Conforto + rebaixado
- Iniciador do tópico marcojrnl
- Data de Início
Cara, se vc vai usar os amortecedores originais eu deixaria os batentes originais.andrecorrea disse:
Vai dar "fim de curso" mais cedo, sim dara, mas pelo menos chegara no batente antes de chegar no fim dos amortecedores, e eles duraram um pouco mais. Cortando os batentes vc ganha ai mais alguns cm de curso, oque torna mais confortavel em algumas pequenas ondulacoes, porem qdo bater ja vai ser a aste no corpo do amortecedor, ai eh uma soh e tchau pra eles.
Bom...vou comprar kit fixo preparado ou kit rosca ambos da Nasa Amortecedores. Qual vocês me indicam? O fixo vou colocar ele e tirar 1 elo da minha mola. Minhas rodas e pneus são originais (205/60 R15). Fico com medo da suspensão de rosca ficar com muito barulho (já tive da Tebão em outro carro e bate que é uma beleza).
Preciso da luz de alguém ae pois não sei qual eu compro. :numsei:
Preciso da luz de alguém ae pois não sei qual eu compro. :numsei:
andrecorrea
Membro
bem lembrado xandaobr....
não tinha pensado nisso...
não tinha pensado nisso...
tenho suspensão de rosca da tebão no meu e sinceramente me arrependi, pica muitooo não gostei, vou vender!! encomendei as jj especias, agora to pensando se instalo com amortecedores originais ou compro esses preparados vamos ver o q faço, ja tive essas jj na minha pickup e ficou bom com amortecedores originais, agora naun sabia q eram molas esquentadas?? isso que quando comprei perguntei, pq o seguinte, essas molas esportivas tem mais elos que as normais acho q naun sejam esquentadas naun
A3runner
Novato
CUIDADO com estas molas "esquentadas" estes caras usam, geralmente, óleo quente para alterar as pripriedades das molas.
Com esse tipo de "tratamento térmico" sem controle, o metal pode até chegar ao resultado desejado que é o rebaixamento da mola, mas suas propriedaes estarão totalmente modificadas e ficarão mais sujeitas a fadiga ou em casos extremos mais frágeis o que poderá causar uma quebra inesperada e causar um acidente grave ... eu não usaria uma destas...
As molas fabricadas com propositos esportivo como por exemplo as Eibch, H&R, etc. são molas feitas a partir de material certificado com controle de qualidade e por isso são confiáveis, não são molas esquentadas, por isso dão garatia de seus produtos e por isso custam mais caro.
Com esse tipo de "tratamento térmico" sem controle, o metal pode até chegar ao resultado desejado que é o rebaixamento da mola, mas suas propriedaes estarão totalmente modificadas e ficarão mais sujeitas a fadiga ou em casos extremos mais frágeis o que poderá causar uma quebra inesperada e causar um acidente grave ... eu não usaria uma destas...
As molas fabricadas com propositos esportivo como por exemplo as Eibch, H&R, etc. são molas feitas a partir de material certificado com controle de qualidade e por isso são confiáveis, não são molas esquentadas, por isso dão garatia de seus produtos e por isso custam mais caro.
:S ai apertou ....calço ??nunca vi isso n ...o que ja vi foi o seguinte, sao algumas opções, mola cortada, mola esquentada, mola esportiva, ou amortecedor rebaixado que sao de 2 modos ou ele mesmo com o corpo encurtado, ou então com o prato mais baixo uns 3 cm. mais que isso pega no pneu.
markinho
Membro
Pessoal, Não desejo baixar muito meu carro, se não não entro mais na garagem, hehehe.
Então, por isto estou enteresado em apenas remover os calços, aí vem as duvidas.
Tem calço na dianteira e na traseira?
É fácil tirar? Recomendável? Perde conforto? Fica barulhento?
O Kitsune criou um tópico "Calços" da suspensão - Dúvida (http://a3clube.com/viewtopic.php?f=8&t=1048&start=0&sid=298eece12914ef34f2d684374a162828)
Peço por gentileza, quem possuir esperiência ou algum conhecimento sobre o açunto nos ajudar assim que possivel.
Preciso dar uma baixada na susp do meu carro, ta um gipe. hehehehe
Valew...
Então, por isto estou enteresado em apenas remover os calços, aí vem as duvidas.
Tem calço na dianteira e na traseira?
É fácil tirar? Recomendável? Perde conforto? Fica barulhento?
O Kitsune criou um tópico "Calços" da suspensão - Dúvida (http://a3clube.com/viewtopic.php?f=8&t=1048&start=0&sid=298eece12914ef34f2d684374a162828)
Peço por gentileza, quem possuir esperiência ou algum conhecimento sobre o açunto nos ajudar assim que possivel.
Preciso dar uma baixada na susp do meu carro, ta um gipe. hehehehe
Valew...
