O que você fez no seu audi hoje?
- Iniciador do tópico gabrielm
- Data de Início
daviditabuna
Membro
SOFRENDO, CARRO AQUECENDO MUITO, E AINDA NAO IDENTIFICADO O PROBLEMA, REMOVIDO A VALVULA, TROCADO ALGUNS FLANGES D'AGUA, E NADA, NAO TEM VAZAMENTOS, MAIS O CARRO AQUECE.. 4 DIAS NA ANGUSTIA ! PARTINDO PARA A BOMBA... TORCENDO PRA QUE SEJA ELA !
DIEDE
Moderador
@[member="daviditabuna"],
Como assim "removido a válvula"? você não tá andando sem ela não, né? rs.
Veja se as ventoinhas estão funcionando (Liga o ar condicionado. Ambas devem ligar).
Sobra a bomba d'água, acho que um bom teste é ver se está vindo água no retorno do reservatório de expansão...
Como assim "removido a válvula"? você não tá andando sem ela não, né? rs.
Veja se as ventoinhas estão funcionando (Liga o ar condicionado. Ambas devem ligar).
Sobra a bomba d'água, acho que um bom teste é ver se está vindo água no retorno do reservatório de expansão...
daviditabuna
Membro
@[member="DIEDE"]
O meu Mec.. fez esse teste, oq acontece, a mangueira que pega na parte de cima do RADIADOR ela ferve se eu deixar a carcaca que pega no cabecote se parte, foi oq aconteceu no inicio, depois de substituida, ainda continuava esquentando e ao abrir o reservatorio ,ela borbulhava, ja a mangueira que pega na VALVULA ficava fria, e a mangueira de retorno do reservatorio nao fazia o retorno, eu tirei elado reservatorio deixei solta, e o mecanico soprava ela saia, e ai circulava agua agt percebia q ela esfriavam que tem um trecho do retorno que e de ferro, ele PELAVA de tao quente, ai o mecanico foi lgando as coisas, e decidiu trocar a bomba.. e estou torcendo pra que seja ela... oq acha ? a uma grande possibilidade de ser ela ?
O meu Mec.. fez esse teste, oq acontece, a mangueira que pega na parte de cima do RADIADOR ela ferve se eu deixar a carcaca que pega no cabecote se parte, foi oq aconteceu no inicio, depois de substituida, ainda continuava esquentando e ao abrir o reservatorio ,ela borbulhava, ja a mangueira que pega na VALVULA ficava fria, e a mangueira de retorno do reservatorio nao fazia o retorno, eu tirei elado reservatorio deixei solta, e o mecanico soprava ela saia, e ai circulava agua agt percebia q ela esfriavam que tem um trecho do retorno que e de ferro, ele PELAVA de tao quente, ai o mecanico foi lgando as coisas, e decidiu trocar a bomba.. e estou torcendo pra que seja ela... oq acha ? a uma grande possibilidade de ser ela ?
ALBERTOLIMA
Membro
Voce ja trocou a bomba dagua ou nunca?
Creio que deve ser ela sim viu, recomendaria a voce colocar uma com rotor de metal!
Creio que deve ser ela sim viu, recomendaria a voce colocar uma com rotor de metal!
daviditabuna
Membro
Bom, comigo ele tem 1 ano e meio, e na troca que fiz da correia, meu mecanico nao mencionou na troca da bomba, ate porq nunca tive problemas de aquecimento, tive um transtorno com a ventoinha, mais substituir ela e sanou meu problema, pois a mesma estava queimada, bom presumo que seja ela pois meu carro ficou parado 4 meses, porq estava fazendo um SWAP, e depois desse umas 3 semanas, rodando, surgiu esse problema agora ! :S chato isso....
daviditabuna
Membro
Hahaa.. Problema Resolvido, não pude fazer o DYN, pois estava sem uma câmera decente para fazer o vídeo e fotos, maaaais ,posso adiantar que não e dor de cabeça, fui orientado por FRANCIS de Curitiba, CARRIAO ESPECIALIZADA AUDI, se nao fosse ele, nao teria conseguido ! Agora so alegria, o argola esta show, temperatura cravada em 90!
Diagnostico do meu problema: BOMBA D'AGUA !
SINTOMAS: - CARRO AQUECENDO MUITO, PERCORRI 2 KM ABRO A TAMPA, AGUA BORBULHANDO.
- MANGUEIRA DE RETORNO DO RESERVATÓRIO NÃO SAIA AGUA.
- MANGUEIRA DO RADIADOR SUPERIOR AQUECENDO E A INFERIOR QUE VAI PARA A VALVULA FRIA.
- SEM VAZAMENTOS D'AGUA.
Pode ir na certeza, e so nao abusar pois no meu caso, minha junta era original e conseguir chegar a tempo sem causar danos.
Diagnostico do meu problema: BOMBA D'AGUA !
SINTOMAS: - CARRO AQUECENDO MUITO, PERCORRI 2 KM ABRO A TAMPA, AGUA BORBULHANDO.
- MANGUEIRA DE RETORNO DO RESERVATÓRIO NÃO SAIA AGUA.
- MANGUEIRA DO RADIADOR SUPERIOR AQUECENDO E A INFERIOR QUE VAI PARA A VALVULA FRIA.
- SEM VAZAMENTOS D'AGUA.
Pode ir na certeza, e so nao abusar pois no meu caso, minha junta era original e conseguir chegar a tempo sem causar danos.
julio morelato
Membro
Hoje troquei os bracos e palhetas do parabrisa pelo do golf 4,5, show
Otávio Correa
Novato
Pintei o emblema de preto fosco, prox a grade toda.
merotti
Membro
Hoje eu dei uma limpada no couro do carro, pois não adianta nada ficar passando hidratante por cima da sujeira, o processo é meio trabalhoso, mas vale a pena!
Tem que esfregar bem o couro do carro com uma bucha amarela, utilizando sabão de coco, a bucha vai ficando preta e aí você vai no tanque limpá-la toda hora, depois é ir passando um pano molhado para tirar a espuma e os excessos.
Depois do processo, o couro do carro deixa até de ser brilhoso, pois a superfície está limpa, aí é só passar um hidrante e já elvis!
Tem que esfregar bem o couro do carro com uma bucha amarela, utilizando sabão de coco, a bucha vai ficando preta e aí você vai no tanque limpá-la toda hora, depois é ir passando um pano molhado para tirar a espuma e os excessos.
Depois do processo, o couro do carro deixa até de ser brilhoso, pois a superfície está limpa, aí é só passar um hidrante e já elvis!
ALBERTOLIMA
Membro
Ontem 16/03/2015, fiz a troca das pastilhas (dianteiras ecopads + traseiras bendix) e Discos dianteiros + traseiros (TRW/Varga), foi feito a sangria dos freios e completado o fluido!
Meu pai comprou um audi 2002 bem acabado. Tava na garagem parado. A um tempo comecei a ler o a3 Clube e hoje resolvi fazer algumas coisas que li aqui. O painel dele ta muito destruído, aliais o carro todo, e resolvi desmontar o painel todo com a dica da galera. Tirei o porta luvas, a parte de baixo do volante e todo o painel do Centro do carro. Prentendo arma de volta amanhã, mas as coisas tão muito quebradas. Queria retirar o poeta objeto e colocar a Central do ar na parte de baixo pois pretendo investi em um 2 din. Mas ainda n sei como fazer isso, sou leigo no assunto. Ainda sinto dificuldade para fazer as coisas no carro e encontrar os posts no fórum. Tirei até uma foto de como ta o carro agora mas não sei postar. Removi tbm todo o parachoque dianteiro que tava todo preso com arames.
Lucas Zanin
Novato
Sábado é dia de trocar óleo e filtro! Aproveitar e trocar o óleo do câmbio...sim....ele existe, embora tenha MUITA gente que não sabe...rs
victorarrabal
Membro
Ontem troquei o óleo também, mas em casa...
Absurdo o quanto pedem de MO para trocar o óleo... Só pq é um Audi nego quer enfiar a faca... Casa de óleo pedindo R$60~80 só de MO... Sem contar o óleo Pentosin que não achei por menos de R$45 nas lojas de óleo aqui de SBC... preferi comprar pela internet à R$25 o litro e comprar as ferramentas (R$15 numa chave de filtro e R$5 num funil grande pq o restante eu já tinha)... Filtrinho OEM VW tb tava no pacote obviamente... Com isso fiz a troca de óleo por pouco mais de R$150
Absurdo o quanto pedem de MO para trocar o óleo... Só pq é um Audi nego quer enfiar a faca... Casa de óleo pedindo R$60~80 só de MO... Sem contar o óleo Pentosin que não achei por menos de R$45 nas lojas de óleo aqui de SBC... preferi comprar pela internet à R$25 o litro e comprar as ferramentas (R$15 numa chave de filtro e R$5 num funil grande pq o restante eu já tinha)... Filtrinho OEM VW tb tava no pacote obviamente... Com isso fiz a troca de óleo por pouco mais de R$150
Otávio Correa
Novato
Acabei de pintar a grade da 180 de preto fosco