[Troca] Sensor de pressão do fluido da Direção Hidraulica
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ALBERTOLIMA
Membro
Sim amigo, vai vazar pouca coisa, mas ai vc ja coloca e nao precisa apertar muito nao, só de um aperto legal e pronto, plugue o chicote no sensorNerdcore disse:
abra a tampa do reservatorio, ligue o carro e va girando o volante total pros dois lados, se baixou o fluido vc completa e fecha e pronto!
caio flausino
Novato
Bom o sensor chegou hoje cedo e Ja fiz a troca conforme o alberto disse usei apenas uma chave 22 o sensor que estava nela estava encharcado de óleo dentro do sensor e estava com folga na hora da troca não perdeu muito fluido troquei o sensor e completei o fluido
E percebese uma diferença na direção mais leve agora está ok Valeew
Enviado de meu GT-S5360B usando o Tapatalk 2
E percebese uma diferença na direção mais leve agora está ok Valeew
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Skyhawk
Novato
Alberto Lima disse:Boa noite galera do clube
Desde que eu peguei meu A3 1.8 125cv 2001/2001 em outubro/2013, notei ele com a direção meio dura pra manobrar (pensava em ser as rodas 17) e quando se girava todo volante ate o final ele tipo batia , parecia fim de curso e tals!! Sendo que somente a 1 mes atraz notei uma mancha de óleo bem no sensor de pressao da direção hidraulica, com isso fiquei meio encucado, pesquisei no forum e na internet que o problema era esse maldito sensor e que ele influenciava na marca lenta tambem do carro, isso eu percebia que ao girar o volante com o carro parava o giro diminui bastante de 800 e voltava de novo, totalmente anormal.
Bom hoje chegou o bendito sensor (1J0919081) novinho original vw/audi vide foto, custou 128 reais com frete incluso!!
Observem pois tao vendendo um chines como original por ai, o sensor original tem a logo marca vw/audi na parte metalica do sensor
e nao na parte de plastico cinza, ok... não sejam enganados!!!
Pois bem tirei o sensor com uma chave de boca não lembro o tamanho mais rsrs.. com isso notei que o fluido todo começou a sair , portanto se forem trocar o de voces colocar um pequeno balde na parte em baixo do carro onde fica proximo do sensor, nisso vazou quase todo o fluido, mas menos mal, tinha uma embalagem lacrada do fluido, rosquiei o novo sensor e apertei, nao precisa apertar muito, só da um aperto legal nele, abri o reservatorio de fluido da DH e verifiquei que estava bem baixo, nisso coloquei o fluido, liguei o carro e adicionei ate ficar na marca max e fechei a tampa do mesmo.
Reparem o sensor antigo, todo melado de fluido e ate dentro do conector do chicote tinha fluido!! realmente esse foi pro saco mesmo.
vide:
Nisso liguei o carro novamente, verifiquei se nao vazava nada, esterçi o volante todo para os dois lados, voltei ao reservatório verifiquei a medida e tudo ok.
Deu pra sentir uma baita diferença, volante ficou bastante leve mesmo, pensei por ter roda aro 17 que era pesado, mas não era o sensor que estava zuado, fora que a marcha lenta quase nem se altera, e quando se gira todo o volante nao da akela batida no final, e tambem so de mecher um pouco o volante da pra sentir a bomba de direção trabalhando.
Bom é isso quis compartilhar com voces, quem tiver o mesmo sintoma esta ai a solução do problema
Imagem onde fica locaizado o sensor:
Amigos,
Notei agora que o fluido da minha DH baixou.
Queria saber se este sensor serve também no 180cv, ou seja, é a mesma peça para todos.
Obrigado.
Robson Corrêa
Membro
Também to com o mesmo problema, vo efetuar a troca do tal. Por um original é claro.
Robson Corrêa
Membro
Se bem que minha direção ta leve e não fica rangindo e não da aquele tal de final de curso apenas vi que ta com um pouco de oleo ali. Sei la rs
ALBERTOLIMA
Membro
Se ta com um pouco de oleo ali com certeza esta começando a vazar, melhor trocar né, a peça nao é tao cara!!
Robson Corrêa
Membro
Psé o original pro nosso carro seria o Pentosin Chf 202 preço meio salgado rsrs. 72 no ml.
Flávio Pimenta Carvalho
Novato
O meu esta com um problema serio, Hj pela manha notei que o fluido de minha Dh tinha vazado todo.... o chao estava melado, e o oleo era vermelho! ai fiquei preocupado.... agora vou ate um mecanico e mandar trocar o oleo.... porém em minha cidade nao vende esse pentosin... existe uma concessionaria VW, mais o oleo que se vende la é um verde, da JTEKT qq eu faço agora ?
Robson Corrêa
Membro
Fala @[member="Flavinho Pimenta"], então cara se é vermelho. Só coloca o vermelho. pede na concessionaria o original do Golf Gti vermelho é o mesmo. Não coloca nenhum outro verde ou sei la a cor, somente o vermelho ou pentosin ou o original VW. É só ir na VW e pedir aquele ali que te informei. E se não tiver jeito de conseguir ai, então pelo mercado livre ou encomenda direto na VW que eles trazem ! O meu comprei na VW aqui na minha cidade.Flavinho Pimenta disse:
Flávio Pimenta Carvalho
Novato
@[member="Robson Corrêa"] Bom dia!
Nego, ouvindo relatos aqui no Forum, vi que o Original do Audi é o pentosin, mais quando consultado a coloração do pentosim é, informado que é amerelo!
na VW o atendente me disse que é a Jtekt que fornece os oleos pros carros Zero KM..... e esse oleo é verde....
Uma outra coisa.... meu carro ta vazando muito, a direção ta meio pesadinha, e ontem apos ler isso, notei que o sensor esta meio melado, talvez tenha que trocar isso, mais meu medo é de ter que trocar a bomba inteira! Prezo pelo meu carro e quero ele quase 100% original tirando as supensão um pouco baixa e as 17 !
Ah e não troco meu carro por nada..... trabalho numa agencia de carros, nada se iguala ao poderoso Audi!
Nego, ouvindo relatos aqui no Forum, vi que o Original do Audi é o pentosin, mais quando consultado a coloração do pentosim é, informado que é amerelo!
na VW o atendente me disse que é a Jtekt que fornece os oleos pros carros Zero KM..... e esse oleo é verde....
Uma outra coisa.... meu carro ta vazando muito, a direção ta meio pesadinha, e ontem apos ler isso, notei que o sensor esta meio melado, talvez tenha que trocar isso, mais meu medo é de ter que trocar a bomba inteira! Prezo pelo meu carro e quero ele quase 100% original tirando as supensão um pouco baixa e as 17 !
Ah e não troco meu carro por nada..... trabalho numa agencia de carros, nada se iguala ao poderoso Audi!
Robson Corrêa
Membro
Concordo amigo, audi é audi só quem tem sabe a máquina que é. Então cara, sim o pentosin é original AUDi porém os audi só usam o vermelho certeza dos turbo. Eu comprei o meu na ccs VW e o cara me informo que o golf sim alguns ultilizam o verde e outros o vermelho. Porém quando falei em audi ele me confirmo não os audi eu tenho certeza absoluta que só usam o vermelho. É original VW mesmo que o pentosin só que na garrafa da vw. Pede pra ele sobre o vermelho e sim o sensor vais ter que trocar pra ficar leve. Procura na crestana amigo.Flavinho Pimenta disse:
Robson Corrêa
Membro
Pessoal andei pesquisando no ebay e pelo oque eu vi o simbolo da audi é na parte plastica e made in China, agora uma pergunta será que terá diferença colocando esse ? E outra o da marca URO não da pra colocar ? Original ta 57 doletas e o uro 17 e tem da marca meyle. Sei la né. @[member="Alberto Lima"] oque você me diz ? De qualquer forma obrigado pela ajuda.
ALBERTOLIMA
Membro
Não coloque essa chinesa, com certeza vida util é bem menor,se nao axar a original prefira a meyle e uro, são otimas marcas!!
Já procurou no mercado livre?? peças on line??
Já procurou no mercado livre?? peças on line??
Robson Corrêa
Membro
Ja ja, inclusive na ECS altos cara, essa meyle ta 18 doletas no fcpeuro, e a URO ta 15 na ECS. E original 57 diferença bem grande mesmo. @[member="Alberto Lima"]
thomas1186
Membro
@[member="Alberto Lima"]
Então se o volante no final da aquele "toc" de fim de curso o sensor já foi pra muxiba? rs
O meu sempre foi assim... desde quando comprei achei que fosse normal AHUHAUAU.
Meu volante parece que começou a dar uma pesadinha... ou eu fiquei mais fraco.
Vou trocar essa peça..rs
Então se o volante no final da aquele "toc" de fim de curso o sensor já foi pra muxiba? rs
O meu sempre foi assim... desde quando comprei achei que fosse normal AHUHAUAU.
Meu volante parece que começou a dar uma pesadinha... ou eu fiquei mais fraco.
Vou trocar essa peça..rs
