k04 no a3 150
- Iniciador do tópico sledneck
- Data de Início
Dan Rittner
Membro
Eu trouxe uma plasma de 50 polegadas. Mas estava de mudança! Aliás trouxe 8 malas, mais 11 caixas do tamanho das malas e mais a tv.
Andrefis
Membro
É ele sim Douglas, aliás ele ainda tem Parati GTI e não vende de jeito nenhum.
Eu infelizmente tenho que vender a minha.
DouglasM
Novato
Imaginei .É ele sim Douglas, aliás ele ainda tem Parati GTI e não vende de jeito nenhum.
Eu infelizmente tenho que vender a minha.
Tambem curte GTI ?
Meu pai teve 1 GTS e 11 GTI, incluindo uma Parati GTI 99 preta, com todos os opcionais .
O carro é maravilhoso .
Depois me mande detalhes do seu, de repente ele anima, já que está fora desses carros a 3 anos .
Abs !
Andrefis
Membro
Mandei o anúncio por MP pra vc.
GTI 16v eu curto demais, foram mais de 5 anos de pura alegria. Um carro gosto de dirigir, principalmente na estrada.
Falo sim Over. Também sempre indico ele, o cara muito é gente boa.
brunorates
Novato
Opaaa!!! E aí pessoal!!!
Poxa, meu nome tá falado aqui, hehehehe...
Bom, inicialmente, me apresento como sendo o Bruno Rates de Goiânia, da Parati GTi 16v pérola... hehehe...
Depois de muita lerdeza, até que enfim fiz meu cadastro no A3 Clube, e estarei aqui sempre discutindo idéias com os parceiros...
Bom, como o nobre colega André disse, tenho uma Parati GTi 16v 97 (invendível), um Audi S3 210cv 2001, um Gol 16v Turbo 2 portas 2001 e um Golf GTi 150cv 2 portas 2001...
Bom, conforme comentado sobre a K04, vamos lá...
Bom saber que todos os compradores que tiveram contato comigo anteriormente, deixam bom histórico aqui, sinal de bom contato...
Morei um prazinho nos EUA, e por lá rodei um pouco e fiz cadastro em distribuidores de performance VW e Audi... Inicialmente, pedi uma turbina que fui descobrir, sendo de origem chinesa... fui pesquisar, e acabei pegando o contato de um amigo que tem fornecimento direto da KKK... e ele acabou me passando o contato do fabricante da KKK, a qual seria origem BWarner... sendo assim, tenho pedido sempre com o mesmo fabricante, e diretamente dele... conforme o Max citou, a turbina vem da OBX, e esta mesma turbina, é a turbina de referencia como sendo K04 BWarner... discuti bastante com distribuidores BWarner, e me confirmam a OBX como referencia... sendo assim, utilizo a garantia da BWarner pra distribuir as turbinas... e conforme nosso nobre colega OVERSPEED citou, nunca tive problemas também, com essa turbina... 100% de alegria dos compradores!!! Inclusive, cito que ninguém coloca essa turbina pra andar devagar, ou seja, todo mundo dá cacete direto, e nada dela pifar... recomendo!!!
Sr. Overspeed, em breve estarei entrando em contato contigo, pois estou dando uma geral no Golf, e vai ter K04, Intercooler, Filtro K&N, Downpipe, e o toque final, aquele mapa bem feito que vc faz... grande abraço!
Poxa, meu nome tá falado aqui, hehehehe...
Bom, inicialmente, me apresento como sendo o Bruno Rates de Goiânia, da Parati GTi 16v pérola... hehehe...
Depois de muita lerdeza, até que enfim fiz meu cadastro no A3 Clube, e estarei aqui sempre discutindo idéias com os parceiros...
Bom, como o nobre colega André disse, tenho uma Parati GTi 16v 97 (invendível), um Audi S3 210cv 2001, um Gol 16v Turbo 2 portas 2001 e um Golf GTi 150cv 2 portas 2001...
Bom, conforme comentado sobre a K04, vamos lá...
Bom saber que todos os compradores que tiveram contato comigo anteriormente, deixam bom histórico aqui, sinal de bom contato...
Morei um prazinho nos EUA, e por lá rodei um pouco e fiz cadastro em distribuidores de performance VW e Audi... Inicialmente, pedi uma turbina que fui descobrir, sendo de origem chinesa... fui pesquisar, e acabei pegando o contato de um amigo que tem fornecimento direto da KKK... e ele acabou me passando o contato do fabricante da KKK, a qual seria origem BWarner... sendo assim, tenho pedido sempre com o mesmo fabricante, e diretamente dele... conforme o Max citou, a turbina vem da OBX, e esta mesma turbina, é a turbina de referencia como sendo K04 BWarner... discuti bastante com distribuidores BWarner, e me confirmam a OBX como referencia... sendo assim, utilizo a garantia da BWarner pra distribuir as turbinas... e conforme nosso nobre colega OVERSPEED citou, nunca tive problemas também, com essa turbina... 100% de alegria dos compradores!!! Inclusive, cito que ninguém coloca essa turbina pra andar devagar, ou seja, todo mundo dá cacete direto, e nada dela pifar... recomendo!!!
Sr. Overspeed, em breve estarei entrando em contato contigo, pois estou dando uma geral no Golf, e vai ter K04, Intercooler, Filtro K&N, Downpipe, e o toque final, aquele mapa bem feito que vc faz... grande abraço!
Senhor ? kkkk tudo bem que passei dos 40, mas ai ta me sacaneando huahuahua
OPa, será um prazer... mas num esquece que nos Golf os bicos são "pequenos" pra 240cv... seria bom mandar logo uns bicos maiores (A3 + dosador de 4bar ou de S3/TT pelo menos)
Se vc recolocar tem que subi um dosador de 4bar e outro mapa/arquivo pra poder funcionar...
a grosso modo no caso das A3 180 (que no Brasil tem na verdade apenas uns 170cv devido a usar a K04-026):
OEM+K04-01+inlet => deve vir uns 180~185cv
+chip => uns 210 a 205 cv
+dosador 4bar+downpipe+DV710N => uns 230 a 235cv
+IC bombado + filtro cônico => uns 240~245cv
+ escape 2,5" => uns 250cv
lembrando que varia de caso a caso...e fora isso precisa ter velas com gap adequado, filtro de combustivel e de ar novos (ou limpos), bobinas boas, MAF em bom estado, bomba elétrica perfeita, motor sem vazamentos, etc...
OEM+K04-01+inlet => deve vir uns 180~185cv
+chip => uns 210 a 205 cv
+dosador 4bar+downpipe+DV710N => uns 230 a 235cv
+IC bombado + filtro cônico => uns 240~245cv
+ escape 2,5" => uns 250cv
lembrando que varia de caso a caso...e fora isso precisa ter velas com gap adequado, filtro de combustivel e de ar novos (ou limpos), bobinas boas, MAF em bom estado, bomba elétrica perfeita, motor sem vazamentos, etc...
brunorates
Novato
Bom, na verdade, não é apenas 2000 mil reais pra 30cv... vc tem que contar que ainda tá pegando uma turbina nova, ou seja, dá uma olhada quanto fica normalmente uma turbina K03s aí no mercado, peça nova claro... então além de estar renovando o sistema do carro, ainda ganha uns 30cv a mais... e vou te dizer uma coisa, por experiência própria, esses 30cv a mais são bem fortes viu, bem diferente da potência original do seu carro...
O Downpipe, melhora incrivelmente a baixa do carro, tirando aquela "morte" da aceleração quando vc vai sair com o carro...
Compensa viu... quem já andou num carro assim, sabe o que estou dizendo... inclusive, comprei um Golf GTi só pra montar esse kit, implementando um mapa made in Over... em breve... hehehe...
O Downpipe, melhora incrivelmente a baixa do carro, tirando aquela "morte" da aceleração quando vc vai sair com o carro...
Compensa viu... quem já andou num carro assim, sabe o que estou dizendo... inclusive, comprei um Golf GTi só pra montar esse kit, implementando um mapa made in Over... em breve... hehehe...
Bruno...
esse kit é vc que vende : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-462742994-kit-upgrade-oem-vw-golf-gti-audi-a3-turbo-frete-gratis-_JM ?
esse kit é vc que vende : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-462742994-kit-upgrade-oem-vw-golf-gti-audi-a3-turbo-frete-gratis-_JM ?