guinhodoidinho
Membro
Obs: Trizeta agora estourada lado esquerdo .. :/
Audi a3 180 cv fraco (manometro mostra 0,5 de pressão)
- Iniciador do tópico guinhodoidinho
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marioaoliva
Moderador
rssss... Trizeta...
marioaoliva
Moderador
Estive ai em Brasilia e fiz alguns carros com essa turbina.
Se esta vindo 1,5bar e segurando 0,9 com certeza é chipado - não adianta ficar mexendo na regulagem pois a central trabalha com PID, ela tem uma meta de vazão de ar e de pressão, se não estiver vindo ela vai alterando o ciclo da N75 até chegar nisso, se o ciclo atingir mais de 25% de correção entra em emergência e fecha a borboleta/corta a pressão dependendo do que quem fez o chip deixou ai em alguns mapas, só que o chip pra turbina original não costuma ser muito seguro pra qdo tem este upgrade... da uma olhada no canal 031 que é sonda e verifica se esta sempre acima de 850mV..se não estiver vc vai ter que mudar algumas coisas.
220cv de roda é o esperado mesmo...
O do MAX mesmo com lambda=1 ja chegou a bater 232cv a 4.800
guinhodoidinho
Membro
Over, Fui no paulo do autotech, inclusive ele te conhece... o carro até 1 kg de pressão é fortinho, pode chegar até 1,5 que da falta :/
ele da pressão mais fica xoxo... se é que me entende.... esse carro ta sendo um enigma viu... regulei a wastgate e ta dando pico agora só de 1,3 kg o carro ta vindo com força de 3 a 4 mil rpm ....
Acho que vou ter que passar no Dino mesmo, reabrir os bicos e chipar... confirma @overspeed ?
Não pude passar o scanner hoje, agora só segunda...
ele da pressão mais fica xoxo... se é que me entende.... esse carro ta sendo um enigma viu... regulei a wastgate e ta dando pico agora só de 1,3 kg o carro ta vindo com força de 3 a 4 mil rpm ....
Acho que vou ter que passar no Dino mesmo, reabrir os bicos e chipar... confirma @overspeed ?
Não pude passar o scanner hoje, agora só segunda...
Fica xoxo porque cai a pressão num é ?
Cuidado que se vc regular muito baixo ele começa a dar desvio de pressão negativa (estoura os 25% que ele consegue dar a mais de pressão pra seguir a meta e ai entra em emergência).
Fica esperto ai pra num dar falta e fritar nada hein
Abs
guinhodoidinho
Membro
@overspeed não perde potencia pq cai a pressão não, é diferente, mesmo tendo pressão o carro fica xoxo...
acelera, a turbina entra, o RPM sobi rapidamente até 1 kg, 1,2 kg ... passou disso, vai até 1,5 mais o RPM não sobe junto ...
é como se alguem desse uma puxada no freio de mao ... fica fraco quando passa de 1,2 kg...
Vou fazer como voce me falou, olhar o canal da sonda lambda, pq eu vi que ela estava dando codigo de erro
acelera, a turbina entra, o RPM sobi rapidamente até 1 kg, 1,2 kg ... passou disso, vai até 1,5 mais o RPM não sobe junto ...
é como se alguem desse uma puxada no freio de mao ... fica fraco quando passa de 1,2 kg...
Vou fazer como voce me falou, olhar o canal da sonda lambda, pq eu vi que ela estava dando codigo de erro
guinhodoidinho
Membro
@overspeed porque voce não é de Brasilia hein ? heuheu ...
Claudião
Novato
Ush, quem dera esse ser meu hobby...kkkk os meus são pescar lambari, "filápia", ir no quiosque do mineiro....
Qq dia vou encher seu saco ai, um dia que for bater um lanch na Fiorella, se ainda existir a panhota comprar
um pan italiano... cresci na área ! passo no QG,
guinhodoidinho
Membro
A rosca da wastgate tem uns 10 cm, ja esta folgada uns 8 cm, e o carro continua dando 1,2 kg heuheu,
passei o scanner @overspeed e o resultado ? exesso de pressão exedido na falha gravada, fui ver o canal 31 e resultado... (o da sonda)
ocila entre 3,4,5
passei o scanner @overspeed e o resultado ? exesso de pressão exedido na falha gravada, fui ver o canal 31 e resultado... (o da sonda)
ocila entre 3,4,5
guinhodoidinho
Membro
O massa de ar que estou usando é o 06a906461a que pelo visto não é do turbo
:/
:/
Cara, isso é normal, o motor tem uma faixa aonde ele tem rendimento volumétrico maior (justo entre 2.500 e 3.500) depois disso vc aumenta a pressão pra equilibrar o que começa a perder de eficiencia (ea é máxima no regime de torque máximo do motor)
Fui pescar com meu compadre kkkk sei porcaria nenhuma disso kkkk opa, Fiorela é perto daki, só dar uma passada, vai ser um prazer !
E vai continuar porque precisa regular mecanicamente no jeito correto e ainda acertar no chip a vazão e pressão.
Como assim no canal 31 da 3,4,5 ? érapra dar 880mV ou algo assim caindo pra uns 850mV ..se tiver abaixo disso ta pobre, se estivesse com 3~5 estaria devendo de tão pobre kkkk
kikohonda
Membro
Guinho, na minha leiga opinião, isso que está acontecendo é por falta de combustível quando vem pressão. Logo que coloquei a minha k04, sem regular o carro ou trocar os bicos, apesar de não ter exagerado no acelerado, sentia isso que você falou em alguns momentos.
Então antes da regulagem fiz uns testes, colocando o regulador de pressão de 4 bar com os bicos originais e depois trocado os bicos para os de 42 lbs e o carro já deu uma boa melhorada.
O melhor a fazer é não exagerar muito nas pisadas até ter certeza que o carro está bem regulado!
guinhodoidinho
Membro
OPa, concordo, mais fico feliz por ter descoberto que meu carro tava dando exesso de pressão e por isso faltava potencia
OPa, concordo, mais fico feliz por ter descoberto que meu carro tava dando exesso de pressão e por isso faltava potencia
Mas isso a gente sabia desde o começo kkkk o que a gente num sabe é como esta a PIOR parte que é a alimentação kkkk
Olha no topico sobre a K04 que eu postei no sabado...
guinhodoidinho
Membro
@overspeed muuuito bom seu topico da k04 não imaginava que tinha como extrair tanta potencia!
será que posso colocar os bicos maiores sem o acerto ?
será que posso colocar os bicos maiores sem o acerto ?
Se vc colocar apenas sem mexer no programa vão acontecer duas coisas, a primeira e que a central vai tirar o combustivel pelo que sobra em meia carga (sem ser WOT), porém como usa narrow band vai seguir o enriquecimento que tem esperado pro carro original (ou seja vai tirar um percentual em toda a curva e não só aonde precisa)
o correto são bicos e acerto adequado...se vc usar o mesmo bico do Max da pra te enviar um chip e vc solda por ai (ou me manda a central por sedex 10 e eu faço na bancada e te devolvo no mesmo dia se tudo der certo)
o correto são bicos e acerto adequado...se vc usar o mesmo bico do Max da pra te enviar um chip e vc solda por ai (ou me manda a central por sedex 10 e eu faço na bancada e te devolvo no mesmo dia se tudo der certo)