Problemas com vazamento de agua... audi a3 180

Helmar

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@[member="caldasgc"]
Ao fazer o cabeçote o mecânico pode não ter feito o aperto correto que é o toruque (não me lembro quantos quilos) e mais noventa graus isso mesmo, após apertar no torque correto, tem um reaperto de 90º em cada parafuso. Caso ele não tenha feito isso, vai continuar queimando junta.
 
Passei dois anos com golf baixando água, finalmente descobri que tinha um furo no cano de água, aquele de ferro que fica próximo as mangueiras do respiro e de conexão com a flange d'água.
Muito trabalho mesmo para desmontar e montar, foi colocado uma solda amarela e problema resolvido.

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