso fazer o DIY pra galera daqui...
MarinhoGTI
Membro
Passa o segredo para nós della... as minhas chinas tb não duraram nada... ruim demais...