Maf do a3 180 cv manual
- Iniciador do tópico julianobsb4
- Data de Início
bom.... estou com 5 mafs diferentes aki.... 3 plugados nos respectivos carros sem dar problemas, 2 de S3 e 1 de a3(o meu ) todos sao 5 pinos, mas tambem TODOS tem somente 4 fios no conector..... coisa doida memo.... e pra falar a verdade eu NUCNA vi MAF com 4 pinos só....
abraços!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
abraços!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
julianobsb4
Novato
OLHA SÓ:
mandei arrumar o abs do a3 e estava com uma fiacao ruim da roda traseira direita, defeito na propria central, e problema em alguma coisa do asr (devia ser só um fio, mas cobraram do mesmo jeito)
a questao é que a MAF estava acusando baixa alimentacao e o mecanico trocou e ela ficou 100% (estav interferindo no painel) só que o carro falhava a 4m rpm
depois de ter trocado 4 veses fui embora achando que tinha ficado boa, mas deu pau novamente.
DAÍ li de alguem aqui que a maf do gol turbo bosch ficava bom:
---->peguei do carro da minha noiva e ficou 100% nao falha absolutamente NADA e nao fica ligada a luz do controle de tracao.
o carro nunca andou tao bem!
entao devolvi a peca e vou comprar somente o refil.
meu carro é um a3 2000 2001 180 cv cabecote app de 180cv manual...
OBRIGADO A TODOS!
mandei arrumar o abs do a3 e estava com uma fiacao ruim da roda traseira direita, defeito na propria central, e problema em alguma coisa do asr (devia ser só um fio, mas cobraram do mesmo jeito)
a questao é que a MAF estava acusando baixa alimentacao e o mecanico trocou e ela ficou 100% (estav interferindo no painel) só que o carro falhava a 4m rpm
depois de ter trocado 4 veses fui embora achando que tinha ficado boa, mas deu pau novamente.
DAÍ li de alguem aqui que a maf do gol turbo bosch ficava bom:
---->peguei do carro da minha noiva e ficou 100% nao falha absolutamente NADA e nao fica ligada a luz do controle de tracao.
o carro nunca andou tao bem!
entao devolvi a peca e vou comprar somente o refil.
meu carro é um a3 2000 2001 180 cv cabecote app de 180cv manual...
OBRIGADO A TODOS!
chedid
Administrador
Eita, que bom cara, "este alguém daqui sou eu".... o maf do 180 é para ser o mesmo do gol 1.0 16V turbo, lembrando que é só refil que é igual, o cone de pástico é diferente, tem que usar o refil do gol 1.0 no corpo plástico do original.... o número do refil é 00c 2g2 049.
Agora lendo de novo que o vitão (que tem o 180) falou que maf dele seria 461A (que usa refil 00c 2g2 032), este no meu carro entro em proteção na ora, não deu certo.... será os que 180 sairam com dois mafs? O número VW original é o 461L isso no meu carro....
Agora lendo de novo que o vitão (que tem o 180) falou que maf dele seria 461A (que usa refil 00c 2g2 032), este no meu carro entro em proteção na ora, não deu certo.... será os que 180 sairam com dois mafs? O número VW original é o 461L isso no meu carro....
julianobsb4
Novato
vou comprar original mesmo, bosch. igual a que testei.
na verdade já comprei na crestava, falei com o kainã
pra voces ainda fica mais barato porque agora tem um imposto de 10% pra vir pra brasilia... fod# mesmo
mas pelo menos resolve o pobrema!!
obrigado a todos!!!
na verdade já comprei na crestava, falei com o kainã
pra voces ainda fica mais barato porque agora tem um imposto de 10% pra vir pra brasilia... fod# mesmo
mas pelo menos resolve o pobrema!!
obrigado a todos!!!
julianobsb4
Novato
chedid disse:
,
239,00 +frete +furto legalizado (imposto de diferenca de icms)= 279,00 original bosch
paguei na sexta e já foi postado(no mesmo dia)
pedi o codigo de rastreio e me foi passado sem problema!
julianobsb4
Novato
chedid disse:
chegou hoje e istalei a bixa= 100%
o carro na lenta de manha sobe macio e desce planando kkkkk
nao fica acesa a luz do asr (só quando desativo claro) e o carro tá muito bom.
obs: o numero que era pra vir no final 030 veio um tipo de carimbo apagando o numero, mas era pra ser o final 030 que testei .
mas ficou boa tb! (é bosch nova e realmente deve ser a que eu queria, e se nao for vai ficar lá meRmo)
abraco e obrigado aos que me ajudaram ok!!!
julianobsb4
Novato
chedid disse:
a maf que estava no gol turbo que peguei pra testar era final 030 (o gol anda muito bem)
fiz o pedido da peca e ela veio uma especie de carimbo de forma que ficasse inelegivel esse final da numeracao. Nao dava pra ver que era final 030, mas o vendedor disse ser final 030 e qualquer coisa lhe avisasse de algo errado.
coloquei e ficou bom!
podem comprar a final 030 pq já tinha testado com a final 030 e ficou igual a que esta agora (que espero que seja final 030 como garantiu o vendedor)
blz?