Normal baixar o oleo do motor?
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Emanuel
Membro
Entao amigos, tenho um a3 T150, ele nao baixava oleo, ate q uns tempo atras começou a baixar tipo 500ml a cada 5 mil km, dai meu mecanico que é da vw fez limpeza nos dutos da turbina, interculer, uma llimpeza geral, dai parou de baixar muito, ele baixa ainda + ou - 100ml, e sempre uso oleo da vw castrol 100% sintetico, pago preço de garantia 20 reais.
Galera eu bem que procurei mas não achei as especificações do motor A3 1.8T aki no forum... estou procurando a pressão da bomba de óleo, a frio e quente...
O meu deu 6 no frio e 2 com óleo quente... Está normal?
É que de vez enquando continua alarmando (falso) nível de óleo mínimo... pensei que pudesse ser a bomba de óleo perdendo força...
Ainda não verifiquei o sensor... tem que esperar trocar o óleo...
O meu deu 6 no frio e 2 com óleo quente... Está normal?
É que de vez enquando continua alarmando (falso) nível de óleo mínimo... pensei que pudesse ser a bomba de óleo perdendo força...
Ainda não verifiquei o sensor... tem que esperar trocar o óleo...
jonas, fica atendo que na verdade o A3 tem os dois sensores no motor.
Tem o sensor de pressão de óleo e o sensor de nível (que fica no fundo do cárter), então existem os dois avisos: baixa pressão ou nível baixo!
Pode ser que seu motor esteja realmente com pouco óleo, ou então é problema no sensor de nível!
Tem o sensor de pressão de óleo e o sensor de nível (que fica no fundo do cárter), então existem os dois avisos: baixa pressão ou nível baixo!
Pode ser que seu motor esteja realmente com pouco óleo, ou então é problema no sensor de nível!
Acredito que seja o sensor de nível mesmo, pois óleo está na medida, novinho (com o óleo anterior tb fazia isso)....
Interessante que as vezes que alarmou foi em condições semelhantes: 3 (ou mais) horas de viagem, em dias muito quentes e com o ar ligado... E depois que aciona a primeira vez, 1h depois (ou menos) aciona novamente... Aí eu paro, verifico o nível na vareta (esta td ok), espero um pouquinho e ao virar a chave já não alarma mais...
Interessante que as vezes que alarmou foi em condições semelhantes: 3 (ou mais) horas de viagem, em dias muito quentes e com o ar ligado... E depois que aciona a primeira vez, 1h depois (ou menos) aciona novamente... Aí eu paro, verifico o nível na vareta (esta td ok), espero um pouquinho e ao virar a chave já não alarma mais...