rogeriocabral
Membro
Aí sim Rafa
Até quantos cavalos este IC atende? Será que precisa eliminar os milhas ou a grade deles?
Até quantos cavalos este IC atende? Será que precisa eliminar os milhas ou a grade deles?
Audi S3 03/03 - Sepang Blue?...
- Iniciador do tópico Rafaelmedeiros
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- s3 sepang blue
Rafaelmedeiros
Membro
Esse IC Atende de 350-600cv.rogeriocabral disse:
É grande pra kct pra falar a verdade.. é PnP, diametro dos tubos são os mesmo do original.
A grade não será preciso eliminar, se for eu vendo saporra... Assim como os milhas.
No momento passar ele pra alcool, estou pensando se subo ou não a pressão e ainda na possibilidade de manter fixa a pressão.. pois com N75 a pressão cai e perde potencia em alta.. Como somos tarados por potencia, isso não é legal hahahah.Furia disse:
A entrada do inlet na turbina é maior do que o que está hoje nele, que no caso vem com o kit PnP para não trocar Inlet oem.. Mas ja fugi um pouco da originalidade, eu vou fazer um Inlet em Inox do diâmetro necessário, acredito que com isso melhore a pegada dela!
Comprei uma bomba caso seja necessario (na vdd comprei 3) para 1000 cv na gasolina ou 680 no alcool.
Claro que não vou usar isso da bomba kkkk. Mas prefiro pagar um pouco mais por uma bomba fabricada deste jeito do que uma aberta como as da dinamica (nada contra, pelo contrario, são boas as bombas porem não são de fabricas assim)
Ja aproveitando o embalo eu vou comprar a tampa do apoio de braço que está com a trava quebrada.
E estou pensando, realmente pensando muiiiiito em uma suspensão pro danado...
De resto acho que ficará assim mesmo.. Nada de mais.
Cfacioli
Membros VIP
Estava falando de suspa com o @[member="freddymamede"] esses dias... para mim não tem muito o que mexer no S3. O carro já é todo travado, duro, estavel, baixo... acha mesmo que precisa de mais? Seria o que? Amortecedores esportivos ou algo tipo coilover?Rafaelmedeiros disse:
Rafaelmedeiros
Membro
Na vdd me expressei errado, a suspensão é top deste jeito original, o que eu estou analisando seria a situação de umas molas esportivas.. Deve ficar canhão combinado com os bilstein!
Rafaelmedeiros
Membro
Tá aí as fotos da gambiarra que já veio hehehe.
freddymamede
Membro
@[member="Cfacioli"] lembrando que a susp realmente é mto boa e bem acertada pra um carro de 225cv ou mais um "pouquinho". Qdo nego começa a mexer com turba roletada e 350hp+ suponho que realmente precise mexer na @[member="Rafaelmedeiros"]
Porém acho que suspa vai muito do uso tb...se for usar em TD direto, n há original boa que dê conta.
Porém acho que suspa vai muito do uso tb...se for usar em TD direto, n há original boa que dê conta.
alexsp91
Membro
Suspensao depende do que vc quer melhorar, se sente necessidade de reduzir understeer ou oversteer, seria melhor mexer em barras, ate pq esta aumentando o peso na dianteira, se for so pra baixar ai coloca h&r/eibach, ou calcula qnts kg/cm tem a mola atual, compra umas em desmanche e prepara uma.
De qualquer forma, outra ideia seria investir em pneus melhores, potenza g3, hankook k110, direzza, pilot sport, sei la
De qualquer forma, outra ideia seria investir em pneus melhores, potenza g3, hankook k110, direzza, pilot sport, sei la
Rafaelmedeiros
Membro
Iaeee sumido!alexsp91 disse:
Na suspa seria só jogo de molas mesmo.. Nada de mais. Não sou nenhum piloto prs ter tanta coisa..
Como o freddy nesmo disse.. Já eh muito boa a suspa original da bagaça.
Pneu eu quero trocar.
Ainda não sei qual..
Rafaelmedeiros
Membro
235/40/18
Rafaelmedeiros
Membro
ele mesmo.. Hankook.
Estou na procura!
Quero na medida 235/40/18
Logo menos ele vai estar de sapatos novos!
Estou na procura!
Quero na medida 235/40/18
Logo menos ele vai estar de sapatos novos!
alexsp91
Membro
della disse:
Boa della!! tem os potenza giii tbm... mas sao caros hahaha
Ja passei o link dos k110 pro manolo por no smurf... balato! vai sair meno de 2 pila
Rs3 acho dificil conseguir, o scoob/snoopy sei lah, do clube subaru tinha mas acho q acabou tudo... e querendo ou nao ia sair uns 2800 os 4 pneus hahahah