Quais os componentes da suspensão do A3?
- Iniciador do tópico A3Branco
- Data de Início
Jordaum
Aro 99
Eu uso mangueiras de borracha nas duas pontas da mola mesmo.. 
Pra acabar com as dúvidas, olhei no catálogo:
BASE INFERIOR: PN 1J0 512109 - R$20,00 a R$41,00
BASE SUPERIOR: PN 1J0 512149/B - R$ 21,00 a R$64,00
(www.pecasonline.com.br)
Pra acabar com as dúvidas, olhei no catálogo:
BASE INFERIOR: PN 1J0 512109 - R$20,00 a R$41,00
BASE SUPERIOR: PN 1J0 512149/B - R$ 21,00 a R$64,00
(www.pecasonline.com.br)
Jordaum
Aro 99
O do cambio deve ser o "dog bone", também chamado de "COXIM DO CAMBIO" , "APOIO TRASEIRO", "PIRULITO", etc..
PN 1J0199851M (manual)
PN 1J0199851N (Automático)
Agora "braços axiais de direção" seria somente as bieletas ou as bandejas, ou outra coisa? heheh Por esse nome eu não faço ideia do que seja, desculpe.
[]s,
Jordão
PN 1J0199851M (manual)
PN 1J0199851N (Automático)
Agora "braços axiais de direção" seria somente as bieletas ou as bandejas, ou outra coisa? heheh Por esse nome eu não faço ideia do que seja, desculpe.
[]s,
Jordão
É esse mesmo, Jordaum, Obrigado! Valeu, Rafapr, explicou certinho.
Vou procurar.
No caso do coxim de câmbio, o mecânico disse que no lado esquerdo é coxim de câmbio e no lado direito é coxim de motor. No caso do dogbone, nem é nem um nem outro. O cara deve estar viajando! Edit: acabei de pesquisar pelo código e olha a descrição do site: Coxim traseiro do motor Bora 2.0/ Golf 1.6/ 2.0 96/>>/ New Beetle 1.6/ 1.8/ 2.0
Cada um conhece por um nome! rsrsrs
Vou procurar.
No caso do coxim de câmbio, o mecânico disse que no lado esquerdo é coxim de câmbio e no lado direito é coxim de motor. No caso do dogbone, nem é nem um nem outro. O cara deve estar viajando! Edit: acabei de pesquisar pelo código e olha a descrição do site: Coxim traseiro do motor Bora 2.0/ Golf 1.6/ 2.0 96/>>/ New Beetle 1.6/ 1.8/ 2.0
Cada um conhece por um nome! rsrsrs
Achei essa no ML, alguém conhece essa marca? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -turbo-_JM
Estava vendo na ECS e é bem mais barato que a original (485 reais), em média 40 a 50 dólares, porém se essa do ML for boa, vale à pena. Não quero ficar trocando peça por outra de má qualidade que me dê dor de cabeça daqui 3 meses.
Estava vendo na ECS e é bem mais barato que a original (485 reais), em média 40 a 50 dólares, porém se essa do ML for boa, vale à pena. Não quero ficar trocando peça por outra de má qualidade que me dê dor de cabeça daqui 3 meses.
De motor eu noto quando eu traciono e quando você solta o acelerador você sente dar um tranco seco. Mesmo com o freio de mão puxado, se engatar a 1ª e der umas puxadas com alguém olhando na frente notará um movimento muito irregular do motor dentro do cofre. Certeza que o coxim está estourado.
Do câmbio, no meu caso, foi mais ou menos o mesmo teste, só que está balançando muito do lado esquerdo do motor (olhando de frente, o lado direito) e ouço uma trepidação quando saio com o carro, como uma peça solta ou com jogo.
Já, já os especialistas te explicam mais tecnicamente.
Abraço.
Do câmbio, no meu caso, foi mais ou menos o mesmo teste, só que está balançando muito do lado esquerdo do motor (olhando de frente, o lado direito) e ouço uma trepidação quando saio com o carro, como uma peça solta ou com jogo.
Já, já os especialistas te explicam mais tecnicamente.
Abraço.
Estou com problema similar ae da galera: já troquei barras axiais, fiz geometria e balancemaento local, apertei parafusos e não consigo desaparecer por completo com uma sensação de tremer o carro na dianteira como se as rodas estivessem tortas (n é o caso ja verifiquei) sinto minha perna tremer qdo encosto no painel central ao dirigir e essa trepidação fica intensa sempre qdo aceleroe amenisa qdo alivio o acelerador. Situação 2: eventualmente escuto um estalo na suspensão dianteira qdo manobro o carro ou mesmo qdo estou começando a ganhar velocidade n sei se é na barra de direção ou algo diretamente na suspensão. Se alguém tiver dicas ou problema parecido agradeço a ajuda.
Carlinhos, troquei as borrachinhas de sustentação q vão na bandeja pq estavam realmente estouradas e fazendo barulho de borracha rangindo, esse problema resolveu na hora, porém tem todas os coxins q talvez estejam vencidos, numa dessas pode ser na torre do amortecedor. Não tinha visto o diagrama da suspensão, aliás n tinha idéia de qtos coxins existem vou pedir revisão neles e devo resolver esse problema. Agora a tremedeira não faço idéia ainda.