Turbo 150 MT Falhando cilindro depois de quente....

[leoquirino]

Olá pessoal,

Estou com uma zica do pântano com meu A3....

Fiquei na mão ontem com a bomba elétrica morrendo, comprei um kit completo da DPL e troca do filtro.

O que acontecia antes piorou, quando frio pega na hora, não falha até 3500 giros. Acima disso como antes da pra sentir a turbina querendo encher mas fica embolado e falhando...

Depois que o carro esquenta falha um cilindro praticante o tempo todo exceto na marcha lenta... Funciona péssimo com 3 cilindros dando estourinhos baixos tb.... E na lenta fica redondo...

Desliguei o maf e não mudou muita coisa, ficou um pouco pior...

Passei o vag antes e deu erro no aquecimento da lambda e no sensor hall

Depois que testei sem o maf deu o erro de falta do maf o que é previsível.

Meu amigo sugeriu eu trocar o sensor hall, velas e módulo de ignição.

DAQUI A POUCO TROCO O CARRO TODO RSRS

Não percebi mais vazamentos de pressão..

Help please!!

 

[Celso Vieira de Araujo]

A minha também esta quase igual a sua a diferença e que acusou sensor maf, sensor altitude e sonda ainda ainda não mexi gostaria de uma dica ai se alguém poder ajudar pois cara os mecânicos já querem troca tudo tipo nao sei oque e nao vou perder tempo compra tudo mais vela e bobinas novas também pode ser isso.

 

[Robson Corrêa]

Olá pessoal,

Estou com uma zica do pântano com meu A3....

Fiquei na mão ontem com a bomba elétrica morrendo, comprei um kit completo da DPL e troca do filtro.

O que acontecia antes piorou, quando frio pega na hora, não falha até 3500 giros. Acima disso como antes da pra sentir a turbina querendo encher mas fica embolado e falhando...

Depois que o carro esquenta falha um cilindro praticante o tempo todo exceto na marcha lenta... Funciona péssimo com 3 cilindros dando estourinhos baixos tb.... E na lenta fica redondo...

Desliguei o maf e não mudou muita coisa, ficou um pouco pior...

Passei o vag antes e deu erro no aquecimento da lambda e no sensor hall

Depois que testei sem o maf deu o erro de falta do maf o que é previsível.

Meu amigo sugeriu eu trocar o sensor hall, velas e módulo de ignição.

DAQUI A POUCO TROCO O CARRO TODO RSRS

Não percebi mais vazamentos de pressão..

Help please!!

Parece que ta acusando sonda lambda

 

[rogermelo]

Cara dá uma olhada no sensor de fase aquele que vai no cabeçote dentro da capa da correia pois deve estar com o conector quebrado e dentro do sensor tem 3 fios e parece que esta em curto por isso o mal funcionamento do seu carro.

 

[leoquirino]

Descobri o problema era o ponto do comando fora 3 dentes...

Acertei e nunca mais deu problema

Podem fechar o tópico.

Abs

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