Falhando muito - SPB 2008
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Claudião
Novato
Boa pergunta !!! algo dos mapas.... mas que é gasosa, isso é... o cara começou a tirar a gasolina do meu tanque!mfractal disse:
Qual a cor? rosa... Podium é transparente !!! fdp, veio com um monte de Nota Fiscal... falei fio, se tá louco !
Pior que ainda peguei a nota e falei, tá aqui na análise, cor: amarelado muito fraco , algo do gênero. Essa bagaça ai tá rosa!
Ave, nem me fala ! bando de FDP.
Brunomd
Novato
Cara, o meu estava oscilando bastante a lenta.. Dai tinha acabado de fazer uma revisão na Concessionaria.. Voltei lá pra falar com os caras e fui conversar com o chefe de oficina de lá.. Dai o cara abriu o capô deu uma olhada, puxou a vareta de óleo e apertou de novo no lugar..Tdjunior disse:
Dai me disse que deveria ser entrada de ar, pois a vareta pode ter perdido a vedação e o cárter funciona sobre pressão.. Me sugeriu trocar a vareta..
Desde então parou de oscilar.. Está funcionando redondinhooo o garoto..
São coisas simples mas que a gente (pelo menos eu) nunca iria pensar que poderia ser.. E outra coisa que ele me disse é em relação a tampa de óleo do motor que geralmente dá esse mesmo problema, passa a não vedar e gera entrada de ar..
Eu iria por esses pontos primeiro, pra dps pensar em algo mais grave..
Tdjunior
Novato
Pois é. Na minha revisão eles não trocaram essa junta alegando que não tinha em estoque. E sugeriram trocar todo o coletor de admissão. Jeito bem fácil de gastar uns 3k contos e talvez nem resolver o problema!
Vou mandar revisar as mangueiras e dar uma olhada no que vc comentou. Quem sabe dê "sorte" de ser algo simples também!
Enviado de meu Galaxy S4 usando Tapatalk
Vou mandar revisar as mangueiras e dar uma olhada no que vc comentou. Quem sabe dê "sorte" de ser algo simples também!
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O chefe de oficina acertou na cabeça, mas tinha mirado no peito heheheheheBrunomd disse:
Obrigatoriamente tem uma válvula de uma via no sistema de respiro do motor (que permite apenas vácuo/pressão num sentido)... com certeza uma destas esta estragada no seu caso... a vareta num serve pra vedar vácuo naum... se esta acontendo tem algum vazamento pequeno ou a valvula esta estragada
Meu carro se eu isolar a PCV, ou seja, tampar a saída dela no coletor de admissão com um tampão de borracha, posso tirar o que for... Tampa de óleo ou vareta, nada acontece... Nenhuma oscilação... Mas com a PCV ligada se eu tirar um dos 2, fica oscilando o tempo todo... Minha PCV é nova, sempre foi assim... Fui informado na audi que é normal, o motor trabalha com vácuo internamente... Descontente verifiquei em outros 5 carros, 3 de revenda e 2 de colegas e todos se portaram da mesma forma.. O que não pode ocorrer é a PCV dar pau e entrar pressão positiva pra dentro...
A vareta e a tampa de óleo tem uma vedacao, justanente pelo fato deste motor trabalhar com vacuo, vedacao cujo se danificada vai gerar oscilação de marcha lenta sim...
Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk
A vareta e a tampa de óleo tem uma vedacao, justanente pelo fato deste motor trabalhar com vacuo, vedacao cujo se danificada vai gerar oscilação de marcha lenta sim...
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Danielson Divino de Araujo
Novato
Bom dia Amigos.
Estou com um problema parecido no meu a3. Passei o vag e tem esse registro no log.
http://www.obd-codes.com/p0087
Alguém já passou por isso? Como resolveu?
Estou com um problema parecido no meu a3. Passei o vag e tem esse registro no log.
http://www.obd-codes.com/p0087
Alguém já passou por isso? Como resolveu?
rafael310824
Novato
alguem ai sabe onde posso encontra calha para o vidro do a3 2 portas nao encontro em lugar nenhum sera que as calha do a3 4 portas serve no de 2 portas
rafael310824
Novato
alguem ai sabe onde posso encontra calha para o vidro do a3 2 portas nao encontro em lugar nenhum sera que as calha do a3 4 portas serve no de 2 portas
Danielson Divino de Araujo
Novato
@[member="mfractal"]
Essa bomba de combustível que vc tem tá saindo quanto? Eu li em algum lugar que nossos carros tem duas, uma no tanque e a de altapressão que fica ali no motor.
Essa bomba de combustível que vc tem tá saindo quanto? Eu li em algum lugar que nossos carros tem duas, uma no tanque e a de altapressão que fica ali no motor.