Up A3 150cv (para 270 cv)
- Iniciador do tópico Luiz Caetano
- Data de Início
Lucas Zanin
Novato
Vivendo e aprendendo....rs
claudioakira
Novato
não compensaria o up da k04 logo ?
Lucas Zanin
Novato
E ai cara...como anda a turbina...100% ainda?!Beto77 disse:
Como ficou a partida de manhã com o alcool?!
eduardo.parisio
Novato
eu deixava os 300cvs.. ehhe
Lucas Zanin
Novato
Daí iria acontecer o mesmo que aconteceu com sua k03!...kkkkkkkkkkeduardo.parisio disse:
eduardo.parisio
Novato
buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
juniorpiesske
Membro
vc comprou aquele ic da spa com entrada e saída do mesmo lado, como fez com a pressurização? teve que cortar o para-choque? se puder poste fotos abs...
Luiz Caetano
Novato
Desculpe a demora em responder....ulisseslol disse:
Adaptação bem simples:
Vai precisar de um cuva 2" de 90º comprida, um adtp de 2,5" para 2", um pedaço de mangueira de 2" para emenda e dois tubos de aço dobrados e abraçadeiras...
Encaixa tudo no lugar do original tem espaço na frente para fixação
So que vai precisar tirar algumas pontas no parachoque, para ele encaixar
se me mandar um email te manda umas fotos...
Abraço
Luiz Caetano
Novato
Ta 100 %....Zanin disse:
funcionado liso só no Álcool .....
de manha não pega logo de primeira, pois não tenho partida a frio, mas pega rápido e depois que funcionou parece que é a gasolina.... não falha ... nem soluça...
consumo varia de 7,5 a 8,3 na cidade e estrada,
só na cidade faz 5 ou 6
mas a turbina esta muito boa, sem comentários, sem falar que adoro ouvir o som que ela faz.......
abraços
Luiz Caetano
Novato
simjuniorpiesske disse:
entrada e saída do mesmo lado...
acabei de postar como fiz a pressurização
se tiver um e-mail te mando as fotos
abraço
Luiz Caetano
Novato
Boa....alphonsus disse:
infelizmente nao consigo postar ..... tem que baixar URL ..... sei la como faz isso ;;;;;;
mas se mandar o seu email eu te encaminho as fotos..
abraços
ulisseslol
Novato
Rodri.bg
Membro
Opa, também fiquei curioso sobre sua preparação, tem como me mandar as fotos e todos os detalhes que puder sobre sua turbina e o IC que usou?
Meu email é [email protected]
Abraço.
Meu email é [email protected]
Abraço.
Léo Nascimento
Membro
parabens otima preparação! o ponto mais interessante é a turbina, gostaria de saber pois nao ficou claro o valor, onde foi feita e em qual rotação veio os 270 cv? fico agradecido!
guipborges
Membro
Fino. Parabéns
Felipe_Loreunço
Novato
270 CV vai andar muito !
Boa noite, primeiro parabéns pelo projeto, muito parecido com o meu porem utilizo agora downpipe de 3' e restante original. Tenho quase certeza de que essa turbina é da Tk turbo, eles desenvolveram com o rotor de A3 a pouco tempo. Se procurar pelo meu nick vao ver que existem alguns topicos meus no qual utlizava a da Tk turbo com rotor de S3, veio 260cv no dynos race dinamometro. Apos 10 meses de alegria a turbina foi pro saco, ou pelo menos achamos que era ela pois nao vinha mais os 1,5kg de pico e sim 1,1 e caia pra 0,6. Apos desmontat estava com folga axial e etc e encomendei uma igual do amigo com rotor do Jetta da Tk pra experimentar. Montei semana passada e veio regulada com 0,7.... Percebi que enchia a pressao ja muito cedo mesmo igual o amigo falou aqui. Nao contente e como meu chip, bicos e etc ja estavam certo pra 1,5 de pico pedi ao mecânico que desse a famosa torcida na porca....no primeiro teste e veio 1,0kg....carro ja ficou muito bom e lixando a primeira toda, coisa linda kkkk mas sabe como é, fui e pedi pra torcer mais a porca e sai pra testar com um amigo meu que ja tinha parametro, um SI de 225whp, aspirado do mal, capeta a desgraça. Enfim, fui testar e na primeira pisada de segunda a 60 o simplesmente empinou a frente lixando a segunda toda, qd olhei 1,6kg.... Meti terceira e SUMI do SI..... Nunca com o miolo de S3 havia feito aquilo o carro, andava na frente suado.....e logo após essa pisada, Kabummmmmmmm na turbina kkkkk. Eu ia retornar na oficina pra baixar a pressao mas nao deu tempo....chuto q deva ter dado proximo dos 300cv pq estava muito forte, pqp. Enviei hoje pra TK turbo tentar a garantia e como conheço o pessoal avisei que tinha dado pressao mas em uma unica puxada nao era pra ter estourado....aguardar agora e ver o que falam....mas o negocio ficou loko kkkk. No domingo temendo a nao cobertura da turbina na garantia comprei uma K04-001XL nova da FTG americana.....negocio bruto, vamos ver, rotor 1 mm menor que a gt2860 e plug and play....se der garantia da TK monto deles com 1,3 kg de pico e vou comprando coisas mais tops pra depois fazer da FTG com uns 300cv...
Desculpe mas espero nao ter desvirtuado o tópico, só acrescentei minha experiência com essa turbina e espero receber a nova pra andar com os 270cv do amigo que é bom D+ kkkk
Desculpe mas espero nao ter desvirtuado o tópico, só acrescentei minha experiência com essa turbina e espero receber a nova pra andar com os 270cv do amigo que é bom D+ kkkk