Audi S3 1.8T GTX3071 - By HalanEdson, Rafael Medeiros e Overspeed
- Iniciador do tópico halanedson
- Data de Início
halanedson
Aro 12
prisco disse:
overspeed disse:
É isso aí..... Não executaremos agora, mas as soluções já estamos pensando junto com mais alguns UPs de responsa......kkkkkkk
2015
halanedson
Aro 12
prisco disse:
Rapaz.... Nem é tanto pela potência não. Eu quero resolver essa alimentação em alta para poder colocar o corte no mínimo aos 8200 RPM para poder trocar em 8000. Com isso é óbvio que virá mais potência. Quero os 495whp e 57kgf.m de volta pelo menos, ou arredondar isso aí para 500whp kkkkkkkkk.....
Minha intenção é essa da alimentação, UP de câmbio, talvez comandos de admissão e escape (atualmente tenho só de admissão), blocante peloquim e pneus R888....
Flavio
Novato
Halan, vou dar meu pitaco que eu já havia comentado com o Rafael e com Junior no primeiro dia na Dynojet. Dá uma analisada nos gráficos que você tem de monte. Do jeito que está hoje, não faz o menor sentido cortar acima de 7200rpm ao meu ver. Ali seu torque já está em queda livre desde os 6500 se não me engano e já passou da hora de trocar de marcha para entrar na faixa alta de torque novamente lá pelos 4xxx. Ao meu ver é risco desnecessário para todo o conjunto sem ganhar nada de potência e torque, pelo contrário..hehehehe
rogeriocabral
Membro
É analisar a relação "custo x benefício x risco"
jorgescosta
Novato
Porque o Lancer Evo X é um monstro na pista e o teu S3 é digno de "papá-lo".halanedson disse:
eduardo.parisio
Novato
@[member="overspeed"] vc e um pombo suju seu danado,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
alan fontes
Novato
perfeito
SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSShe is back !!!!
Novo acerto eliminado uns BOzinhos que apareceram ao longo do caminho
Sem mais delongas:
Ao longo do acerto:
25PSI => 518Whp
24PSI => 506Whp
Abaixamos para 23PSI
Aqui puxando de segunda a quinta para ver como ficou quando vem trocando marchas:
E foi assim que ficou... ficamos duas horas no dina pro acerto, e apos ficar com este setup repetimos umas 4x e em todas repete o resultado...
Novo acerto eliminado uns BOzinhos que apareceram ao longo do caminho
Sem mais delongas:
Ao longo do acerto:
25PSI => 518Whp
24PSI => 506Whp
Abaixamos para 23PSI
Aqui puxando de segunda a quinta para ver como ficou quando vem trocando marchas:
E foi assim que ficou... ficamos duas horas no dina pro acerto, e apos ficar com este setup repetimos umas 4x e em todas repete o resultado...
halanedson
Aro 12
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
POMBO SUJOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! Rachei o bico........
Caras, o carro é muito gostoso. A 200km/h de sexta marcha, andando de boa, se cravar o pé o carro dá uma colada no banco e o carro acelera muitooo forte. Delícia em curvas. Curva muito, freia muito e acelera muito. Sem palavras o carro.
Alguns UPs virão num futuro que não sabemos quando.... mas agora quero 29psi e os meus 5xx WHP de volta. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
POMBO SUJOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! Rachei o bico........
Caras, o carro é muito gostoso. A 200km/h de sexta marcha, andando de boa, se cravar o pé o carro dá uma colada no banco e o carro acelera muitooo forte. Delícia em curvas. Curva muito, freia muito e acelera muito. Sem palavras o carro.
Alguns UPs virão num futuro que não sabemos quando.... mas agora quero 29psi e os meus 5xx WHP de volta. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
halanedson
Aro 12
Muito obrigado amigo..... Depois vou tirar fotos. Deixa limpar tudo que farei umas fotos legais....Furia disse:
MarceloA3T
Membro
Cara que monstro esse S3 !! To achando que vc ta em busca do S3 mais forte do BR !! Hehehhalanedson disse:
Pergunta: Vc é daqueles jogadores de "super trunfo" ou realmente usa todo esse potencial nas pistas ?? rs (Brincadeira)
Parabéns pelo projeto ! Esses 5xx whp da mais de 600 no motor ?