Chip de potência by Overspeed
- Iniciador do tópico lipeloko
- Data de Início
Esse é o grupo que ta agendando os chipdays: https://www.facebook.com/groups/488370027963857/JulioRJ disse:
Entra e cadastra rapido que ta pra fechar a viagem pra final de outubro
Leonam Portugal
Novato
E eu mandei um convite para participar ... estou no aguardo ..
gabriel.andrade
Novato
Então @[member="overspeed"], terei problemas se rodar com gasolina comum ou aditivada no remap agressivo ?overspeed disse:
MarcusTM
Novato
@[member="overspeed"], meu a3 150cv esta com o remap 190cv da italia. Porém acabo de trocar a turbina por uma da TKturbos k03 com conjunto rotativo maior (40,5mm) , e parte quente fechada a traseira das helices.( acho que dos passat novo). Com a turbina original, dava pico de 1.1 e agora esta batendo 1.5 e muito rapido. Até 0.8 o carro anda normal, acima disso esta falhando (parece excesso, ainda nao possuo hallmeter) detalhe, o meu mecanico refurou os bicos originais com broca( disse que esta com 43 lbs de vasao). Posso enviar meu modulo para voce fazer magica??!!rsrsrs??!!
Lucas Zanin
Novato
Puts...furou os bicos com broca?!....
Vai quase impossível fazer um acerto fino!
Ainda mais mandando só o módulo!....Teria que tentar acertar no dino, pois seu mecânico disse que os bicos estão com 43lbs, mas quem garante?....se tiver mais ou menos o acerto vai pro pau!
Vai quase impossível fazer um acerto fino!
Ainda mais mandando só o módulo!....Teria que tentar acertar no dino, pois seu mecânico disse que os bicos estão com 43lbs, mas quem garante?....se tiver mais ou menos o acerto vai pro pau!
Lucas da Costa Menezes
Novato
Bom dia galera, me chamo lucas, sou de Brasília e gostaria de fazer um chip para o meu carro. Ele é um A3 1.8T 150cv ano 200 Automático. No caso eu deveria reprogramar o câmbio também? Quais os preços dos remapeamentos?
daniel Marica
Novato
Boa tarde pessoal! Sou novato no fórum e nas maquinas preparadas. mas estou curtindo bastante pois acabei de comprar um audi ano 99 a3 1.8 turbo preparado. Ele ta com:
Injeção programável Fueltech FT400
spark pro 4 controlando as bobinas individuais
Wideband com sonda banda larga fueltech
turbina do jeta
bomba externa de mercedes
discos dianteiros de freio maiores. tem que andar, mas tem que parar também. rs
bicos retrabalhados pelo Dalton SP. conhecem?
Cabeçote retrabalhado by Lula
descarga de 3,5 inox com abafador de 5 polegadas.
Não entendo muita coisa ainda, mas estou lendo tudo neste fórum. Estou aprendendo bastante com vcs.
Mas apresentou um problema que ta queimando toda hora o fusível da bomba de gasolina. Alguem tem ideia do que pode ser?
Obrigado pela força pessoal.
Injeção programável Fueltech FT400
spark pro 4 controlando as bobinas individuais
Wideband com sonda banda larga fueltech
turbina do jeta
bomba externa de mercedes
discos dianteiros de freio maiores. tem que andar, mas tem que parar também. rs
bicos retrabalhados pelo Dalton SP. conhecem?
Cabeçote retrabalhado by Lula
descarga de 3,5 inox com abafador de 5 polegadas.
Não entendo muita coisa ainda, mas estou lendo tudo neste fórum. Estou aprendendo bastante com vcs.
Mas apresentou um problema que ta queimando toda hora o fusível da bomba de gasolina. Alguem tem ideia do que pode ser?
Obrigado pela força pessoal.
Robson_beca
Novato
Confere o relé, e veja amperagem do fusível. Relé 40ah. E fusível de 30ah. Fiação tem que ser 2mm no mínimo.
robson.botelho1975
Membro
Boa noite Over poderia me mandar um e-mail com seus contatos? Moro em São José dos campos e vou sempre a são Paulo e quero melhor meu 150 2005. Abs Robson
Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk
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