Troquei Bomba D ' agua, agora a agua está sumindo!
- Iniciador do tópico Andrebattini
- Data de Início
Andrebattini
Novato
Sim mas eu não sabia que tinha essa, se ele tivesse me falado que seria assim nem tópico eu iria abrir... mas ta bom, importante que ja foi resolvido
e fica registrado no banco de dados do forum caso alguem tenha duvida quanto a nivel de agua depois de alguma manutenção no sistema de arrefecimento.
valeu pela ajuda @JulioRJ
e fica registrado no banco de dados do forum caso alguem tenha duvida quanto a nivel de agua depois de alguma manutenção no sistema de arrefecimento.
valeu pela ajuda @JulioRJ
Andrebattini
Novato
Amigos voltando ao tópico, bomba de água nova a pressão no sistema aumenta podendo causar eventuais vazamentos
em certas conexões? ou a pressão de trabalho é a mesma do que uma usada?
em certas conexões? ou a pressão de trabalho é a mesma do que uma usada?
Iuri
Membro
na verdade..a pressao se da pela temperatura de trabalho..Andrebattini disse:
os vazementos vao ocorrer por dois motivos
um claro,pela pressao
segundo,voce fez limpeza no sistema e colocou aditivo..com isso limpando a ferrugem e assim aparecendo alguns vazamentos
algumas conexoes é de lei que vao aziar!!
Andrebattini
Novato
Sanou minhas duvidas @[member="Iuri"], realmente naquela flange que vai o sensor de temperatura está aparecendo indícios de vazamento e antes de trocar a bomba não tinha kkkk e também na conexão de água que vai pro radiador de ar quente interno
Rapaz vou me preparando pra ir trocando essas conexões que uma hora ou outra vai abrir o bico =X
Rapaz vou me preparando pra ir trocando essas conexões que uma hora ou outra vai abrir o bico =X
Andrebattini
Novato
Valeu rapaziada, vou providenciar primeiramente a flange do sensor.. já estou vendo na loja Diglio
segue o link
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-684522544-flange-com-anel-de-vedaco-audi-a3-e-tt-vw-bora-e-golf-_JM
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Andrebattini
Novato
Consegui aqui em uma autopecas, eles tem essa flange com o cod 06A 121 132
vou dar uma passada lá pra ver se é igual, estou sem o cod da minha em mãos agora...
vou dar uma passada lá pra ver se é igual, estou sem o cod da minha em mãos agora...
Andrebattini
Novato
Senhores, meu carro ta um dilema
Apos a troca da bomba o nivel continua baixando fora no normal, completei pela manha andei 10 km pra ir pro trabalho
quando sai fui pegar o carro as 18:00 olhei o reservatório e a água estava quase no minimo as mangueiras ainda estavam "duras" mesmo com o carro frio...
ai abri a tampa do reservatório a água voltou com pressão...
Ta muito estranho, não aguento mais voltar na oficina... parece que o sistema está com uma pressão absurda, e isso esta fazendo "umedecer" as conexão das mangueiras
Alguém tem ideia do que seja? :doido:
Apos a troca da bomba o nivel continua baixando fora no normal, completei pela manha andei 10 km pra ir pro trabalho
quando sai fui pegar o carro as 18:00 olhei o reservatório e a água estava quase no minimo as mangueiras ainda estavam "duras" mesmo com o carro frio...
ai abri a tampa do reservatório a água voltou com pressão...
Ta muito estranho, não aguento mais voltar na oficina... parece que o sistema está com uma pressão absurda, e isso esta fazendo "umedecer" as conexão das mangueiras
Alguém tem ideia do que seja? :doido:
Andrebattini
Novato
como faço isso? retiro o retorno e deixo o carro ligado? tampa aberta?
JulioRJ
Membro
ja expliquei isso umas 3 vezes essa semana kkkk
poe agua tira a tampa
liga o carro tampa o retorno q enche o expansao (o fino) com um pano chave qq coisa
deixa esquentar.
segura ate um limite razoavel bom senso se aplica. libera liga no expansao. vai completando a agua e acompanhando no painel
a ventoinha vai armar, se nao armar vc tem problema em termostatica, cebolinha e por aí vai
vai tampando e liberando ate sair o ar, vc vai perceber quando tampar o expansao e o ciclo de ventoinha ficar constante sem subir a temperatura mais que 110 no climatronic ai baixa 80 e poucos 90 vai pra 100, 110 arma novamente e por ai vai
poe agua tira a tampa
liga o carro tampa o retorno q enche o expansao (o fino) com um pano chave qq coisa
deixa esquentar.
segura ate um limite razoavel bom senso se aplica. libera liga no expansao. vai completando a agua e acompanhando no painel
a ventoinha vai armar, se nao armar vc tem problema em termostatica, cebolinha e por aí vai
vai tampando e liberando ate sair o ar, vc vai perceber quando tampar o expansao e o ciclo de ventoinha ficar constante sem subir a temperatura mais que 110 no climatronic ai baixa 80 e poucos 90 vai pra 100, 110 arma novamente e por ai vai
JulioRJ
Membro
se esquentar demais de primeira (passar de 110 no climatronic), nao desista. desliga espera esfriar uns 20 min. poe agua e tenta novamente ate armar a ventoinha e a agua esquentar normalmente sem borbulhar. vazar agua e normal, porem ficar fervendo na expansao mesmo com a tampa aberta nao é muito legal
Andrebattini
Novato
@[member="JulioRJ"] agradeco a paciencia e força!
To na facul chegando em casa vou fazer isso, nao aguento mais esse dilema
minha ventoinha arma no 93 no climatronic, ai cai para 88.. fica nesse ritmo
Bom vou fazer o teste e posto novidade
To na facul chegando em casa vou fazer isso, nao aguento mais esse dilema
minha ventoinha arma no 93 no climatronic, ai cai para 88.. fica nesse ritmo
Bom vou fazer o teste e posto novidade
Andrebattini
Novato
Acabei de começar a fazer o procedimento, assim que dei partida a agua começa a subir e vaza pela tampa do reservatório... O retorno esta tampado, e agora?
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Andrebattini
Novato
O reservatório está sem tampa.. A agua vai subindo aos poucos até vazar
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