K04-01 - tudo o que vc precisa saber

[Andr3T]

Se for uma turbina do A3 180 manual, é praticamente a mesma coisa que do 150cv. Se for uma K03S (dos 180cv tiptronic ou Golf 180), aí ela rende um teco a mais.
Sim, é bom desligar a N75, pra evitar da central subir pressão nela. A K04 tem muito mais fluxo que a K03. Mas mesmo assim, vc vai ter que andar pianinho, só na ponta do dedo. Melhor não arriscar.

Sobre as juntas, eu me refiro as juntas do escape/turbina.

Sobre o intercooler, eu não iria de IC bombado. Iria de FMIC.

Sobre os bicos, tem que ser no mínimo os Deka 60 pra andar no alcool, pode esquecer os green giant, nao alimentam.

 

[jorcof]

Senhores, preciso comprar uma turbina urgente e queria opiniao de vcs, queria dar um up porém plug and play, qual turbina me sugerem?

 

[piacava]

Senhores, preciso comprar uma turbina urgente e queria opiniao de vcs, queria dar um up porém plug and play, qual turbina me sugerem?

Vou usar no meu uma TK03 da TK Turbos..

Pelas minhas pesquisas, é uma turbina confiável e com bom resultado.. 240 a 260 cv dependendo da preparação..

Algumas pessoas tiveram problema com as Tk04 e TK05..

Abraço.

 

[jorcof]

Vou usar no meu uma TK03 da TK Turbos..

Pelas minhas pesquisas, é uma turbina confiável e com bom resultado.. 240 a 260 cv dependendo da preparação..

Algumas pessoas tiveram problema com as Tk04 e TK05..

Abraço.

entendi, ja agradeço amigo, vou dar uma olhada no site. Obrigado pela dica

 

[Danylo Souza Madrigar]

Vou usar no meu uma TK03 da TK Turbos..

Pelas minhas pesquisas, é uma turbina confiável e com bom resultado.. 240 a 260 cv dependendo da preparação..

Algumas pessoas tiveram problema com as Tk04 e TK05..

Abraço.

TK3 é " maior"(ou mais eficiente) que a K04-01?

 

[Danylo Souza Madrigar]

Galera estou procurando uma turbina pra fazer um Up no meu carro e quanto mais eu leio mais duvidas eu tenho kkkk.

Tenho um A3 180 manual (APP) e quero fazer um Up pra algo próximo dos 250cv sem tantas alterações assim.
Não quero um carro de final, quanto mais antes vier a patada pra mim, melhor!

Penso em trocar apenas o básico com DP, FMIC, Escape por exemplo. Não quero mexer em coletor nem nas linhas de água e óleo, e se possivel, nem inletpipe trocar de imediato
.
Ai vem a dúvida, qual turbina usar??

Estava falando com um cara de Curitiba e ele queria me vender uma turbina K04 com dimensões 42x46 (acredito que seja uma híbrida). Porem ficou um preço meio salgado acredito eu. ( 1650,00 turbina + 550,00 inlet de inox).

Comentei com o Over e ele me disse da K04-01 que rende algo próximos dos 230...240cv, só que em todos lugares acho 2...3 variações dessa turbina e fico perdido.

Quais as dimensões(rotor, eixo, número de pás) da K04-01 verdadeira, preço médio e onde comprar?
Sobre as tão faladas TK turbo, é viável e confiável? Ou é um tiro no escuro?

Valeeu

 

[piacava]

TK3 é " maior"(ou mais eficiente) que a K04-01?

Não sei dizer exatamente....
Mas pelo que li são parecidas... qual a melhor? Não sei... srsr

Pelo site da TK eles dizem que a Tk03 vai até 260... mas creio que o certo seria por volta de 240 com
segurança pelo que li...

Dá uma olhada no site deles...

Tem uma outra que o pessoal indica pra até 300, (me fugiu o nome), e estaria num valor perto da tk3..
eu não fui nele porque meo carro é TIP.. e indo de tk03 já estarei abusando dele..

O interessante que vi da TK3 é que é Plug and Play... é uma K03 com o miolo do jetta (acho que é isso)..

O Over é o cara pra te orientar que conhece essas turbinas e o que elas tem rendido...

Pelo que li, as TK que deram alguns problemas foram as 4 e 5... não li nada de problema nas 3..

 

[DIEDE]

Galera estou procurando uma turbina pra fazer um Up no meu carro e quanto mais eu leio mais duvidas eu tenho kkkk.

Tenho um A3 180 manual (APP) e quero fazer um Up pra algo próximo dos 250cv sem tantas alterações assim.
Não quero um carro de final, quanto mais antes vier a patada pra mim, melhor!

Penso em trocar apenas o básico com DP, FMIC, Escape por exemplo. Não quero mexer em coletor nem nas linhas de água e óleo, e se possivel, nem inletpipe trocar de imediato
.
Ai vem a dúvida, qual turbina usar??

Estava falando com um cara de Curitiba e ele queria me vender uma turbina K04 com dimensões 42x46 (acredito que seja uma híbrida). Porem ficou um preço meio salgado acredito eu. ( 1650,00 turbina + 550,00 inlet de inox).

Comentei com o Over e ele me disse da K04-01 que rende algo próximos dos 230...240cv, só que em todos lugares acho 2...3 variações dessa turbina e fico perdido.

Quais as dimensões(rotor, eixo, número de pás) da K04-01 verdadeira, preço médio e onde comprar?
Sobre as tão faladas TK turbo, é viável e confiável? Ou é um tiro no escuro?

Valeeu

Vai ser difícil ir muito longe sem trocar o inlet. Nossa turbina oem, a K03, parece um chaveiro. O inlet não irá encaixar sem "comer" um pouco do material, que é metal.

R$550 não tá caro pra um inlet inox, na minha opinião. Um inlet samco de silicone custa quase isso.

Uma K04-01, original, BorgWarner, custa na casa dos R$5.000.
Existem vários dodelos de K04, que rendem de 250 a 400hp.
As TK, ao que lembro são todas K03 com rotor maior (Jetta, por exemplo).

 

[orestinho]

galera e ai então vamos resumir aqui, pra colocar uma k04 precisa modificar oque??

 

[Danylo Souza Madrigar]

galera e ai então vamos resumir aqui, pra colocar uma k04 precisa modificar oque??

Se for a K04-01 pelo que entendi, nao precisa trocar mais nada alem de um remap, porem pra usar o rendimento dela total tem que trocar o inlet.

Coletor nao precisa mexer.
Linha de agua e oleo eu nao sei se altera alguma coisa

 

[Vinicius Castelo Branco]

Boa tarde! Tenho um A3 180 cv, 2006. Gostaria de trocar a turbina p dar um up. Estava pensando na K04-001. O que vcs acham? Tenho que mudar mais alguma coisa. Estou me programando também p fazer um remapeamento nele depois que colocar a turbina.


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[DIEDE]

Boa tarde! Tenho um A3 180 cv, 2006. Gostaria de trocar a turbina p dar um up. Estava pensando na K04-001. O que vcs acham? Tenho que mudar mais alguma coisa. Estou me programando também p fazer um remapeamento nele depois que colocar a turbina.


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A K04-001 rende uns 250cvs. É mais fácil você dizer quantos cavalos quer ter vs. quanto quer gastar. Ai descobrir o que melhor atende seu projeto.

PS: Remapeamento é sempre necessário.

 

[overspeed]

Se for a K04-01 pelo que entendi, nao precisa trocar mais nada alem de um remap, porem pra usar o rendimento dela total tem que trocar o inlet.

Coletor nao precisa mexer.
Linha de agua e oleo eu nao sei se altera alguma coisa

bicos tbm ou ficara limitado

 

[Vinicius Castelo Branco]

bicos tbm ou ficara limitado

TROCAR O INLET, No caso Over você quer dizer trocar o conjunto rotativo para um maior ?


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[Danylo Souza Madrigar]

TROCAR O INLET, No caso Over você quer dizer trocar o conjunto rotativo para um maior ?


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Vou trocar o inlet tambem.

Vou fechar com o Alan da turbo EX de curitiba, fez um preco bom com inlet de inox sob medida ja. So juntando as moedas aqui pra fazer o pedido

 

[Victor Hugo Beijo de Melo]

Salve galera.
Eu ia de k04 mas o preço dela me fez optar pela k16 hehehe, vai ficar o seguinte:

K16
coletor SPA
Intercooler frontal
bomba 12bar + dosador
bico bosch 65lbs + etanol
Inlet de inox já com a maf
Escape completo
Embreagem carbodo do diego ducati
Acerto overspeed

To esperando algo em torno de 280whp com 1,3kg.

 

[Danylo Souza Madrigar]

Salve galera.
Eu ia de k04 mas o preço dela me fez optar pela k16 hehehe, vai ficar o seguinte:

K16
coletor SPA
Intercooler frontal
bomba 12bar + dosador
bico bosch 65lbs + etanol
Inlet de inox já com a maf
Escape completo
Embreagem carbodo do diego ducati
Acerto overspeed

To esperando algo em torno de 280whp com 1,3kg.

qual foi a diferenca de valor. preco de cada opcao

 

[Natan]

Motor assoprando é normal?

 

[Danylo Souza Madrigar]

Motor assoprando é normal?

Se assoprar for sair fumaça onde abastece óleo pode ser problema nos anéis se não me engano

 

[paulopontehp]

Alguem sabe me dizer se o inletpipe da metal horse cabe no audi de 150cv ??