Rafaelmedeiros
Membro
Bloco, vira, pistão e pinos enviados hoje para retífica!
Amanha estará aqui pra começar a seção de limpeza de montagem hahaha
abraços
Amanha estará aqui pra começar a seção de limpeza de montagem hahaha
abraços
Projeto para 500cv! Duvidas...
- Iniciador do tópico Rafaelmedeiros
- Data de Início
Rafaelmedeiros
Membro
overspeed disse:
Puts, ja tinha esquecido!
Amanhã eu te mando sem falta. Vou colocar o celular pra tocar xD
Ps: manda um e-mail particular seu , fica mais facil.
Abraçoos
Rafaelmedeiros
Membro
Hoje fiquei na oficina das 9 até agora!
As peças voltaram da retífica, menos o cabeçote que é um trampinho mais detalhado!
Montei as bielas, pistões, retentores do vira, ta ficando Bonito hehe
2ª eu tiro fotos de como está o danado!!
Abraços
As peças voltaram da retífica, menos o cabeçote que é um trampinho mais detalhado!
Montei as bielas, pistões, retentores do vira, ta ficando Bonito hehe
2ª eu tiro fotos de como está o danado!!
Abraços
Rafaelmedeiros
Membro
Mais fotos!
Bloco retificado com as bronzinas de mancal ja no lugar!
Olha ai os danados (666
Aqui ja com retentores, pistões no lugar, bomba d'água e algumas coisas!
Agora só no aguardo do cabeçote para o resto da montagem!!
Abraços
Bloco retificado com as bronzinas de mancal ja no lugar!
Olha ai os danados (666
Aqui ja com retentores, pistões no lugar, bomba d'água e algumas coisas!
Agora só no aguardo do cabeçote para o resto da montagem!!
Abraços
Rafaelmedeiros
Membro
Bom, a essa eh a puxada de ar..
Feita por: MIM MESMO huasushuhs.
Me cobraram 600,00 reais para fazer essa puxada.. achei um absurdo, fiquei louco e fui atras do material!!!
1,80 mts de tudo de Inox 304 de 3,5" : 45,00
Soldas: 190,00 (em casa de escape de carro me cobraram 470,00!!!!!)
Material para polimento: 40,95 (me cobraram 180,00)
Acho que valeu a pena.. ainda não acabei pois chegou serviço na oficina e eu não pude terminar.. Amanha dou mais um talento e termino o polimento:
Segue fotos
Sei que não está dos melhores, mas não vou pagar 600,00 por um cano de inox hhaha
Uma parte do tubo Polido (1ª mão... ainda tem a 2ª com uma pedra mais fina)
Obs: desculpa o tanto de mensagens minha e fotos, mas é pq to super empolgado com o próprio projeto asuhusahuashuhsauhasashu
abraços
Feita por: MIM MESMO huasushuhs.
Me cobraram 600,00 reais para fazer essa puxada.. achei um absurdo, fiquei louco e fui atras do material!!!
1,80 mts de tudo de Inox 304 de 3,5" : 45,00
Soldas: 190,00 (em casa de escape de carro me cobraram 470,00!!!!!)
Material para polimento: 40,95 (me cobraram 180,00)
Acho que valeu a pena.. ainda não acabei pois chegou serviço na oficina e eu não pude terminar.. Amanha dou mais um talento e termino o polimento:
Segue fotos
Sei que não está dos melhores, mas não vou pagar 600,00 por um cano de inox hhaha
Uma parte do tubo Polido (1ª mão... ainda tem a 2ª com uma pedra mais fina)
Obs: desculpa o tanto de mensagens minha e fotos, mas é pq to super empolgado com o próprio projeto asuhusahuashuhsauhasashu
abraços
Rafaelmedeiros
Membro
freple disse:
Então, pela conversa que tive com o Over, o certo seria neste diametro mesmo 3,5"! Umas contas meio doidas sobre o MAF e você chega a essa conclusão ashushausuas. Conta de doido mesmo, pergunta pro Over que ele sabe!!!
chedid disse:
Opa, posto fotos sim, to terminando de dar o talento no Cano aqui, de noite posto mais fotos!
O cano pode não ter ficado como eles talvez fariam, mas por menos da metade eu acho que está excelente!
o MAF original consegue ler pelo A2L que tenho cerca de 650Kg/h cmo área de 2,5" que são suficientes pra UNS 260cv, acima disso a ECU não distingue e usa o ultimo valor de massa de ar não importa qto superior seja.
aumentar para 3,5" faz com que a leitura seja extendida em 96% ou seja permite que o MAF leia fluxo de ar equivalente a UNS 1.275Kg/h que é o suficiente pra potências na ordem de 500cv
aumentar para 3,5" faz com que a leitura seja extendida em 96% ou seja permite que o MAF leia fluxo de ar equivalente a UNS 1.275Kg/h que é o suficiente pra potências na ordem de 500cv
MarceloA3T
Membro
Se for até uns 450 cv usam o MAF house do S3/TT que é de 3'
Rafaelmedeiros
Membro
ThiagoF disse:
Exato, não é abrir é refazer, olha na pagina 11 e ve as fotos do tubo que eu fiz pro MAF...
Tive que ir com o MAF na mão e ver que tubo ele entrava com certa pressão.
Ai eu corte em uma altura mais ou menos e fui fazendo um corte arredondando no tubinho, para encaixar no tubo de 3,5", mas não é só isso, tem que achar a posição certinha do MAF, centralizado e tbm tem a altura, que não foi facil achar essa altura!!!
Abraçoos