Up no na turbina com k16

[marcojrnl]

esses aqui certo?
http://www.ancona.com.br/loja/Bosch-BICO-INJETOR-LBSH-BOSCH-ORIGINAL-0280156453-Cod03521-p-3521.html

sobre o jato do bico influencia em algo?

esse mesmo, o jato dele é tranquilo, meus acertos tenho usado ele, o Tio Over tb usa bastante nos carros q ele acerta..

 

[Victor Hugo Beijo de Melo]

esse mesmo, o jato dele é tranquilo, meus acertos tenho usado ele, o Tio Over tb usa bastante nos carros q ele acerta..

esses bicos suprem até quantos cv? será que aguenta uns 300whp?

 

[Danylo Souza Madrigar]

esses bicos suprem até quantos cv? será que aguenta uns 300whp?

pelo que ja li o de 42 lbs ja alimentao ate 350 se nao me engano, esse deve ser bem mais

 

[Victor Hugo Beijo de Melo]

pelo que ja li o de 42 lbs ja alimentao ate 350 se nao me engano, esse deve ser bem mais

Ahhh entendi.

Isso que são 65lbs a 3bar, se rodar a 6bar deve jogar um pouco mais, como eu vou rodar no etanol, vou precisar de um pouquinho mais de pressão na linha.

 

[Danylo Souza Madrigar]

Ahhh entendi.

Isso que são 65lbs a 3bar, se rodar a 6bar deve jogar um pouco mais, como eu vou rodar no etanol, vou precisar de um pouquinho mais de pressão na linha.

Ai eu já não manjo hehe

mas so vou " garimpando" conhecimento jjjkkkk

 

[Victor Hugo Beijo de Melo]

então, pq os bicos originais tem 32lbs, acho que uns 300cv seria sussa com os de 65lbs kkkk

 

[Danylo Souza Madrigar]

então, pq os bicos originais tem 32lbs, acho que uns 300cv seria sussa com os de 65lbs kkkk

To na duvida entre o os green giant de 42 lbs e os de 60 lbs.

Pra mim os green giant poderia rodar com alcool ou gasolina mas parece que nao ne?

 

[Victor Hugo Beijo de Melo]

To na duvida entre o os green giant de 42 lbs e os de 60 lbs.

Pra mim os green giant poderia rodar com alcool ou gasolina mas parece que nao ne?

Então cara, até onde eu sei, pra rodar no álcool precisa de bico maior, tipo os de 60 mesmo. Eu vou comprar os de 60 e rodar com 3bar na linha sem pressão e quando a turbina mandar pressão, dobrar isso.

 

[Danylo Souza Madrigar]

Então cara, até onde eu sei, pra rodar no álcool precisa de bico maior, tipo os de 60 mesmo. Eu vou comprar os de 60 e rodar com 3bar na linha sem pressão e quando a turbina mandar pressão, dobrar isso.

Então provavelmente irei nos de 60 mesmo. Por rodar no alcool e por ser sobre dimensionado pro meu projeto

 

[Andr3T]

pelo que ja li o de 42 lbs ja alimentao ate 350 se nao me engano, esse deve ser bem mais

Só se for em 4bar e no limite do limite.
Nessa potência aí já tem que ir para os de 60, e eu rodaria a 4bar do mesmo jeito.

 

[Danylo Souza Madrigar]

Só se for em 4bar e no limite do limite.
Nessa potência aí já tem que ir para os de 60, e eu rodaria a 4bar do mesmo jeito.

Recomenda ir com os bicos de 60 e colocar o regular de 4 bar isso andre? ( o original é 3 bar certo)

 

[Andr3T]

Recomenda ir com os bicos de 60 e colocar o regular de 4 bar isso andre? ( o original é 3 bar certo)

Eu gosto de usar 4bar pq eu rodo no etanol, e isso facilita um teco a partida a frio.
Se for rodar na gasolina coloca uns deka 60 e fica com 3bar mesmo.

 

[marcojrnl]

pelo que ja li o de 42 lbs ja alimentao ate 350 se nao me engano, esse deve ser bem mais

350 vem n , uns 300 motor talvez, isso na gasolina, no alcool nao alimenta mais q 250 n .

 

[William Oliveira]

Eu gosto de usar 4bar pq eu rodo no etanol, e isso facilita um teco a partida a frio.
Se for rodar na gasolina coloca uns deka 60 e fica com 3bar mesmo.

k-16 com 1kg de pressão no etanol (uns 320cv no motor), seria mt coisa colocar os bicos de 80lbs ??

 

[overspeed]

K16 com 1bar num vai dar 320cv no alcool... da algo entre 290 e 300... da pra usar deka80 na injeção original de boa sim